Яндекс.Метрика Citroen XM 2.5 Muskitier - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию
  • запись
    111
  • комментариев
    0
  • просмотра
    17 814

О блоге

Citroën XM — автомобиль, выпускавшийся компанией Citroën с 1989 по 2000 год. За все время продаж было продано 333,775 автомобиля. В 1990 году Citroën XM был признан лучшим Европейским автомобилем года.

Мой появился 15 марта 1999 на заводе Rennes la Janais.

Записи в этом блоге

3-я проверка давления сфер

Закачали сразу 7 из них: Центральная 62 Передние 50-75-50 Задние 30-50-30 На точное остаточное давление не проверяли, при его спуске на всех было слабое шипение, за исключением сферы переднего регулятора жёсткости, на ней был хороший запас давления. Задние стоечные заменили на б.у. ifhs 2015 года. Центральная ifhs 2019 года, все остальные ifhs 2011 года. Все сферы целые, lhm вытекло минимально. Сферы заправляю каждый год, думаю, что свой срок в 11 лет они отработали и требуют постепенной
Puolnick

Puolnick

0

Прокачать сцепление

Оказалось, что можно. Снимаем расширительный бачок, доливаем жидкость до отказа. Свободный конец трубки рабочего цилиндра опускаем в ёмкость. Снимаем главный цилиндр с коробки, снимаем резинку достаем поршень и пружину. Заливаем цилиндр жидкостью до краев, вставляем пружину затем прлдавливаем поршень. Излишки жидкости уходят через верх, а со стороны педали в ёмкость. Возвращается выжим и ход педали. Если перепускает поршень, можно усилить манжету, подложив уплотнение.
Puolnick

Puolnick

0

Hydractive 2: диагностика, вывод из жёсткого режима подвески.

Год назад была попытка прочистить регуляторы жёсткости, но штуцера не крутились, даже с прогревом. До электроники руки не дошли. Ну вот, что имеем сейчас. На переднем регуляторе висел ещё один электромагнит. Удалили. Подключили родной. Ток поступает, сопротивление 4.7, 4.8 Ома. Электромагниты работают синхронно. Была проблема с концевиком передней левой двери, в положении всегда открыта. Концевик в замке, превентивно отсоеденен провод на открытие. Дверь теперь всегда закрыта. Положение 4 д
Puolnick

Puolnick

0

Оптика morette muskitier

Morette (начало 1979 г) — Европейский производитель штатной автомобильной Тюнинг оптики. Компания Morette широко известна и зарекомендовавшая себя среди тюнеров и ценителей своим : -Качеством, -Надежностью, -Непревзойденным стайлом -Отличными характеристиками. Компания занимается производством модульной оптики для автомобилей. Alfa Romeo Audi BMW Chrysler Citroën Dodge Fiat Ford Honda Lada Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Seat Subaru Toyota Volkswagen Volvo Состоян
Puolnick

Puolnick

0

Замена воздушного патрубка

Ещё одна возрастная болячка DK5, которая хорошо лечится заменой патрубка ( новых наверное уже не найти) или стягиванием плотно прилегающим материалом. Патрубок с 605-го Пежо. Если не устранять, машина тупеет, помимо попадания пыли во внутрь. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Puolnick

Puolnick

0

Установка блока центрального замка

Перестали закрываться двери. Идём под бардачок, а там вместо штатного цз, блок сигнализации "альфа", датируемый 2013 годом. Рухнула надежда привязать родной ключ. Экстренно приобретен самый простой блок "вожык" и вот он успех. На коричневой фишке блока цз задействуются первые 4 провода: 1. Плюс: красный, жёлтый, желто-черный провод. 2. Минус: черный, оранжевый, оранжево- черный провод. 3. Управление: бело-черный. 4. Управление: белый. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Puolnick

Puolnick

0

Замена стартера

Через неделю после ремонта, стартер снова замолчал ( снят и пока будет лежать в долгом ящике). Расплавился провод на втягивающее, крепился на фишку к стартеру и был похабно намотан на силовой провод. На замену выбрал Valeo, восстановленный у Стартерлэнд г. Минск. Гарантия 6 месяцев. В этот стартере провод уже крепится на гайку, как изначально и должно было быть. Судя по всему стоял какой-то случайный стартер не от своего ДВС. По снятию: 1. Слил антифриз. 2. Отсоединил патрубки и топливный
Puolnick

