Яндекс.Метрика Контент Ilya_Z - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Ilya_Z

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    67

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные Ilya_Z

  1. Ilya_Z

    Замена масла

    От Ilya_Z,

    Хоть до очередной замены масла оставалось 3600км, решил поменять его раньше, т.к. был залит Total 0w30 (что для лета жидковато). Начитавшись отзывов, решил залить LIQUI MOLY Top Tec 4300.
    Менял масло в центре замены Liqui Moly на Куприянова 4.



    Перед заменой залили промывку

    Через 10 минут слили старое масло и залили новое (5.2 литра).
    Новое масло сразу стало черным) Поменяю на новое через тысяч 5, через сливное отверстие.
    Сервисом вполне доволен. Можно пользоваться, когда самому лень или нету времени.

    Ну и напоследок вопрос) Уровень масла на щупе должен находиться на отметке 2 или между 1 и 2?

    Мастер на сервисе сказал, что на отметке 2. В инструкции по эксплуатации нарисован обычный щуп. Поэтому и не знаю, как должно быть) Цена вопроса: $68
    Пробег: 122840 км
  3. Ilya_Z
    Т.к. не давало покоя "позвякивание" цепи привода грм, решил таки ее поменять. Ну а раз уж туда лезть, то и менять ремень грм с роликами и помпой (хотя до замены оставалось еще 30тыс).
    Заказал:
    — комплект цепи SWAG / 62937230 (внутри лежала цепь JWIS): 191.46р ~ 98.20$
    — комплект ГРМ с помпой GATES / KP15672XS: 246.18р ~ 126.25$


    — комплект прокладок двигателя VICTOR REINZ / 014213501: 195р ~ 100$

    — шайбы для форсунок CITROEN-PEUGEOT / 1981 77 (4шт): 10р ~ 5.1$
    — промывка (3 баллона): 18р ~ 9.23$
    Отвез все это дело вместе с машиной мастеру, у которого обслуживаюсь уже более 5 лет. На следующий день забрал) В принципе старая цепь не была растянута, но после ее замены "позвякивание" пропало. Кстати цепь почему-то стояла старого образца с разной толщиной внутренних и наружных звеньев.




    Итого по затратам:
    — материалы: 660.64р ~ 338.80$
    — работа: 250р ~ 128.20$ Цена вопроса: $467
    Пробег: 123570 км
  4. Ilya_Z
    Всем привет!
    Может кто знает, какие сейчас есть последние обновления прошивки для АКПП Aisin Am6c1 и двигателя dw10cted4?
    По коробке у меня установлена версия прошивки 00 03, судя по дате еще с завода. По двигателю 02.00
  5. Ilya_Z
    Заметил такую проблему. Счетчик старения масла обнулял 6000 км назад. Сейчас он до сих пор на нуле.
    Может кто-то сталкивался с таким? Какое примерное значение счетчика будет при пробеге в 1000 км? Хочу выставить значение вручную.
    Пробег: 124900 км
  6. Ilya_Z
    Пришло время менять фильтры. От предыдущей замены прошло уже 10708 км, менялись они еще предыдущим хозяином у официального дилера, о чем свидетельствует штамп в сервисной книге.
    Процесс замены фильтров прост. Все делал согласно официальной инструкции.Итак, замена топливного фильтра:
    1. Снимаем декоративную крышку двигателя.
    2. Устанавливаем емкость под трубку слива жидкости. Найти эту трубку мне сразу не удалось, т.к. по картинке в инструкции толком не понятно где она находится. Пришлось спустить немного жидкости, чтобы понять откуда потечет)

    Трубка для слива жидкости

    3. Открываем винт прокачки воздуха (1) и винт прокачки воды из системы (5).
    Сливаем "воду". Закручиваем винты.
    4. Отсоединяем штуцеры трубок подвода топлива (2) и разъем (3). В трубки вставляем заглушки, чтобы туда не попала грязь. Выкручиваем винты (4).
    корпус топливного фильтра

    винт прокачки воды

    Чтобы отсоединить трубки нужно нажать на фиксатор по бокам и вытянуть его среднюю часть

    Трубка достается с небольшим усилием.

    Далее снимаем крышку фильтрующего элемента. Для этого аккуратно поддеваем ее отверткой со всех сторон, пока не начнет вылазить)

    5. Выкручиваем старый фильтр, снимаем старую прокладку. Протираем крышку. Ставим новый фильтр и новую прокладку.
    Старый фильтр спустя 10708 км пробега. Около 2000 км пройдено на российском Лукойле. Остальное на Беларуснефти.

    Старый фильтр. Оригинал. Он же Sogefi C526, он же Purflux

    В резервуаре топливного фильтра обнаружил коричневое пятно. Хз что это, похоже на каплю масла. Решил не трогать.

    Новый топливный фильтр Knecht Mahle KX 331 D — 33.82р (~17.43$)

    Новый фильтр

    6. Далее все собираем в обратной последовательности.
    7. Создаем рабочее давление — качаем топливо грушей. Все.Замена воздушного фильтра.
    Тут описывать особо нечего. Достаем корпус воздушного фильтра, откручиваем 4 болта и снимаем крышку. Чистим корпус от песка, листьев и засохших мух и пчел, ставим новый фильтр, собираем все обратно.
    Новый воздушный фильтр Knecht LX3284 — 21.89р (~11.30$)


    Новый Knecht и старый оригинал 1444XF

    Так же установил проебаные предыдущим хозяином, хотя скорее всего официальным дилером отсутствующие резиновые демпферы крышки двигателя (2шт).
    Оригинал 0137H8 — 8.46x2=16.92р (8.72$)
    Резиновые демпферы декоративной крышки двигателя

    Еще обнаружил в гараже старые кронштейны троса ручника и вспомнил, что менял их 4 месяца назад. Включу их замену в эту запись.
    Оригинал 4719.11 — примерная стоимость 2*5=10р (5.15$)
    Новые и старые
    Цена вопроса: $43
    Пробег: 127035 км
  7. Ilya_Z
    Запись для статистики.
    На прошлой неделе частично заменил масло в коробке. Менял сам. Заливал 4 л Toyota 0888602305. Масло с прокладками обошлось примерно в 125р (64$). Подробности замены можно прочитать в моих предыдущих записях.
    Так же, на прошлой неделе посетил официального дилера Citroen в Варшаве, с целью получить обновление прошивок для двигателя и коробки. Обновлений не нашлось. До сих пор установлены заводские версии: 02.00 для двигателя и 0003 для АКПП. Короче помыли мне машину за 204.38 злотых (56$) Надо было ехать к нашим за 50 рублей (26$).
    Цена вопроса: $146
    Пробег: 125091 км
  8. Ilya_Z

    10'000 вместе)

    От Ilya_Z,

    Сегодня стукнула моя первая десятка тысяч пробега и 5.5 месяцев владения С5ым)
    За это время в машине ничего не ломалось, что не может не радовать) Дальних поездок, как планировалось в этом году, не получилось. Ездил только 2 раза в Варшаву, ~600км в одну сторону, ну и когда гнал из Москвы — около 800км. Что могу сказать, длительные поездки на С5 нисколько не утомляют. Комфорт на высоте. В Ксантии подвеска конечно помягче будет, но зато в ней нет кучи других ништяков, которые есть в С5) С Маздой3 жены конечно и сравнивать не стоит)))
    После покупки была потрачена не малая сумма денег на всяческие ТО и тд, а именно:
    — масла (в двигатель и акпп), фильтры: 335$
    — ремень ГРМ, цепь распредвалов, прокладки: 467$
    — промывка системы охлаждения и замена антифриза: 104$
    — замена одной сферы и закачка других: 49$
    — летняя резина: 360$
    Итого: 1315$ ?
    Пробег: 127600 км
  9. Ilya_Z
    Итак, зима на подходе. Т.к. в эту пору года я езжу крайне мало, в основном только на работу, смысла насиловать дизельный авто короткими поездками по 10км нету. Для этого у меня имеется старая добрая, поглащающая 95-й бензин, Ксантия))) Пока дороги не начали нещадно сыпать реагентами, и погода сухая и солнечная, решил, что уже пора ставить авто на зиму в гараж. Помыл, высушил, залил соляры под завязку, влил 4 литра "омывайки -20°С" и все. На днях еще протру кожу лосьоном и уплотнительные резинки силиконом. Ну и аккумулятор в теплое место поставлю. И буду ждать весны)))
    Буду рад выслушать советы и рекомендации опытных автолюбителей и профессионалов, по поводу того, что еще нужно сделать с машиной перед зимней спячкой в гараже ;)
    Цена вопроса: $40
    Пробег: 127915 км
  10. Ilya_Z
    Пост с опозданием на день, но лучше поздно, чем никогда)
    Вчера, 5 февраля, исполнилось 140 лет со дня рождения замечательного французского инженера André Gustave Citroën, благодаря которму мы имеем, то что мы имеем — Citroën :)
  12. Ilya_Z

    Сезон С5 открыт

    От Ilya_Z,

    Пришла весна, а это значит, что пора выгонять коня из стойла. Пять месяцев зимы пролетели почти незаметно, но соскучится по "цэ пятому" я конечно же успел)
    За зиму в сухую и солнечную погоду несколько раз выезжал из гаража и намотал аж 76 км! Еженедельными прогревами на холостых машину не мучал.
    Предположения местных "экспертов" о том, что машина в гараже сгниет и ее сожрут крысы не оправдались, а залитая летняя солярка так и не замерзла :))) Специально слитая из бака в литровую бутылку соляра оставалась кристально чистой даже в самые сильные морозы (в гараже на тот момент было около -7).
    Единственное, что при долгих простоях (около месяца) в топливной появлялся воздух и первую минуту после заводки плавали обороты. Сейчас, за неделю ежедневных поездок, воздуха в системе ни разу не обнаружил.
    И еще) В спешке, по не знанию отключил АКБ, не дождавшись пока уснет компьютер. В итоге при следующем подключении получил на экране сообщение о поломке АКПП и ошибку P160E (ошибка отключения питания в режиме "power latch". Все нормально, коробка работает, как и прежде :)))
    Ну и напоследок пару свежих фото меня и моей жены ;)))
    Пробег: 127991 км
  13. Ilya_Z
    На приборке высветилась круглая цифра в 130 000 км, по этому случаю решил подвести итоги последних вложений.


    Итак, по порядку:Масло
    Решил я свою машину начать кормить нормальным маслом, а именно 5w40. Выбор мой пал на LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40. Вооружившись насосом для откачки масла, откачал старое, заменил фильтр и залил новое.
    Пуск на холодную на этом масле, при температуре за бортом +14 был, как при -14. Присутствовал так же стук гидрокомпенсаторов и вибрация. Проездил я на этом масле 800 км и слил. Странное на самом деле масло оказалось, запах у него сильно резкий и цвет темный, но может так и надо)). Хотя тот же EW10A на нем работает вроде бы нормально, но больше заливать его не буду.
    Залил я себе в итоге Mobil 1 5w30, теперь работа мотора устраивает на все 100! Хорошее по всем показателям масло, единственный его минус это низкий ресурс. Менять буду через 7500 км.


    В ходе последней замены масла сломался наконечник щупа. Заказал новый.

    По затратам:
    — масло моторное LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 (5+1 литра): 108.02 р.;
    — фильтр масляный PURFLUX / L398A: 10.58 р.;
    — насос для перекачки масла PA-04A3063: 51 р.
    — масло моторное MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 (4+1 литра): 103.02 р.;
    — фильтр масляный KNECHT / OX3392D: 9.66 р.;
    — щуп масломерный CITROEN/PEUGEOT / 1174G9: 24.59 р.Всего: 306.87 р. ~ 154 $
    Пробег: 129 200
    Заглушка шкива коленвала
    Еще в прошлом году при замене ремня ГРМ было обнаружено, что заглушка уже не держится на своем месте. Заказал новую, а руки дошли поставить ее только сейчас. Для этого требуется снять колесо, пару креплений защиты арки и дополнительной защиты генератора, все это дело отогнуть и с легкостью вставить новую заглушку.


    CITROEN/PEUGEOT / 0515V130.18 р. ~ 15 $
    Пробег: 129 200
    Присадка в топливо
    Залил присадку в топливо, предпосылок никаких к этому не было, скорее так, для профилактики) Выездил с ней полный бак. Изменений никаких не заметил, лошадей под капотом не прибавилось, расход не изменился. Чуда не произошло)))


    CITROEN/PEUGEOT / 161133288044.34 р.~ 22 $
    Пробег: 129 442
    Замена АКБ
    В один прекрасный день перестал работать аккумулятор. Стоял еще родной с датой производства 06/2012. Прослужил ровно 6 лет. Пришлось потратиться на новый.

    BOSCH S5 A08 70 А/ч / 570901076
    300 р.~ 150 $
    Пробег: 129 600
    Подвеска
    Давно хотел проверить развал-схождение. Съездил, проверили, подрегулировали. Заодно откалибровал датчик положения руля.


    Стоимость регулировки: 35 р.~ 18 $Еще в начале весны заметил, что при проезде лежачих полицейских передняя подвеска ведет себя неадекватно. Проверял высоту — все отлично. Прокачивал подвеску через штуцеры спереди и сзади. Все элементы подвески в исправном состоянии. Оставалось одно — сферы. На них подозрения пали в последнюю очередь, т.к. их я проверял прошлой весной. Но что делать, решил проверить еще раз.
    Оказалось, что одна передняя сфера пробита! Ее заменили на б/у. И подкачали еще 3 сферы. Стоимость работ у ребят подросла. Еще два месяца назад за ту же процедуру на другой машине я платил меньше
    — проверка сфер: 10р х 6шт. = 60р;
    — закачка сфер: 28р х 3шт. = 84р;
    — передняя б/у сфера: 60р.
    Всего: 239 р. ~ 120 $
    Пробег: 129 980
    Лапка открытия капота
    Купил на всякий пожарный лапку открытия капота от Peugeot 407. Будет, как страховка на случай обрыва троса. Установка проста, как пять копеек: достаем из упаковки и устанавливаем на рычаг замка капота до щелчка. Проблем при использовании не возникло, рука с легкостью до нее достает.


    CITROEN/PEUGEOT / 7937K7Всего: 9.11 р. ~ 5 $
    Пробег: 130 200
    Итого: 929.50 р. ~ 466 $
    Цена вопроса: $461
    Пробег: 130000 км
  14. Ilya_Z
    Ребята, может кто сталкивался со следующим?
    При езде по неровной поверхности слышен звон, напоминающий звон детской погремушки или связки дверных ключей. Слышен не сильно и только с открытой форточкой. На лежекопах не звенит, на ровной дороге тоже. Подвеску последний раз проверял месяц назад, все было отлично.
    Пробег: 130280 км
×
×
  • Создать...