Автор: Павел Петрович в Берлинго 2008-2012г

[Dunffus 0]

Ситроен с5 х7 2008г 2.0бензин 4-х ст автомат, расход топлива город 15 л.(растет именно когда стоит на холостых) сильно вибрации когда стоит в положение D и чуть меньше при положение P, на компьютере диагностике все отлично работает показывает! Что это может быть?

[popesych 27]

Это однозначно к коробочнику

[Dunffus 0]

А расход причем?) Она на холостых жрет, а при движении всё в норме, насчёт вибрации это во всех с5 х7 она присутствует, у кого то менее у кого более вибрация. Я читал про датчики какие-то снимаю и промывают как то

 

[Димыч 232]

15 литров? Всего?

[Dunffus 0]

1 час назад, Димыч сказал:

15 литров? Всего?

Это мало))?

 

[Димыч 232]

У 407 на ручке около 12-13. На автомате чуть больше, это нормально.

[Dunffus 0]

У автоматчиков был (переключения были на 3.500 тых только и автомат жил своей жизнью) они мне поменяли 2 регулятора давления в гидроблоке, и промыли его стала переключатся правильно и расход упал с 16 на 14))

 

У брата была перо 406 объем 3.0 на ручке и жрала она 13 город

 

[Димыч 232]

У 2,0 и 3,0 расход будет различаться на литр-полтора, при одинаковых условиях.

[Dunffus 0]

Только что, Димыч сказал:

У 2,0 и 3,0 расход будет различаться на литр-полтора, при одинаковых условиях.

У меня вторая машина Опель вектора с gts 1.8 бензин еко тес 165 кабыл расход  максимум 10л, я не могу понять что не так =[

[Димыч 232]

Привыкай к такому расходу. Идеал для этого мотора в городе 13,5-15. Кстати, это EW10A ?

[popesych 27]

19 часов назад, Dunffus сказал:

А расход причем?)

При стоянии на нажатом тормозе на драйве или на паркинге вибраций в принципе не должно быть, особенно на паркинге. 

Драйв это значит что у тя подключена трансмиссия и мотор совершает работу наверно на прогрев коробки если стоишь на месте. И чем меньше в этот момент трутся фрикционы тем меньше работы совершает мотор и тем меньше он жрэ. 

ИМХО у тя что-то коробка сильно на ХХ много момента передаёт в стоящую трансмиссию. Обычно при износе мало момента а тут занатто много ИМХО

Или коробас думает что ты уже на тапку нажал. Но это уже надо связь моторника с коробкой смотреть, как уровень нажатия на педаль газа светиться в коробке

 

[Dunffus 0]

14 часов назад, Димыч сказал:

Привыкай к такому расходу. Идеал для этого мотора в городе 13,5-15. Кстати, это EW10A ?

2.0 бензин, каробка ал4 дп0

[Dunffus 0]

3 часа назад, popesych сказал:

При стоянии на нажатом тормозе на драйве или на паркинге вибраций в принципе не должно быть, особенно на паркинге. 

Драйв это значит что у тя подключена трансмиссия и мотор совершает работу наверно на прогрев коробки если стоишь на месте. И чем меньше в этот момент трутся фрикционы тем меньше работы совершает мотор и тем меньше он жрэ. 

ИМХО у тя что-то коробка сильно на ХХ много момента передаёт в стоящую трансмиссию. Обычно при износе мало момента а тут занатто много ИМХО

Или коробас думает что ты уже на тапку нажал. Но это уже надо связь моторника с коробкой смотреть, как уровень нажатия на педаль газа светиться в коробке

 

Был на многих сто, и делали диагностику, все как один сказали что все отлично работает... А автоматчик когда снял поддон сказал что было голодание масло и ошибка в гидротрансформаторе вроде бы, стружка есть но не много, да и пробег 140 000, по трассе жрет 9 при 120, а город не реально просто, смещенный 11-11.5, город 15!!!

 

[Алекс* 2]

По поводы вибрации - проверь гидравлическую подушку под опорой двигателя с правой стороны (по ходу движения), У меня после ее замены вибрация полностью пропала (двиг. 2,0 бензин) мкпп.   

[ximik1979 0]

С5 .Х7 2.0 бенз 2008 год расход смешаный 10 лето, 12 зима по трасе при 120 в час показывет литров 6 -8

[ximik1979 0]

Забыл написать тоже у меня автомат al4

[ximik1979 0]

[ximik1979 0]

ОВот моменальный расход на скорости 6 с копейками, 

 

На чек необращаем внимание, месяц назад ошбка появилась деполюшен систем фолаут и чек загорелся скорее всего умер катализатор пока езжу так на работе автоса ни чего не изменилось скоро поеду чинить или выбивать после комп диагностики и осмотра в подвешеном состоянии