Puolnick

0

Аптечка Hydractive 2

Введение. Гидрактив 2 начинается с ЭБУ ревизии H4 ( индивидуальный блок в зависимости от модификации авто ) до H5 (универсальный блок между модификациями и моделями xantia, xm + отказ от анализа информации с датчика тормозного давления, данная информация анализируется по датчику скорости на основе изменений скоростей). В ревизии H5 отсутствуют площадки для размещения выпрямительных диодов smd, дублёров диодов катушек электро-клапана, внутри блока), также интеллектуальные ключи vn05n разме
Puolnick

Puolnick

0

Подшипники, пыльники, сальники и так далее

Проведена беглая диагностика, которая показала: 1. Порван наружный пыльник левого ШРУСА. 2. Порван пыльник правого рулевого наконечника. 3. Текут сальники полуоси. 4. Разбило подшипник левого заднего рычага. 5. Порван пыльник заднего гидроцилиндра. 6. Мокрая задняя левая тормозная трубка. На замену были выбраны: 1. LOEBRO 303566 2. Нашли на месте. 3. 1)07019090B / CORTECO Сальник 34,9x54x11,3. 2 07019089B / CORTECO Сальник 43x59x10 4. 5900/N / BIRTH Ремкомплект балки с подшипником. 5. PSA
Puolnick

Puolnick

0

Если в ситроене не дует печка

Предыстория была несколько месяцев назад и заключалась в плохих контактах и в развалившейся дорожке сопротивления печки. На днях обдув стал вести себя полностью неадекватно — или дул, или не дул или плавали обороты моторчика. Замена сопротивления печки решило эту проблему. Старое было в плачевном состоянии. Разползлась катушка. Цена вопроса: 55 Br Пробег: 0 км
Puolnick

Puolnick

0

Замена кассеты радиаторов

Начались небольшие подтёки со стороны радиаторов. Антифриз уходил по пол литра на 100 км. Не зная какой из них течет, было решено поменять все три раз и навсегда. 1. Снимаем бампер, решетку, откручиваем крепления телевизора сверху и снизу и не много сдвигаем, делаем место, подпираем палкой. Машину на колодки. Колеса и защиту снимаем, чтобы снять бампер. 2. Сливаем антифриз, снимаем патрубки, отщелкиваем пружины кассеты, достаем из пазов основной с дополнительным радиатором. 3. Затем откру
Puolnick

Puolnick

0

Когда собрался поменять одну лампочку

Спасибо группе единомышленников, а также zot54 и XM-xu10j2te 1. Пропал плюс на передний левый стеклоподьемник, провалилась клема, в фишке двери. 2. Перечищено множество разъемов и соединений. 3. Заменены левые стеклоподъёмники. 4. Стандартные лампочки в панели климат контроля светят тускло, замена показала тот же результат. 5. И ещё по мелочи… Кнопка левого стеклоподьемника, замена пластин Когда меняешь лампочку в ситроене, тут же и обедаешь Зачистка клем силовых проводов Взамен зате
Puolnick

Puolnick

0

Наконечники тросов кулисы

Резиновая часть отсутствовала вовсе, люфт на тяге стал 1.5 см, соответственно выбивает 1,3,5 передачи. Резиновой вставки хватает не надолго. Кто сталкивался с проблемой, буду рад советам. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
Puolnick

Puolnick

0

Диагностика

1. Разорвана подушка: вопрос поддается ли восстановлению как передние опоры, ищу под замену. 2. Перетерлась тормозная трубка в спирали, брызжет на правый гидроцилиндр. 3. Под болтом шайбы нет, болт ходит вместе с рычагом и не выкручивается. Это место беспокоит больше всего.
Puolnick

