Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Замена магистральных гидро-трубок

Фото автотело.рф, для наглядности, по схеме 11,12 В дороге лопнула трубка номер 11, выгнало 3 л зелёной жидкости. Место разрыва соединили 3.5мм ремкомплектом, после чего трубка лопнула ещё раз в 30 сантиметрах от соединения и соответственно выгнало ещё 3 л жидкости. В ходе осмотра было установлено, что лопнула трубка номер 11, а также подтекала трубка номер 12 (4.5 мм) по уже ранее установленному соединению. В магистрали находиться 4 трубки, две из которых, которые уходят за передний по

Puolnick

Puolnick

Замена магистральных гидро-трубок

Фото автотело.рф, для наглядности, по схеме 11,12 В дороге лопнула трубка номер 11, выгнало 3 л зелёной жидкости. Место разрыва соединили 3.5мм ремкомплектом, после чего трубка лопнула ещё раз в 30 сантиметрах от соединения и соответственно выгнало ещё 3 л жидкости. В ходе осмотра было установлено, что лопнула трубка номер 11, а также подтекала трубка номер 12 (4.5 мм) по уже ранее установленному соединению. В магистрали находиться 4 трубки, две из которых, которые уходят за передний подрамник,

Puolnick

Puolnick

Затроила.

Оригинал Купил в замен Ошибки. Затроила, в FAP от ep6team вычитал что пропуски во втором цилиндре… Купил новую катушку. Ещё заметил что при пропусках ЭБУ отключает ту форсунку где не работает катушка… Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 116 400 км

Anvex84

Anvex84

Затроила.

Оригинал Купил в замен Ошибки. Затроила, в FAP от ep6team вычитал что пропуски во втором цилиндре… Купил новую катушку. Ещё заметил что при пропусках ЭБУ отключает ту форсунку где не работает катушка… Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 116 400 км

Anvex84

Anvex84

Замена сцепления.

Всем хорошего дня. 22.01.24 забрал машину из сервиса. Предъистория : В конце прошлого года прогарела гофра. После её замены заметил странный шум при нажатии педали сцепления. Подшипник выжимной приказал долго жить. Начал мониторинг цен на комплект сцепления, в итоге не обрадовался. Ценник для меня бешеный. Но есть варианты от стелокс и патрон… Стелокс брать не стал, а вот патрон менЯ ещё не подводил. С моим пробегом хватит на десяток лет… (Можете ругать, хэйтить, но что поставленно, то и б

Anvex84

Anvex84

Замена сцепления.

Всем хорошего дня. 22.01.24 забрал машину из сервиса. Предъистория : В конце прошлого года прогарела гофра. После её замены заметил странный шум при нажатии педали сцепления. Подшипник выжимной приказал долго жить. Начал мониторинг цен на комплект сцепления, в итоге не обрадовался. Ценник для меня бешеный. Но есть варианты от стелокс и патрон… Стелокс брать не стал, а вот патрон менЯ ещё не подводил. С моим пробегом хватит на десяток лет… (Можете ругать, хэйтить, но что поставленно, то и будет е

Anvex84

Anvex84

Электромоторы стеклоочистителей от Пежо 407, в Ситроен с5х7. v 2.0.

Всем мира. Продолжение темы www.drive2.ru/l/585332162945905027/, в сентябре переделывал комплект моторов для хорошего человека, по описанной схеме. Закончив, решил заглянуть в свои закрома, увидел уставший левый мотор от с5х7 и бодрый левый от 407. Решил скрестить, родной корпус-механизм с моторедуктором пежо. И все получилось. Разбираем. Разбираем с5х7. Разбираем 407. Отпиливаем лишнее. Лишнее. Тоже чуть пильнул, вставил шпильки. Из двух поводков, на вал редуктора, сварил один. Сло

2701bb

2701bb

Электромоторы стеклоочистителей от Пежо 407, в Ситроен с5х7. v 2.0.

Всем мира. Продолжение темы www.drive2.ru/l/585332162945905027/, в сентябре переделывал комплект моторов для хорошего человека, по описанной схеме. Закончив, решил заглянуть в свои закрома, увидел уставший левый мотор от с5х7 и бодрый левый от 407. Решил скрестить, родной корпус-механизм с моторедуктором пежо. И все получилось. Разбираем. Разбираем с5х7. Разбираем 407. Отпиливаем лишнее. Лишнее. Тоже чуть пильнул, вставил шпильки. Из двух поводков, на вал редуктора, сварил один. Сложил, н

2701bb

2701bb

С новым годом. С новым вопросом.

