Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[Роман Владимирович]

Всем привет! Признаки: слабо набирает обороты, дым после 3000 (норм), чёрные пятна на асфальте после стоянки (маленькие) со стороны турбины, турбина переодически посвистовала. Короче я снял радиатор рециркуляции ОГ и получаеться клапан ЕГР внутри мокрый и с другой стороны мокрые воздушные патрубки и с датчика который на втором фото с него капало. получаеться с теплообменника просачивалась ОЖ по обе стороны. Люди можите предложить варианты ремонта или кто сталкивался с такой бедой. Мне интересна любая инфа. СПАСИБО

[Хирург]

Помоему это масло а не ож.

[goggeriot]

Снять ЕГР совсем, поставить заглушки. Если не отпустит, копать в сторону турбины. Если обменник травит ОЖ на впуск, то с такой смесью не удивительны такие симптомы.

[Роман Владимирович]

Спасибо за понимание, проблема устранена замена клапана ЕГР. Я решил оставить всё как есть без глушилок.

 

[Sergej1981]

Подскажите, сами меняли клапан егр или на сто? Новый покупали, сколько стоит? Можно ли самому поменять, какие нюансы?

[Димыч]

ЕГР куда полезнее заглушить, нежели реанимировать. 

[Sergej1981]

А на работу двигателя, расход топлива, шумность не будет влиять?

[Димыч]

Расход снизится, шумнее точно не станет.