Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Ну так в чём тогда сложность?)
-
В топливном баке.
-
В услугах смотрите. Раздел такой есть) Предоставление услуг - Ситроен-клуб Беларусь
-
Указанная ошибка к датчику давления отношения не имеет. К диагносту вам надо.
-
Датчик будет не при чём.
-
Доводилось диагностировать авто с 5 ступенчатыми только. Он и будет тупить, это же не ДСГ.
-
Робот хуже автомата. А 5 или 6 это мелочи)
-
Робот с 6 передачами?) Оо... забавно. Всё меньше и меньше мне нравится С4...
-
Ну мой 40 руб за 10 литров... Понимаю, Феби не бренд. Но мне как-то ближе.
-
Да не. Нашему люду лишь бы не дорого было.
-
Раз его везде рекламируют, может не так и плох? Я лично не встречал проблем с ним у кого-то с ним.
-
Залей. Главное промыть хорошо от старого систему. Что бы не нахимичилось ничего.
-
Бенз то с роботом, 5РКПП. А если 6 передач и автомат, это классический автомат.
-
6-ти ступенчатый робот?
-
А как же айсин с 2,0 hdi?
-
Уберём если надо)
-
У С8 обменники были на обоих моторах, но в 2004 их перестали ставить.
-
Теплообменник не у всех есть)
-
Почти у всех современных авто нет температуры мотора. Я бы не стал париться. Завёл и поехал. Никогда не грею на месте машину, так как знаю о вреде этого процесса для двигателя.
-
Это не проводник, дважды кликать не надо. Одно нажатие левой кнопкой мыши.
-
С чего пишешь?
-
Никого не обложил, это был сарказм. Открыть книгу по авто и научиться включать режим видео. Если он есть, уже хорошо. На вход можно подать что угодно. И хватит отправлять посты дважды).
-
Не принято за этим теперь смотреть. Капиталисты сделали всё, что бы можно было не париться с этим. Рекомендуют масла, которые позволяют ехать в любой мороз практически сразу. Фигня что мотор от этого долго не походит... им это и на руку.
-
На патрубке печки была бы и у С8, но ему не нужна, так как патрубок выходит прямо на питательный бачок, который выше по уровню.