Puolnick

0

Лопнул патрубок и что было дальше

Все было как всегда, ничего толком не предвещало беды, после замены радиаторов поставил новую крышку на бачек, откатал суммарно около 500 км. И вот настал один прекрасный день, когда в дороге оборвало нижний патрубок, вся вода ушла в сухую землю. Все казалось бы ничего, даже на кануне хороший знакомый по гидро-зависимости, хорошо известный в узких кругах, прислал нужный патрубок. Поставили патрубок, залили водичку, завели мотора и увидели рвущиеся наружу газы на холодном моторе с лёгким
Puolnick

Puolnick

0

Подушка правой опоры

Хорошо, что не в дороге, хорошо, что не в капот. Неделю назад проверял на подъёмнике, ещё жила. До замены поставлена страховочная пластина из стали, отверстия под сверло на 9. Может у кого-то есть примеры страховки из цепей.
Puolnick

Puolnick

0

Регуляторы жёсткости

Планировалось снятие и чистка. Открутить трубки не удалось даже после нагрева. Мастер снимать балку отказался. К обрезке и замене трубок пока не готов. Также мастер не закачал заднюю центровую сферу, не захотел снимать разветвленный глушитель. Восстановление гидроактива остановилось.
Puolnick

Puolnick

0

Что, опять ? Замена радиатора печки

Вылезло ещё одно последствие пробитой головы — радиатор печки ava, стал пропускать, еле ощутимо, подтеков не было, но лобовое жирнело. Антифриз уходил по грамм 100 в две недели. Менял я радиатор год назад. На замену nissens 71145, однако китайский. Колечки смазал лубрикантом. Поставил, работает, дальше будет видно. И ещё один сюрприз, возможно, по той же причине, раскрошилась перегородка в расширительном бачке. Снял бачок стал выламывать и доставать до конца, дабы ошмётки не попали в сис
Puolnick

Puolnick

0

Пропал ближний-дальний свет

Свет пропал на обеих фарах, габариты и противотуманные светили. Как выяснилось, замкнут провод общего плюса, подходящий к реле, также не было контакта на управляющем проводе. Контакты на фишке реле в плохом состоянии, обрабатывались вэдэшкой и заново выгибались. После этого реле стало щёлкать. Обрыв провода не нашли, что-то даёт наводку, провод звонится до недоступных мест моторного отсека. Менять один провод из жгута, проблематично. Провели напрямую от аккумулятора к реле, через предохран
Puolnick

Puolnick

0

Лопнул расширительный бачок

Температура на холостом ходу стала подниматься до 98. При добавлении ож, была обнаружена утечка. Пробка не работает. Ремонт: Бачок был стянут 4 болтами, пропаян и армирован сеткой от кинескопа.
Puolnick

Puolnick

0

За секунду до…

После поездки выдавило левую чашку (нет) опооу, правая также в сомнительном положении. Предстоит разбор и обмерка штоков. Help! Существует ли возможность снятия чашки не снимая стойки?
Puolnick

Puolnick

0

Замена наконечника троса кпп

Десяти миллиметровый, который отвечает за переключение вправо-влево передал привет, сухарик остался, а резинка ушла. В креплении троса, отвечающего за переключение вверх и вниз люфт, трос был прихвачен хомутом ко второму тросу. Добраться до него сходу нереально, мешает направляющая патрубков. Наконечник брался металкаучо, но есть одно но. Сам он длиннее чем нужно, обрезаешь его по длине родного и видишь что резьба в наконечнике до середины а дальше идёт пустое расширение, резьбу не на реж
Puolnick

Puolnick

0

Помпа, свечи, датчики

1. Протекала прокладка помпы, прокладка удалена, помпа посажена на герметик. Тут же поменян ремень continental. 2. Заменены свечи на flennor. Все 4 выкрутились без проблем. Зачищены все контакты, зачищены провода, заменены клеммы на предпусковом реле. И только теперь разрешилась проблема с запуском двигателя по утрам. 3. Поменян датчик температуры топлива. 4. Заменены датчики ОЖ на блоке. Осталось откалибровать стрелку на приборке. 5. Промыт блок двигателя от масла, подтекает клапанная кры
Puolnick

Puolnick

0
×
×
  • Создать...