vip-prokat.by

есть умелец один. у него обслуживаю свои 2 машины, сегодня вот еще и третью пригнал. Ситроен эвазион, пыж 206 и 207. в пыже-ситроене разбирается очень хорошо. ремонтирует с душой и без кувалды. если интересно напиши в личку дам телефон.

новая вводная. машина у меня. подкинул манометр. естественно движок остыл, пока разбирал и делал переходник. на холостых при заводке давление около 2.5 бар, но с прогревом двигателя давление уменьшалось. приблизительно при 90 градусах давление было около 0.5 бар. куда рыть?

возможно, но в данной ситуации предпочитаю не опережать авто за которым ехал, держу дистанцию как до перестроения. потому как уже сталкивался с подобным. любит наш народ в последний момент вспоминать что ему нужно повернуть.

ремонтируюсь в гараже, мастер отличный, ремонтирует с душой.

О да, это Смолевичи, там не все так просто. там все кум, брат, сват, однокласник..... так что там все дела можно замять.... начиная от стадии следователя, и заканчивая в суде.....

Вы меня конечно извините. но судя по видео, была возможность оттормозиться. вместо того чтоб жать на газ и влазить и сигналить, нужно было тормозить. меньше гемора было бы.это не оправдывает БМВ. да он виноват, но время потрачено и сколько еще будет потрачено на ремонт.....

я не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи! - сказали мне когда я выбирал резину, и заставили купить Мишлен, вместо Российской. реально не жалею, 5 лет отъездил - состояние идеальное, еще даже и волосинки сохранились . Зиму тоже купил новую исходя из такого же принципа, три зимы отъездил, если б вовремя сделал подвеску, то думаю и на 4 зиму хватило бы . просто наш народ любит с г..на плевку сдирать, купить шину Б/У нарезать глубже протектор, а на следующий год покупать опять "новые" Б/У шины. и где тут экономия ?

ну хорошо, это ты, скажем я после переделки приеду на СТО чтоб сделать развал, они сделают? и не пошлют ?

мне вот только еще один вопрос в данной переделке интересен, а что с развалом? если рычаги чутка отличаются, как делается развал ? или отличия в рычагах не по длинне и на развал не влияет ?

Димыч, сказал А говори и Б, если менял полностью то не ради жесткости. а щас начинаешь спрыгивать и говорить сказки про 200 тыс.км без замен - неповерю, у нас нет автобанов чтоб не убивать подвеску. и прошу заметить из нас двоих тебя никто не обсирает, просто детально хотим понять для чего и зачем. инженеры ПСА тоже не всемогущи, как и ВАГа И БМВ и Мередес. и как ты сказал колхозные доделки иногда лучше чем заводские.

значит дело не только в жесткости ? значит опять чтото не договариваете, и ответ на отъ...ись ?

не, я понимаю. когда приходит чел дает бабло. дает запчасти и говорит, меняй - я тоже поменяю без лишних вопросов, за исключением если не буду уверен что это не безопасно. НО судя по вашим рассказам, вы человек знающий в механике соответственно вы понимали для чего вы это делали раз собираетесь и себе такое сделать. вот отсюда и пошел вопрос зачем было менять если они одинаковые. ответа о жесткости в полне достаточно.

эээээ мне интересно тоже я не тоже не понял сразу написали что стабилизатор меняют, а потом пишут что его менять не нужно. я тоже хочу понять ход ваших мыслей.

я вполне серьезно, связка нет то нет страховки и все хорошо, ДТП без страховки не оформишь и выплат не получишь, но если еще за дороги будут отвечать конкретные организации похабного отношения станет меньше. а так получается мы только платим, наше бабло пилят и никто ни за что не отвечат.

охренею, но зато будет желание не порморгать.

