Здравствуйте. Могут нижеописанные проблемы быть вызваны неисправной АКПП? По диагностике ошибок нет! Мотор EW10A
Провалы на холостых при прогретом моторе.
Особо ярко выражены при включенном кондиционере. Может заглохнуть. Через некоторое время проблема пропадает до очередного запуска двигателя или если проехать и снова остановиться. думаю, что неисправен гидротрасформатор и его блокировка
Нет разгона с 1500 оборотов после езды накатом всегда.
Гудит, дребезжит, не разгоняется, обороты не растут. Если нажать педаль сильнее (не кик- даун) то иногда идёт подхват, обороты прыгают вверх и разгоняется нормально. Опять же грешу на то, что гидротрансформатор не разблокируется в нужное время, остаётся мёртвая связь мотора и коробки на малых оборотах
Нет постоянной мощности на прогретом моторе.
Машина разгоняется когда как, иногда хорошо, а иногда совсем не едет если отпустить педаль и нажать снова 1-2 раза начинает разгоняться. Пока мотор холодный динамика отличная. Пробуксовка коробки?
Дёргается при плавном нажатии на газ и резком отпускании газа.
Если ехать с постоянной скоростью и резко бросить газ будет 1-2 резких толчка. Особенно сильно дёргает если нажать газ и отпустить. Если ехать накатом и плавно нажать на газ, разгон будет с подёргиваниями. Не знаю что, может фрикционы или опять гидротрансформатор…
Сильно дёргается и плохо разгоняется если резко притормозить (но не до полной остановки) и резко нажать на газ.
Езда в плотном городском потоке, особенно если нужно часто и быстро ускоряться и тормозить очень дёрганая и со слабой динамикой. С места после полной остановки машина всегда разгоняется хорошо, но на горячем моторе чуть медленнее. Опять же думаю на гидротрансформатор