В принципе описывать особо нечего. Запись больше для себя. Но в общих чертах последовательность действий: Снять правое колесо. Снять защиту (торкс Т25, Т30, ключ на 10, клипсы) Далее защиту ремня и роликов (ключ на 10 и один болт вверху на 9) Потом насадкой на 15 по часовой оттягиваем нижний ролик и снимаем ремень. Дальнейшие действия лучше проводить сверху. Ключом на 10 открутить 3 болта крепления натяжителя ролика, установить новый. Выполнить сборку в обратном порядке. PS. Я затупил и вы
Оборвался ремень. Предыстория: утром завожу авто и слышу лёгкий свист под капотом. Открыл, посмотрел на ремень, заглушил, осмотрел ремень — никаких намёков на повреждения. (На пежо 206 была таже история — громкий свист ремня. Как итог — был заменён паразитный ролик, т.к ремень перескакивал на 2 ручейка). Так вот, только заехал в Могилев, как выскакивает предупреждение "Двигатель не исправен. Остановитесь", потом "АКБ разряжен". Причина ясна. Благо напротив было СТО. Зашёл, спросил наличи
Привет. Продолжаю открывать для себя этот прекрасный автомобиль. Проехал чуть больше тысячи после покупки за 3 месяца, а радости "полные штаны", как будто вчера купил. Ну, да ладно, лирику и скупую мужскую слезу в сторону. А теперь вопрос. Что это и что с ним делать?
Что за штука
Может это встроенная "вонючка"? Пробег: 181 500 км
Всем привет! В начале августа постигла меня такая неприятность.
Трещину обнаружил через неделю после покоса травы во дворе. Когда именно она появилась хз, т.к. расположена в слепой зоне за передним пассажирским сиденьем. С внешней стороны стекла есть скол, от которого трещина полезла. В общем пришлось заказывать стекло. Бэушку у нас в наличии не нашел, а вариант доставки «без гарантии» на целостность меня, мягко говоря, не устроил. Заказал новое. Номер для двойного тонированного стекла
Всем привет!
Затрону тему внешнего освещения, а именно головной свет. Штатные галогеновые фары светят весьма слабо. Фары комплектуются лампами в цоколе Н7, способные выдавать до 1500 люмен. Так себе яркость. Штатный ксенон на их фоне выглядит куда интереснее. Лампы D5S со световым потоком до 2000 люмен. Помимо повышения яркости получаем плюшку в виде адаптивных фар.
Варианты с установкой китай-ксенона и прочих LED-прибамбас я не рассматривал ввиду паразитных засветов, неявной СТГ и, как
Всем привет! Подвеска в пикасятине хоть и простая, но очень досаждает мелкими стуками. Замена сайлентблоков передних рычагов и передних сайлентов подрамника (Сайлентблоки рычагов и подрамника и Сайлентблоки рычагов и подрамника Часть 2) несколько улучшили обстановку, но стуки полностью не ушли. Выражаются они в мелких постукивания при переезде лежачих полицейских, при этом звук есть не всегда. При движении по неровной дороге посторонние звуки отсутствуют. Иногда стук проявляется по всей ос
Всем привет! Недавно Пухля стала ругаться на неисправность Airbag или ремней безопасности.
Пятна, ага, буду делать позже, пока не мешает
Подключил комп и в блоке Airbag увидел такую картину.
Ошибка B007A 1B с расшифровкой на дефект контакта. Глянул еще сопротивление, чтобы убедится наверняка. А там ух.
Контакт в разъёме есть, но конское сопротивление говорит нам о его ненадежности. Значит лезем проверять разъём. Находится он внизу у ремня безопасности.
Внимание! Все действия с с
Всем привет! Скрип балки доканал меня окончательно. Машина еще не корч, а скрипит как старая телега по просёлку. Деваться некуда, нужно устранять. Видео для сравнения было-стало.
