Яндекс.Метрика Контент Хирург - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Хирург

Members 2019
  • Постов

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные Хирург

  1. Тоже обслуживал передние тормоза на своей старушке уже с месяц назад,тоже хочу похвастать фотками:

     

    IMG-3a10f2d9cdb58350dcd94cbea0de8341-V.jpg

    Думал замарочится и отпескоструить-покрасить свои старые суппорта и рамки,но во время поисков ремкомплектов не смог найти комплект с резинкой для вот этой направляшки:

    IMG-5d514768cd691687a13109ecb9c2e9e2-V.jpg

    по итогу поиски привели меня к рамке от производителя TRW,по смехотворнй цене в 37 бел.рублей за шт. В комплекте направляшки-резинки для направляющих-пластинчатые пружинки из нержавейки(кстати тоже вещь редкая).

    IMG-5378bc4949e0c47523828641573b402c-V.jpg

    Дунул я все это добро в "колхозно-алый",и собрал на новые диски-колодки.

    IMG-13351422ef48e243bad8c80fd403f138-V.jpg

     

    IMG-b4a642637dfbf0b58652c763a7da7f49-V.jpg

    Было и стало.

     

    IMG_20170511_001055.jpg

    • Like 2
  2. 8 часов назад, LoBaNoV сказал:

    Цель выяснить что у меня воет на скорости от 65-70 км/ч. Вой задолбал уже. Ощущение, что идет сзади справа. Подозрение естественно на ступичный. В сервисах толком ничего не находят. Колеса не люфтят, при вращении только шелест от колодок. Катался сегодня с мастером. Еще больше запутались. Он не дает 100%, что шум именно сзади, трудно локализовать, но уверен, что с правой стороны он слышится отчетливее. Сказал, что если бы машину вывесить и разогнать до скорости, когда появляется вой, то было бы проще. Может вообще резина воет...

    Кроме АБС/ЕСП меня смущает то, что машина на подъемнике висит в верхнем положении, а оно только для скорости до 10 км/ч. 

    Мне интересно,как они собираются разгонять задние колеса до 100? Какие-то фантастические потуги .

     

  3. Там не просто "вонять" будете,этот запах постоянно будет затягивать в салон(например зимой захотите постоять с заведенным двс,вскоре запах выхлопа будет уже в салоне,или элементарная погрузка с заведенным двс превратится в квест с задержкой дыхания).

  4. В 02.03.2017 в 21:46, vip-prokat.by сказал:

    СВАГ - 130 руб.
    топран - 100-130
    сасик - 90
    оригинал 230

    1001 C9 - вот номер по каталогу, посмотрите каков выбор, за одно порекомендуйте на будущее что покупать. потому как уже все равно заказано.

    З.Ы. цены указаны лично мои, у продавцов могут отличаться (у меня свой поставщик) :)

    @Димыч 

    Топран-однозначно нет,я этого производителя вообще не воспринимаю всерьез,это не з.ч.,это "затычка" в ситуациях,когда у человека нет денег или времени-желания ожидать более качественную деталь.

    К swag,лично мое ИМХО,я не был-бы так категоричен,т.к. по моторной группе нарваться в этой упаковке на оригинальные з.ч. со спилеными номерами наибольшая вероятность. На тот-же ЕР6 в swag-e лежат те-же детали,что и в оригинальных пакетиках, на 2.2 Хди по сапогам межраспредвальной цепи тоже оригинал в swag(это пара позиций,которые первые в голову прилетели). По БМВ по моему весь двиг.можно собрать максимально приближено к оригиналу, через FEBI-SWAG 

  5. Если система прокачена на 100%,то да. Встречал ситуацию,когда на изношеные "трапецией" диски ставили новые колодки,после нажатия на тормоз колодка съезжала (точнее сказать ее слегка выворачивало)по диску,что давало эффект падения педали,НО накачав (нажав три раза подряд),педаль становилась жесткой и не падала. Но я так понимаю у вас не должно быть косяков по дискам-колодкам!?

  6. 23 часа назад, vip-prokat.by сказал:

    хм, видел недавно бензиновый эвазион без тяги поперечноу устойчивости, соответственно и тяг стабилизатора. но вот рычаги там вроде такиеже, ничем не отличаются.
     

     Эвазион и 806 с самым слабым бензиновым двс (1.8 8 клапанов),не оснащались стабилизатором.

  7. Увы,это было давно,лет 5 или 6 назад,у меня в то время даже на телефоне камеры не-было.

    Это был или 807 или с8,сейчас уже точно не скажу.Заездил он так,по той причине,что на тот момент никто(в том числе и мы) не предлагали замену втулок отдельно,сто жали на замену в сборе,на б.у.-шке лупили цену без малого как за новую.

  8. 1 час назад, Димыч сказал:

    Я так скажу, один случай это не закономерность.

    А я и не говорил,что это закономерность,вы спросили,что может сломаться в железном пруте,я ответил.Да,я сталкивался с подобным единожды,но это не значит,что больше подобное нигде не повторялось.

     

    А вообще странный разговор у нас получился,я из любопытства поинтересовался причиной сей переделки,и лишь через "боль и страдания" узнали,что целью были стойки стаба+сам стаб.Это можно было ответить сразу,но от вас никакой конкретики,лишь встречные вопросы. Очень похоже на затягивание разговора,ради раздувания темы.

  9. 1 час назад, Димыч сказал:

    . Стабилизатор менять... зачем? Что может испортиться в металлическом пруте?

     

    Когда человек ездит на барбанящих втулках года три,межу втулкой и "прутом" за это время побывает такое количество песка,что "прут" в этом месте становится тоньше на 5-6 мм.А вы никогда не видали протертый стабилизатор?

×
×
  • Создать...