ну да и за отсутствие страховки 20 базовых, а за повторно в течении года в 3 раза больше, но связку пошлина-ТО-страховка оставить, так 2 штрафа одновременно писать можно, а если повезет то и 3 за ремень

надо ТО привязать к страховке, как в россии, нет ТО страховку не выписывают, нет пошлины - нет ТО - нет страховки, штраф и за ТО и за страховку и все щасливы

вот блин из-за спора с тобой реально думаю, может создать петицию ? я после своего суда как то писал на сайте ГАИ об этом, но тогда это было в порыве злости и не обдуманно, а теперь я более грамотно могу это изложить. я надеюсь.

@punk2904 тогда если ты так боишься за работяг, давай будем платить страховку обязательную просто так, ну чтоб было, деньги же и страховой нужны, а после ДТП будем бегать по судам! с твоих рассуждений получается так

@punk2904 так я предлагаю вариант, как простому люду не судиться а отдать это организациям, которые больше опыта и шансов имеют.

блин, поверь мне, если организация захочет, то она и решение суда повесит на конкретного человека, эта мера на усмотрение организации. второй момент, тут изза частых обращений граждан и ухудшения статистики, у верхушки опа гореть начнет, а не у простых работяг. работяга он что, дали асфальт, закатал, не дали не закатал. а если не дали асфальт, то виноват начальник, потому что не обеспечил, а почему он не обеспечил? просадил бабло на премии? или еще куда. тут больше вопросов будет к руководству. работяга же асфальт на лево не продает !!! @Ostap да ладно, я ж говорю, пусть сделают, но и ответственность все же возьмут на себя за ямы на дорогах!!!

ты имеешь ввиду что в С8 ставил от эвазиона ?

как причем, они во все щели трубят, деньги идут на дороги, так пусть через страховые и отвечают за эти дороги, все очень просто и разумно. поверь ты просто еще не судился..... почему влетев в яму и вызвав ГАИ ты не можешь просто получить страховку как при ДТП, почему нужно делать это через суд. смотри, судиться будет не каждый, по этому статистика занижена по этому показателю раз в 10 если не больше. а если это сделают через страховую, и не будет вот этого геморроя бегания по судам, все буду вызывать ГАИ и ехать в страховую. и я посмотрю тогда на их статистику, и их отчеты сколько вбухано реально в дороги!! а страховым станет не интересно платить со своего кармана, они будут е...ь дорожников и выставлять им счета, может тогда они возьмутся за дороги а не за распил этого бабла.

хм, видел недавно бензиновый эвазион без тяги поперечноу устойчивости, соответственно и тяг стабилизатора. но вот рычаги там вроде такиеже, ничем не отличаются. да и по опыту знаю, сколько менял рычагов, постоянно изза шаровой а не саленблока.

нееее, уже пишут что хотят этот налог ввести опять в стоимость топлива тогда вопрос, а куда делся первый ввод ? с другой стороны ладно как всегда проглотим и будем платить, но как сегодня прочитал один комент, я полностью с ним согласен. "Раз мы платим дорожный сбор за какчественные дороги, то пусть все ДТП связанные с повреждением авто выплачивает страховая компания. пусть и дорожники уплачивают страховой взнос, подтверждая свою ответственность за качество. а то получается за дороги мы платим а качества нет, и при попадании в яму автовладелец пускается во все тяжкие круги ада судебных дел, начиная от вызова ГАИ, оценкой ущерба, и заявления в суд!" от себя добавлю, т.к. прошел круги такого ада. есть очень интерестный момент: Гаи по факту признает виновным мастера отвечающзего за данный участок. но в суде этот факт никакого отношения не имеет, в суде ты ОБЯЗАН ДОКАЗАТЬ что ТЫ НЕ ДЕБИЛ а виновата организация со своимим мастерами которые отвечают за данный участок дороги!!!! второй момент, наша доблестная ГАИ она что не видит по каким дорогам ездит? почему после дежурства когда они пишут рапорта. не указать что такаято дорога имеет критическую ямочность и отдать предписание дорожникам! дорожники если не успевают. то пусть ночью латают, тогда я буду понимать за что я плачу такие бешенные деньги.