m1rrorboy

Как минимум нету уведомлений )

Зато быстро можно будет получать консультацию либо искать помощь. Только есть один нюанс. Тут люди с разных городов

@Daiver ну вообщем ждём ))))

Я ж так понимаю что коректор потом работать не будет ?

А давайте группу в одноклассниках сделаем )))

А может телеграмм ?)))

@Daiver если можно. Прикупил бы что. 

А есть ещё наклейки ?)) 

12 часов назад, Daiver сказал:

На баке выезжаю примерно 780 км, заправляю всегда когда лампочка загорелась. 

обычно когда доходит до 1 деления, обычно 650-720 км в зависимости от езды по городу( чаще прогоны 5-10 км и машина стоит час-полтора и опять на короткие растояния поехала.

А ещё нашёл где меняется звук поворотника) вроде до смены пошивки такого не было 

У меня как то так за 4000 км. 

И за 400

@punk2904 тоже самое. Ща пишет 8.0. И если по пробегу и остатку топлива сравнить то так оно и будет. 
а вот у знакомого бк почему то расход занижает. 

@Daiver Тогда ясно. Лучше не рисковать. 

Почитал эту статью и понял что у нас много чего не доделано в плане настроек ГУ

4 часа назад, Daiver сказал:

Так они уже зашиты в ГУ. Их активировать нужно.

Есть мысли как эт сделать 

и всё же открытый вопрос. где найти для наших машин темы для экранов?) 

в инете нашел темы только для с4 обычного, на драйве прям люди ставят)

а для нас где найти темы и как залить?

51 минуту назад, Daiver сказал:

Дизайнеры чтоб их лягушки съели.

  И не говори. В прошлом поколении я ругался на передние поворотники - их реально было не видно в солнечную погоду либо с ближним светом фар. 
в след поколении они с поворотоиками  вопрос решили - теперь хорошо их видно даже чересчур, так блин взяли и ближний свет испоганила засланцы. 
 

можно ж было фару какую то другую придумать ) а ещё обратил внимание что стекло у меня на фаре как будто слегка тонировано. Или мне кажется ?

14 минут назад, punk2904 сказал:

 

Прикольно....

В Пежо 406 99 года хороший свет.

В Пежо 407 2006 вообще отличный.

У Ситроен С8 2008 года тоже норм, но кстати хуже чем в 407.

Неужели в машинах 2015 года свет ещё хуже, чем 1999 или 2006????

?

Да. Получается так. В предыдущем покалении с4 пикассо лучше свет был 

12 часов назад, punk2904 сказал:

 

Повторю вопрос! ?
Штатные галогеновые фары чем не угодили?
По мне так отличный свет!

слабоватый. особенно если ехать по трассе ночью.....

уже 2 машина на роботе. общий стаж езды на этом чуде 6 лет.

у вас стоит первое поколение робота, считай алгоритм работы как у обычной механики только не надо передачи переключать.

писалось уже много чего, в двух словах: не мешайте ей работать, если не дергается при трогании с места, нету толчка при переходе с 2-3 то коробка работает в штатном режиме. посоветовал бы сделать сразу адаптацию.

если где то надо проехать в натяг - принудительно переводит коробку в режим М и лепестком врубаем 2 передачу, отпускаем тормоз и мы трогаемся уже на 2 передаче.

из своего опыта езды на первом поколении робота заметил - греть коробку после холодной ночи обязательно, желательно 5 минут что бы машина протарахтела, перед резким ускорением лучше физически скинуть одну передачу (дёрнуть лепесток "-", но часто баловаться не стоит - коробка этого не любит).

а так езда на роботе чем то напоминает езду на автомате).

если будут вопросы пишите в личку.

@punk2904 я вот цены на хохлосайте посмотрел https://autodil.com.ua/list/citroen-c4/fara-bi-xenon/1/

За комплект бывают вкусные цены. Но все равно жаба душит )

и я так понимаю что ещё надо будет докупать блок розжига ( если заводские фары брать)

7 часов назад, Daiver сказал:

Так похоже что проблема не с коробкой, а с рычагом выбора передач за рулём.

Не факт. 
Надо автору стать темы на комп ехать. Не все так просто оказывается

02.04.2019 в 14:00, Incarnatus сказал:

Не знаю как такой расход у вас в городе у меня на 1,6HDI (евро5) и бодренькой езде расход получается на уровне 8-9 литров, на трассе (последних несколько замеров, при том, что в салоне было 5 человек и загруженном багажнике) скорость была 100-110, расход 5 литров.

ну у меня чуть меньше в городе 7-8 в нормальном стиле езды с отрубленым старт-стоп (1,6 hdi 8 клапанов 2014 год).

по трассе где то 5-6 в зависимости от ветра  (110-130)

при езде в пенсионерском режиме в городе + функция старт стоп включена да расходи получался 5,6-6,2 (но эт уж слишком спокойной) по трассе если ехать 90-93 то расход получился 3,8-4,3

а так сейчас бортовой показывает 3900 км по городу/трасса(кольцевая) пару раз  и расход 7,3

Хочу выразить благодарность @Daiver  за решение вопроса с ручником !!!! Сделано было быстро!!!! Надеюсь на долго хватит. И да я первый в очереди на жгут ?

Опять начались приколы с ручником. Ищу в Минске человека который проведёт ревизию долбанного провода который идёт в гофре ) 

скорее всего опять где то провод красненький сгнил