Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[Женя Ларкин]

Проблема с турбной 2.0 hdi 2006 rhk 88 kwt. По компьютеру работает на хх, на оборотах не включается. Патрубки от интереулера сжимает

[Димыч]

Проверить целостность вакуумных трубок к актуатору турбины, наличие в них вакуума и работоспособность электровакуумного клапана управления (ЭВК).

А так же вручную проверить, ходит ли тяга управления геометрией турбины.

[popesych]

8 минут назад, Женя Ларкин сказал:

Патрубки от интереулера сжимает

сжимает?

[Женя Ларкин]

Патрубки от интереулера сжимает тяга вручную ходит трубки проверены в пределах видимости

К турбине идёт от воздухана большой патрубок 

[Димыч]

Наличие вакуума тоже нужно проверять. Чек не горит, кстати? 

[Женя Ларкин]

Чек горит по егр заглушен, но он заглушен уже 4 года

[Димыч]

Чек может гореть и по другим причинам. Диагностику надо сделать. В том числе и компьютерную. 

[Женя Ларкин]

По компьютерной диагностики чек только на клапан егр

Турбина по компьютеру показывает 940 на хх даёшь газу только до 980 доходит

[Димыч]

Всё указывает на проблему с вакуумом. 

Если не заклинила турбина вообще. 

[Женя Ларкин]

Машина стояла менял коробку, до этого работала, могла так сразу и заклинить? 

[Димыч]

С вакуумом проблема. Про клин это версия. 

[Женя Ларкин]

Получается нет подачи на турбину?проверять от фильтра и дальше. 

[Димыч]

Какого фильтра? 

[Женя Ларкин]

Воздушного

[Димыч]

Никакого отношения воздушный фильтр к вакуумной системе не имеет. 

[Женя Ларкин]

Тонкие трубки?

Там к турбина одна подходит и к тяге больше трубок не видно

[Димыч]

Без знающего не обойтись... Вся вакуумная система должна быть проверена. Утечка в любой точке приведёт к потере вакуума и невозможности управлять турбиной. 

[Женя Ларкин]

Лан спасибо будем проверять