Яндекс.Метрика Citroen C8 2.0 HDi FAP 136 ps 6МКПП - Страница 3 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию
  • записей
    127
  • комментария
    42
  • просмотров
    19 927

О блоге

Начал я с универсалов и долгое время владел универсалами! Потом захотелось минивэн! И он появился! Но пробыл не долго! Минивэн ушёл, а универсал остался! Но мысль о минивэне с тех пор ни дня не давала мне покоя! Ну вот не прошло и года (точнее как раз год и прошёл), как я стал снова владельцем минивэна! Только на этот раз после того как расстался с универсалом! 407SW за пять лет оставил только самые лучшие впечатления и самые тёплые воспоминания! Но время идёт, надо двигаться дальше, стремиться к новому, к большему! Так я и поступил! С8 взял поновее! Скрывать не буду, искал принципиально 807, дабы не изменять марке! Но в итоге по критерию цена-качество решил остановился на данном экземпляре С8! По сути ведь одно и тоже, и концерн PSA! Будем считать, что марке не изменил!)))
Следите за БЖ, будет интересно!)))

Записи в этом блоге

Эй! ШРУС! Не хрусти!

Как-то на удивление быстро прогрессировал хруст справа. За две недели редкие похрустывания при повороте налево переросли в жуткий треск от малейшей нагрузки на правое колесо. Понятное дело — виновник внешний правый ШРУС. При первой же возможности решил его заменить. И тут начался небольшой квест по подбору данной детали. Дабы другим этот квест не проходить (да и себе на будущее) важно знать следующие цифры: количество шлицов с внешней стороны — 27, с внутренней стороны — 39. Это для рестайлингов
punk2904

punk2904

0

Ремонт стартера. . .

Вчера почти весь день провозился с ремонтом стартера! . . Вкратце изложу суть дела: При заводке автомобиля стартер иногда делал вжик-вжик и не заводил (т.е. проблема в бендиксе), но это было не так уж и часто, поэтому с устранением данного косячка не торопился. Но позавчера он сделал уже не вжик-вжик, а чик-чик, т.е. вообще не пытался крутить (значит втягивающее — подумал я), и в тот день машину не трогал. А вчера утром завёлся с толкача и поехал на работу, там и приступил к устранению данного в
punk2904

punk2904

0

По мелочи: Опять парктроник. Работы по подвеске спереди.

Пару недель назад появились стуки в передней подвеске. По началу думал забить до весны. Но стуки постепенно и достаточно интенсивно усиливались. Решил, что это втулки стабилизатора. Зачем ждать весны и терпеть этот грохот, если это легко и непринужденно устраняется. И вот вчера субботним утром загоняю я С8 на своё любимое и единственное СТО "Батин гараж". Вердикт директора этого СТО и слесаря в одном лице — я был не прав. Со втулками всё ок. Стуки издают: слева — сайлентблок рычага, справа
punk2904

punk2904

0

Ништяк в багажник (шторка заднего стекла)!

Заезжал вчера на свою любимую разборку по французам (в Заславле находится) посмотреть кое-чего — и тут мне случайно на глаза попадается ништячок (как тут принято говорить). Оригинальная карта двери багажника со встроенной шторкой. Редкая вещица кстати! Спросил цену — 20 $. Естественно без колебаний приобрёл! А сегодня успешно установил это дело на автомобиль!))) Результат смотрим на фото ниже!))) Всё по феншую, всё по-заводскому!))) АS3 по кругу и заводские шторки — да мне большинство владельцев
punk2904

punk2904

0

Yatour мне в бардачок!)))

Буду краток. Задолбался писать и переписывать MP3 диски. 7 лет их записывал (на 407 и на C8) и наконец-то задолбался. Кроме того задолбало, что и диски царапаются, да и просто глюки участились, особенно в жару… Короче, купил Yatour сегодня, поставил, всё работает, и AUX, и USB. Но не без нюансов: Во-первых — звук в два раза тише (но некритично, так как на полную громкость в принципе никогда не слушаю музыку в автомобиле). Во-вторых — не всех производителей флэшки читает (SiliconPower не осилил,
punk2904

punk2904

0

"Чипанул" ФАП и ЕГР.

Посетил сегодня столицу, а за одно и товарища foblas. Сделали то, что давно нужно было сделать — а именно программно удалили ФАП и отключили ЕГР. Осталось ещё выпотрошить его физически, ну и поездить да понаблюдать. И заглушку на трубку от ЕГР возможно поставить на всякий случай. Вот в принципе и всё. Ниже совместное фото с красивым шикарным богатым битурбовым С5 Х7 2.2 HDi выше упомянутого товарища!)))
punk2904

punk2904

0

Обо всем понемногу…

Что-то как-то в последнее время руки не доходят писать о каждом событии… Поэтому соберём всё в одну запись, чтоб закончить этот год всё-таки. Кратко обо всём по порядку: 1. Эпопея с поисками гула давным давно закончилась. Левый ступичный подшипник был заменен в прошлый раз, а в этот раз заменили и правый (IJS — 23$), и подвесной подшипник приводного вала (FAG — 11$). Который из них гудел, я так толком и не понял, скорее всего правый ступичный. Ну благо гул исчез. Вопрос закрыт. Подвес
punk2904

punk2904

0

Задний ступичный подшипник. Загудел. Заменён.

Буду краток. Не так давно загудел подшипник ступицы сзади слева. Взял SNR. Парт-номер виден на фото. 50$ цена. И вот сегодня посетил любимое СТО "Гараж отца". ? Процесс занял час. Теперь не гудим. Всё гуд! ? Цена вопроса: $50
punk2904

punk2904

0

Устранение глюков стеклоподъёмников. Часть 2. Посылка из Китая.

Пытался я устранить глюки водительского пульта управления электростеклоподъёмниками 2 месяца назад (ссылка на запись в БЖ), но радость была не долгой. Через некоторое время глюки снова начали появляться, поначалу очень редко, но затем периодичность участилась и характер их усилился. Вывод: токопроводящий клей Контактол не решает проблему. Предвидя это, где-то около трёх недель я заказал во всеми любимом Китае пульт стеклоподъёмников от Пежо 307 (ссыль). Внешне он не такой, но по плате и размерам
punk2904

punk2904

0

ГТО. Готов к труду и обороне. Или гостехосмотр.

Прошел сегодня государственный технический осмотр. На год. На всё про всё ушло 113$ в эквиваленте (включая налог на дороги в количестве 8 базовых величин). По техническому состоянию автомобиля естественно никаких вопросов не возникло!))) Тормоза тормозят, ручник держит, фары светят, в экологические нормы вписываемся без ФАПа абсолютно точно также, как и ранее с ФАПом.))))) Ну всё, я свою "сотку" внёс, глядишь и дороги лучше станут!))))) Цена вопроса: $113
punk2904

punk2904

0

По мелочи: Презерватив на руль & летние кеды.

Надоел мне видок традиционно для этой модели уставшего облезшего руля. Купил на рынке кожаную оплётку. В комплекте тупая игла и капроновая черная нить. С Али было лень ждать, захотелось здесь и сейчас. Делал подобную процедуру впервые в жизни. Для первого раза сойдёт. Колхоз конечно, но мне нравится. Всяко лучше чем ободранный убогий руль. Ну и новость № 2 стандартная весенняя — заехал в гараж и перекинул колёсики. Теперь красуемся на литье и наслаждаемся отличной управляемостью на
punk2904

punk2904

0

Сиденье третьего ряда!

Купил себе дополнительное сиденье, чему несказанно рад — во-первых цена более чем адекватная, во-вторых не нужно будет брать в долг! Полезное приобретение! Большую часть времени оно конечно будет тусоваться на балконе, но тем не менее вещь в хозяйстве минивэновода нужная! Куплен в Гродно у товарища romanych808, за что ему ещё раз спасибо и респект!) Рад был познакомиться и пообщаться!))) Фото не моё, фото взято из бж romanych808 !)))
punk2904

punk2904

0

Бесполезная замена подшипника шкива компрессора кондиционера.

Собственно заголовок говорит сам за себя. Под конец зимы появился посторонний барабанящий звук. Предварительно с отцом пришли к выводу, что требует замены подшипник шкива компрессора кондиционера. Заказал подшипник. Купил. Подшипник SNR размером 35/52/20. Дошло дело к замене. Да, старый подшипник слегка люфтил, но проблема была не в нём. А в муфте кондиционера. Её просто на просто сорвало с креплений и прокрутило. И она там болталась и барабанила между шкивом и корпусом непосредственно ком
punk2904

punk2904

0

25 нюансов!)))

Пост не столько для всеобщего обозрения, сколько для себя, дабы не забыть с чем взял? . . И к чему потом придём?))) Итак, список нюансов, в большинстве своём обнаруженных во время осмотра и покупки минивэна, ну или почти сразу после покупки (в скобках что устранено, что не устранено — будет обновляться и дополняться): 01. Ошибка по низкому уровню присадки дизтоплива – ФАП требует удаления либо дозаправки Иолиса (устранено (залил 800 гр. Иолиса и прописал) – 10$); 02. Ошибка по пиропатрону подуш
punk2904

punk2904

0

Покупка резины. Белшина Бел-257.

Готовим сани так сказать летом!))) Приобрел сегодня комплект резины — 4 шт. В официальном магазине. Гарантия 5 лет. Дата выпуска 30 неделя 2017 года. Вопрос о выборе даже не стоял. Давным-давно определился, что на зиму буду брать Белшину. Взял по всем параметрам для моего С8, и размеры, и нагрузки. 215/60R16 99T. Модель Бел-257. Та же Artmotion, но именно в этом размере с индексом нагрузки 99 она идёт как просто Бел-257. По цене конечно дорого, начали задирать они планочку свою, но ничего не под
punk2904

punk2904

0

Заправка кондиционера*

После замены радиатора кондиционера (об этом в моей позапрошлой записи) естественно необходима заправка системы фреоном, что я сегодня успешно и сделал. Цена вопроса — 35 бел. руб. (или 19 $ по сегодняшнему курсу). Заправлял в уже давно мне известном и хорошем месте (гаражный кооператив "Сосны" в микрорайоне Южный), когда-то у них 407 диагностировал и заправлял, сейчас очередь дошла и до С8. Диагностика системы кстати у них бесплатно! Вот в принципе и всё, о чём хотел написать!) Кондиционер запр
punk2904

punk2904

0

Антитюнинг! Возвращаем надписи на место!

Пока народ поголовно тонирует стёкла и клеит на фары реснички, чернит хром и срезает надписи с багажников, красит литьё в матовый чёрный и обклеивает кузов непонятной плёнкой, думая что это модно и красиво, мы — староверы — знаем что это не так, и делаем всё наоборот! Люди хотят индивидуальности, хотят выделяться из толпы, издеваются над машинами кто во что горазд — и в итоге самые индивидуальные, самые интересные и выделяющиеся из толпы автомобили как раз те, у которых всё в стоке, всё в оригин
punk2904

punk2904

0

ТО. Масло + фильтр.

Снова пришла пора очередного ТО! Даже немножко лишнего мотанул. Хотел до поездки в Вильнюс поменять, но получилось уже как получилось. Ничего страшного!))) Пробег 287251 км. Сегодня утром поменял: — масло (Лукойл Genesis 5W40) — 27$; — фильтр масляный (оригинал PSA (в коробке оказался Purflux)) — 6$. Ну и традиционно пару фоток!)))
punk2904

punk2904

0

Как мы заводимся в мороз (видео). . . .

Первая зима у меня с этим автомобилем. И вот наконец долгожданные морозы!))) Сегодняшнее утро, -17 за бортом, минивэнчик простоял только ночь! Топливо обычный мозырьский зимний дизель с АЗС Белоруснефть! Далее всё смотрим на видео: PS: Для информации — двигатель 2.0 HDi RHR Siemens. По свечам накала ошибка, возможно работают не все (или вообще ни одной). . . PS2: Заправляюсь всегда на Лукойле, но в этот раз ради эксперимента решил заехать на Белоруснефть! Да впрочем какая разница — на сегод
punk2904

punk2904

0

Восстановление и замена передних рычагов.

При покупке авто достались с ним и старые разбитые оригинальные рычаги! И это гут!) Такие же по состоянию стояли и на самом автомобиле — всё стучало и громыхало!))) Наконец дошли руки эти дела все устранить!))))) Итак, пробег 247134 км, что же было сделано на первых июльских выходных, а также накануне: — левый рычаг — восстановлена только шаровая (10$), в остальном не было необходимости; — правый рычаг — восстановлена шаровая (10$), заменены оба сайлентблока (фото см. ниже) (MOOG PE-SB-1312 — 20
punk2904

punk2904

0

Устранение глюков стеклоподъёмников.

Я уверен, что практически каждый владелец Ситроен С8, Пежо 807, да и многих других моделей концерна знаком с проблемой некорректной работы стеклоподъёмников с водительского пульта. Различными методами народ пытается решить эти проблемы (кто-то фольгу клеит, кто-то ещё что-то "химичит"), я решил прибегнуть к способу, описанному здесь на д2 вот по этой ссылке. Купил в радиомагазине токопроводящий клей Контактол за 5$, нанёс его на графитовые подушки кнопок пульта стеклоподъёмников, спустя около 20
punk2904

punk2904

0
×
×
  • Создать...