Для решения проблемы у PSA есть TSB под номером B3DW0105Q0. В нём говорится о запенивании внутренней полости балки и упоминается артикул пены 1632266080. Баллонов нужно два. Глянул цену (89.5 р за баллон, что примерно 37$) и понял, что ехать к официалам выйдет достаточно дорого. Пену PSA предлагает заливать не
Всем привет. Наконец дошли руки до мойки сажевого фильтра. В записи Прощай Старт-стоп упоминал что пробег между прожигами стал уменьшаться. Недавняя проверка показала ухудшение ситуации.
С предыдущих 306 км интервал съехал уже до 302 км. Тенденция так себе. В таком случае будем реанимировать экологию, благо что средств для этого нужно немного. Замерил перепад на холостых и на 2200 об\мин.
Появился повод пустить в дело давно купленный Мегалюкс.
Дополнительно может понадобиться: —
Всем привет! Решил я таки заменить лампы накаливания в освещении салона на LED. Французы странные люди. Сделать LED-подсветку карт дверей, плафонов освещения, но оставить при этом лампы накаливания в ногах, перчаточном ящичке по центру и в багажнике. Чем они руководствовались мне непонятно. В освещении салона оставили целых 5 лампочки W5W. Из них я заменил 4, те что видны всегда. Освещение ящичка не трогал т.к. подсветкой в нём я не пользуюсь. На замену штатных ламп купил диоды от Narva 18
Всем привет!
Задался целью установить Многофункциональную Камеру (МК далее). Ее установка добавляет ряд новых опций, в числе которых весьма полезная Автоматический ближний-дальний свет. Опцию Предупреждение о пересечения дорожной разметки я лично считаю не более чем шалостью т.к. автосина сама подруливать не умеет, а лишь жужжит ремнями безопасности.
Итак, для установки потребуется сама камера. Я покупал у поляков, обошлась она в 372 злотых с доставкой. Искал по номеру 9676799680.
Всем привет. Наконец дошли руки установить брызговики. Родной партномер — 1608924180. Обзавёлся ими еще 8 месяцев назад, но то погода не та, то дела, то лень. И вот, наконец.
Значит имеет вот такой пакетик:
Внутри сами брызговики, мануал по установке и комплект крепежа.
Из дополнительных инструментов понадобится дрель со сверлом на 5 мм, шестигранник на 2.5 мм (или подходящая по размеру бита с Torx) и заклёпочник. Установка проще некуда. Снимаем колесо, прикладываем к порог
Пришла пора очередного масляного ТО. Масляный фильтр оригинальный, масло Total. О запчастях подробнее тут — Покупка расходников для планового ТО Из дополнительного — прикупил новую пробку поддона. Номер — 0311 29.
На будущее купил новые крышки на расширительный бачок системы охлаждения и бачок с тормозной жидкостью. Номера 1306 J5 и 4643 31 соответственно.
В остатке новый комплект дворников. Bosch Aerotwin A 944 S.
На этом пока всё. Удачи! Пробег: 116 400 км
Всем привет!
С самого момента покупки машины терзал меня вопрос почему в багажнике отсутствует штатный фонарик. Света в багажном отделении от единственной лампы подсветки, мягко говоря, не хватает. Долго ли, коротко ли решил прикупить фонарик. Цена на разборках колеблется от 15 до 25$ за фонарик с держателем. Я купил новый оригинальный примерно за 34$. Номер для заказа — 6362Z0.