Привет. С новым годом вас! В последнюю неделю декабря заменил гофру. Поставил 50/200, следующий раз буду ставить 55/250 . Для удобства! Только стало тихо от двигателя, так тут же вылезли посторонние звуки от сцепления. Собственно вопрос, что надо для замены комплекта сцепления, кроме самого сцепления? Может масло в коробке поменять? Может ещё что обслужить чтобы не лазить туда несколько раз? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

Anvex84

Anvex84

С новым годом. С новым вопросом.

Привет. С новым годом вас! В последнюю неделю декабря заменил гофру. Поставил 50/200, следующий раз буду ставить 55/250 . Для удобства! Только стало тихо от двигателя, так тут же вылезли посторонние звуки от сцепления. Собственно вопрос, что надо для замены комплекта сцепления, кроме самого сцепления? Может масло в коробке поменять? Может ещё что обслужить чтобы не лазить туда несколько раз? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

Anvex84

Anvex84

Техобслуживание на 476082

1. Total 10w40 energy 6л (пробег 5799 км 6 месяцев) 2. C493E / PURFLUX Фильтр топливный 3. A893 / PURFLUX Фильтр воздушный 4. 0451103238 / BOSCH Фильтр масляный 5. MOTUL 108120 HYDRAULIC 0.3 л 6. 70-00084-SX Stellox (2018 год) пара сфер передних стоек, в связи поломкой левой Давление 70, диаметр отверстия 1.5 мм — ГП (ГА под рукой не было). По ощущениям — перед легко прожиматся рукой, на дороге ведёт себя немного вальяжно, чем было, но до кресла-качалки ещё не дотягивает, зато пробоев стал

Puolnick

Puolnick

Техобслуживание на 476082

1. Total 10w40 energy 6л (пробег 5799 км 6 месяцев) 2. C493E / PURFLUX Фильтр топливный 3. A893 / PURFLUX Фильтр воздушный 4. 0451103238 / BOSCH Фильтр масляный 5. MOTUL 108120 HYDRAULIC 0.3 л 6. 70-00084-SX Stellox (2018 год) пара сфер передних стоек, в связи поломкой левой Давление 70, диаметр отверстия 1.5 мм — ГП (ГА под рукой не было). По ощущениям — перед легко прожиматся рукой, на дороге ведёт себя немного вальяжно, чем было, но до кресла-качалки ещё не дотягивает, зато пробоев стало ощут

Puolnick

Puolnick

Купил аккумулятор

Запчасти на фото: CZ009 115000 пробега купил аккумулятор. Надо поменять сайлентблоки передних рычагов. Стойки стабилизатора. Шаровую справа. Тормоза в круг. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 115 000 км

Anvex84

Anvex84

Замена гофры

Почему не менялась со всем выхлопом сразу, да потому, что визуально была без нагара, также в связи с тем, что раньше свистело с других банок и соединений и на общем фоне, ее слышно не было. Крепится она к коллектору в нахлест, через небольшую конусную трубу на хомут типа WALKER 80910. Вскрытие оплётки показало, что гофра со стороны коллектора вся черная и иссечена разрывами на рёбрах. Стояла гофра размером 65*350, рабочая длина 300. Так как практически весь тракт состоит из элементов от к

Puolnick

Puolnick

Замена гофры

Почему не менялась со всем выхлопом сразу, да потому, что визуально была без нагара, также в связи с тем, что раньше свистело с других банок и соединений и на общем фоне, ее слышно не было. Крепится она к приемной трубе в нахлест, с фланцевым соединением с тарелочкой и хомутом типа WALKER 80910. Вскрытие оплётки показало, что гофра со стороны коллектора вся черная и иссечена разрывами на рёбрах. Стояла гофра размером 65*350, рабочая длина 300. Так как практически весь тракт состоит из элементов

Puolnick

Puolnick

Внеочередная замена стартера

Запчасти на фото: 10220011 Два года назад (21728км) ставил восстановленный стартер valeo, но есть подозрения, что предназначен он был не для 2.5, так как был меньшего размера и отличался своей формой. Причиной замены этого стартера стал треск и долгий старт, плохо схватывал. Отвезли родной стартер Mitsubishi в ремонт, заменить потребовалось только щетки, которые были стёрты в ноль. Мне для замены своими руками пришлось слить антифриз, снять бочок, снять патрубки, интеркулер. Снова о защит

Puolnick

Puolnick

Внеочередная замена стартера

Два года назад (21728км) ставил восстановленный стартер valeo, но есть подозрения, что предназначен он был не для 2.5, так как был меньшего размера и отличался своей формой. Причиной замены этого стартера стал треск и долгий старт, плохо схватывал. Отвезли родной стартер Mitsubishi в ремонт, заменить потребовалось только щетки, которые были стёрты в ноль. Мне для замены своими руками пришлось слить антифриз, снять бочок, снять патрубки, интеркулер. Снова о защите стартера в 2.5, сверху 1 болт на

Puolnick

Puolnick

×
×
  • Создать...