Перейти к публикации
Анастасия

Xantia. Проблема с кодовой системой. Не заводится автомобиль.

Рекомендованные сообщения

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Столкнулась с такой ситуацией. Вчера поехала по делам, когда села в машину что бы уезжать, завожу машину, не заводится, кодовая система пищит. (до этого при покупке код был отключен) Что теперь делать? Попробовали вводить коды стандартные, но ничего. Загорается и зеленая и красная, при этом двигатель не заводит. Может кто сталкивался с таким

LuekPX4uhl4.jpg

Изменено пользователем Анастасия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подвешу сюда инструкцию , пускай будет. 

 

Запуск двигателя автомобилей Пежо или Ситроен с заводским кодовым противоугонным устройством. 


1. Для запуска двигателя ввести 4-х значный код таким образом: 

а. Включить зажигание; 
б. Ввести код, каждое нажатие на кнопку сопровождается миганием зелёной контрольной лампы и звуковым сигналом зуммера (по умолчанию на заводе выставляется «0000», "0001", либо "1111" ,в зависимости от модели); 
в. При правильном вводе кода загорится зелёная контрольная лампа (горит постоянно во время работы двигателя и 1-3 минуты после выключения двигателя); 
г. После этого завести машину. 

2. При 3-х кратном вводе неправильного кода в течение минуты невозможен ввод кода и запуск двигателя. 
3. При неправильном вводе кода при запуске загорится контрольная лампа красного цвета и прозвучит зуммер. 

В случае, когда требуется изменить (перепрограммировать) код, выполнить следующие действия: 

1. вкл зажигание. Выждать минимум 30 секунд. Ввести существующий код. 
2. Нажать кнопку «С»; 
3. Ввести новый 4-х значный код; 
4. Для подтверждения нажать кнопку «С», в качестве подтверждения должна мигнуть контрольная лампа зелёного цвета (или , на некоторых моделях - кнопка 1) и прозвучать зуммер (1 или 4 раза, в зависимости от модификации). Если не нажимать кнопку «С», система оставит в памяти старый код. 
5. Убедиться в том, что новый код введён ,для этого выкл зажигание, откройте, закройте и заприте вод. дверь. 
6. Отоприте замок двери и откройте дверь, вкл. зажигание и введите новый код. 

Меры предосторожности: 

1. Старый и новый код остаются действующими до тех пор, пока оба используются (в случае перепрограммирования и т.д.). 
2. При введении более 4-х цифр сохраняются только первые четыре. 
3. Одновременное загорание красной и зелёной контрольных ламп говорит о нарушении рабочей системы либо ошибки ввода. В этой ситуации выключить зажигание ,выйти из машины, закрыть вод. дверь, закрыть замки - открыть замки, открыть машину и сесть в неё, включить зажигание. Повторить заново перепрограммирование кода (если оно проводилось). 

При неправильных действиях должен остаться старый код. 

При трёх попытках неправильного ввода кода выполнить следующие действия (при ошибке при вводе или изменении кода действие аннулируется, что подтверждается акустическим сигналом продолжительностью 2 секунды): 

1. Выкл зажигание. 
2. Выждать 1 минуту минимум. 
3. Вкл. зажигание. 
4. После этого выждать 30 МИНУТ с вкл. ИЛИ выкл. зажиганием, прежде ,чем станет возможной очередная попытка ввода.

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно отшить иммо раз и навсегда, можно код клавиатуры посчитать. контакты вам в личные сбросил.

Изменено пользователем sashk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ко всему сказанному добавить нечего...Хотя....При повороте ключа в положение "зажигание" должно быть жужжание в районе бензобака.Если его нет-то насос.Тоже "нормальная" проблема...Решаемая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×