Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[Houston]

Короче случилась такая беда. 2 дня назад при запуске двигателя стартанули вентиляторы и работают в аварийном режиме. Датчики смотрел - норм(только с коричневым вопрос, снимаю - вентиляторы работают, обратно ставлю - сразу тухнут, потом опять разгоняются, тут непонятки). Битрон проверил - все ок. Как новый. Реле в треугольнике между вентиляторами тоже ок. Разъемы в крыльях почистил-продул все в огне. 

А вентиляторы как крутили, так и крутят. Что посоветуете, комрады?

[Daiver]

@Houston коричневый датчик заменить. 

[Houston]

А за что он отвечает? Мозг или кондей? И это, старый скорее всего лучше с собой взять?

[Юрий1983]

Если Ксантия то это реле управления вентилем.

Отвечает за управление вентилем то есть мозг. Кондей здесь не при чем на него ещё в цепи датчик наружного воздуха стоит и при такой температуре низкой уличной его не как не включит.

Изменено 5 ноября, 2018 пользователем Юрий1983

[Houston]

А датчик температуры в зеркале не живой. Он очень сильно плюсует температуру. Может из-за него? Хотя летом все норм было. И он вроде как только на приборку выведен. 

[Daiver]

@Houston датчик в зеркале к работе вентилятора не имеет ровным счетом никакого отношения.

[Houston]

Я коричневый датчик заказал уже, поставлю отпишусь. Но что-то подсказывает, что проблема глубже.

[Daiver]

Не, там всё просто как грабли.

[Houston]

Замена датчика не помогла, воз и ныне там. Ума не приложу, что ещё делать.

[Houston]

А напряжение должно быть постоянным 5в, просто у меня на фишке скачет все время 2-5в?

[Daiver]

А температуру какую показывает? Я имею ввиду если датчики прозвонить одинаковое сопротивление показывают? Синий-зеленый.

[Houston]

Я так не вспомню, но вроде одинаковое сопротивление по 2 кило и падает на прогрев. Сегодня ещё раз позвоню.