Для разборки багажного отсека понадобится тонкая отвертка, пластиковый шпатель и ключ на 10 для болта
Всем привет! Запись не о моей машине, но тоже в Гранд Пикасике второго поколения. Как понятно из названия помер корректор в фаре. Выражалось это в отсутствии регулировки на правой фаре и сам моторчик корректора постоянно жужжал подёргивая отражатель туда-сюда на 3-5 мм. На машинах постарше корректоры чаще выносные и меняются без проблем. У Пикасика же корректор стоит внутри фары что существенно осложняет его замену. Фары снимаются после снятия бампера, тут вроде ничего сложного. А вот даль
Всем привет! Сразу скажу что я всеми руками и ногами за экологию, но вот смысл системы Старт-стоп ну никак не укладывается у меня в голове. Зачем придумали? Что она вообще способна сэкономить и, главное, при каких условиях? Плюс удорожание конструкции машины, увеличение ее веса, уменьшение ресурса двигателя от постоянных дёрганий и т.д. Хоть я уже и привык за прошедших 1.5 года владения Пухлей отключать системы почти на автомате, но просто уже надоело. Итак, для отключения использовал родн
Всем привет. Запись, скорее, для себя чтобы не забыть что покупал :) Итак, зима пришла и стал актуальным вопрос покупки стеклоомывающей жидкости. Левак у торгашей вдоль трассы я не покупаю, себе дороже. Решил попробовать Mega-Zone. Выбрал Magic т.к. у нее температура застывания указана повыше, целых -24 градуса. Есть еще Classic, у него заявлено -20. Покупал у Автоспейса. Канистра в комплекте с лейкой. Качество полиграфии норм (на этом обычно экономят при изготовлении контрофакта).
Ст
Всем привет. Начало всей это разборки тут — Сайлентблоки рычагов и подрамника Итак, после замены сайлентов подрамника поучил печальную картину в виде зазора между ухом подрамника с новым сайлентблоком и старой шайбой.
Ракурс так себе, зазор порядка 2 мм
Вроде зажато всё, но выглядит стрёмно. Были заказаны 2 новые шайбы и гайка рычага подвески, которая у меня провернулась. Номера, если кому нужны: — 98 006 218 80 (закладная гайка рычага) — 96 747 185 80 (шайба-упор передних сайлентблоко
Всем привет. Пришло время замены указателя поворота в правом зеркале. С момента покупки машины на указателе была трещина и я попросту ждал повода к замене. Повод появился летом, когда указатель перестал работать. Номера поворотников: — 6325 J4 — левый — 6325 J5 — правый Решил разориться и заказал оригинальный. Полтора месяца ожидания и вуаля, мне привезли поворотник от Пикассика прошлого поколения, но в упаковке и с номером от второго поколения. Спасибо курьеру от aaa.by что сказал провери
Всем привет. Давненько лежат купленные сайлентблоки рычагов и пара передних сайлентов подрамника. На рычагах задние сайленты были порваны еще с момента покупки машины, а вот на сайленты подрамника обратил внимание при замене ремня генератора.
Номера купленных запчастей: — 96 760 321 80 (передний сайлентблок рычага) — 96 760 352 80 (задний сайлентблок рычага) — 96 747 183 80 (передний сайлентблок подрамника, покупать пару)
По сайлентам рычагов интересный момент — французы их сняли с произ
Перед снятием плюсовой клеммы АКБ выключите зажигание и достаньте ключ из замка. Не лишним будет подождать около 5 минут перед отключением батареи. Необходимый инструмент: — тонкая отвертка — подходящий съёмник пистонов (Force 905M2P1) — глубокая головка на 10 мм — трещётка на 1\4 дюйма — маленький вороток на 1\4 дюйма — несколько удлинителей
Сложного ничего нет, весь процесс занимает около 5-8 минут.
Клеммы батареи перед установкой обработал смазкой для контактов.
Саму АКБ я не мен
Всем привет. Заслонку хотел купить уже давно и тут как раз подвернулся хороший вариант за 26$, новая. Оригинальный номер — 98076852XT.
Из плюсов на зиму — меньше соли на радиатор кондиционера, радар и интеркулер, сокращается время прогрева на ходу, а отсюда и снижение расхода топлива пусть и незначительное. Саму заслонку пристроил в подполье в багажнике.
Цена вопроса: $26
Всем привет. Свой адаптер покупал очень давно, порядка 10-11 лет назад. Ревизия В, работает без проблем и по сей день, но с оговоркой. Свежие машины читает задумчиво, телекодировку часто сделать не может попросту вешаясь в процессе оной. Было решено переходить на ревизию C без смены адаптера. Пробовал прошивать через USB, но мне не помогло, ревизия никак не хотела меняться. На Drive2 наткнулся на запись пользователя 407s, а именно ЭТУ. На али заказа TTL программатор на чипе CP2102. Такой:
