Хирург
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Хирург
-
Тоже обслуживал передние тормоза на своей старушке уже с месяц назад,тоже хочу похвастать фотками: Думал замарочится и отпескоструить-покрасить свои старые суппорта и рамки,но во время поисков ремкомплектов не смог найти комплект с резинкой для вот этой направляшки: по итогу поиски привели меня к рамке от производителя TRW,по смехотворнй цене в 37 бел.рублей за шт. В комплекте направляшки-резинки для направляющих-пластинчатые пружинки из нержавейки(кстати тоже вещь редкая). Дунул я все это добро в "колхозно-алый",и собрал на новые диски-колодки. Было и стало.
-
Помоему это масло а не ож.
-
Мне интересно,как они собираются разгонять задние колеса до 100? Какие-то фантастические потуги .
-
Там не просто "вонять" будете,этот запах постоянно будет затягивать в салон(например зимой захотите постоять с заведенным двс,вскоре запах выхлопа будет уже в салоне,или элементарная погрузка с заведенным двс превратится в квест с задержкой дыхания).
-
Отличная опция для тематического сайта!
-
Отливки и номера на корпусах одинаковые?
-
Думаю дело в желании получить "ракету",основная причина свапов,не исключаю,что у автора другие цели...
-
Ну,тут все зависит от готовности владельца авто тратить деньги,люди и не с таким заморачиваются. Но,нужно учесть,что абсолютно все подобные проекты никогда не окупаются!
-
Я согласен,что Автомотор лучше,оригинал-вообще идеал,но человек спросил по конкретным производителям.
-
Я уже писал выше,что в момент покупки моего авто,Ситроен,без видимых на то причин стоил гораздо дороже,поэтому я и купил Пежо,не захотел отдавать сверху 1,5 $ за понравившиеся мне задние фонари.
-
Топран-однозначно нет,я этого производителя вообще не воспринимаю всерьез,это не з.ч.,это "затычка" в ситуациях,когда у человека нет денег или времени-желания ожидать более качественную деталь. К swag,лично мое ИМХО,я не был-бы так категоричен,т.к. по моторной группе нарваться в этой упаковке на оригинальные з.ч. со спилеными номерами наибольшая вероятность. На тот-же ЕР6 в swag-e лежат те-же детали,что и в оригинальных пакетиках, на 2.2 Хди по сапогам межраспредвальной цепи тоже оригинал в swag(это пара позиций,которые первые в голову прилетели). По БМВ по моему весь двиг.можно собрать максимально приближено к оригиналу, через FEBI-SWAG
-
Ну,да,с таким подходом диски автоматом исключаются.
-
Если система прокачена на 100%,то да. Встречал ситуацию,когда на изношеные "трапецией" диски ставили новые колодки,после нажатия на тормоз колодка съезжала (точнее сказать ее слегка выворачивало)по диску,что давало эффект падения педали,НО накачав (нажав три раза подряд),педаль становилась жесткой и не падала. Но я так понимаю у вас не должно быть косяков по дискам-колодкам!?
-
Все как у всех,ничего страшного нет...
-
Заливают в бачек,который установлен под топливным баком по левой стороне. Нужно смотреть цвет быстросъемного штутцера на трубке бачка для определения типа присадки для вашего авто.
-
Все норм.
-
Эвазион и 806 с самым слабым бензиновым двс (1.8 8 клапанов),не оснащались стабилизатором.
-
Увы,это было давно,лет 5 или 6 назад,у меня в то время даже на телефоне камеры не-было. Это был или 807 или с8,сейчас уже точно не скажу.Заездил он так,по той причине,что на тот момент никто(в том числе и мы) не предлагали замену втулок отдельно,сто жали на замену в сборе,на б.у.-шке лупили цену без малого как за новую.
-
А я и не говорил,что это закономерность,вы спросили,что может сломаться в железном пруте,я ответил.Да,я сталкивался с подобным единожды,но это не значит,что больше подобное нигде не повторялось. А вообще странный разговор у нас получился,я из любопытства поинтересовался причиной сей переделки,и лишь через "боль и страдания" узнали,что целью были стойки стаба+сам стаб.Это можно было ответить сразу,но от вас никакой конкретики,лишь встречные вопросы. Очень похоже на затягивание разговора,ради раздувания темы.
-
Очень тактично...
-
Намек на то,что я вру? Обычная конструкция,ничего выдающегося.
-
Когда человек ездит на барбанящих втулках года три,межу втулкой и "прутом" за это время побывает такое количество песка,что "прут" в этом месте становится тоньше на 5-6 мм.А вы никогда не видали протертый стабилизатор?
-
Пошлют обратно переделывать...
