Димыч
-
Постов
2 128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
138
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Сообщения, опубликованные Димыч
-
-
5 минут назад, Ostap сказал:
А что означают две нижние кнопки на овальном брелка.
Управление открыванием/закрыванием задних сдвижных дверей.
-
1 час назад, sashk сказал:
перед такой переделкой желательно убедиться, что в комплектации вебасто есть циркуляционный насос.
Как бы, до сего момента я считал, что минивены с 2002 по 2012 год комплектовались Termo TOP C, которые все шли с помпой.
- 1
-
Приветствую! Предлагаю владельцам минивенов, в которых не установлен таймер сделать догреватель предпусковым подогревателем. Всё очень просто: достаточно подать +12 вольт на пин №1 разъёма X14, или замкнуть на массу на пин №5 того же разъёма.
Лично для меня был проще второй вариант. Тем более, для пина №1 нужно было добавлять сам пин в разъём, его штатно нет. Я подключился к жёлтому проводу, и идущий от 5 пина разъёма Х14 к разъёму, расположенному у лонжерона:
Провод можно вывести куда угодно и использовать различные включатели: кнопки, дистанционные реле, таймеры и т.д. Я сделал кнопку под капотом и дистанционное реле. Можно сделать кнопку и в салоне, как на фото:
Схема включения дистанционного реле простая. Нужно подать +12 вольт (через предохранитель 2,5А) и массу на плату реле, один из выводов реле соединить с массой, второй вывод соеденить с проводом, идущим к жёлтому проводу (пин 5 разъёма Х14). Если планируется включать вебасто подачей плюса, то вывод реле соединяется с +12 вольт, а второй контакт реле соединить с проводом, идущим к вебасто (пин 1 разъёма Х14). Если возникнут вопросы, буду рад подсказать.
- 3
-
Рекомендую выполнить замер давления масла. Критический минимум 1,5 бар на прогретом двигателе. Узнай, сколько осталось ему тарахтеть)
-
@Ostap В блокноте график с температурами не читабельный. Зато из написанного легко отнять 10 градусов:
-
7 минут назад, Ректор сказал:
Так как правильно-то?
Включил зажигание, потухла спиралька - сразу крути. Исправные свечи накаляются за 4-6 секунд.
-
После включения зажигания, свечи продолжают работать, спираль погаснет, а они всё ещё работают и работают. Можно просто подождать 8-10 сек. и заводить.
-
8 минут назад, Хирург сказал:
Я один вижу,что на самодельном отводе(сапуне) залом,видно на первом и втором фото,между шлангом радиатора и гофрой подвода воздуха к воздушному фильтру.
Я тоже вижу. Но масло гнало бы из-за этого по корпусу турбины?
-
-
1 минуту назад, SHtoRM сказал:
тотал кварц 9000
а вообще, тема немного неправильная. Изготовитель для разных машин рекомендует разные масла, в зависимости от наличия турбины/ фап фильтра и т.п.
Ну вот и поговорим, почему производитель моего авто на турбированный турбодизель с фап рекомендует 10W-40, а производитель Ситроен рекомендует 5W-30 на том же моторе. (хотя, не для всех, на 2,2 дизеле запрещает).
-
Итальянцы не так загонялись по теме экологии, нормировали применение 10W-40 летом и 5W-40 в холодное время года, или же 5W-40 круглогодично. Авто эксплуатируется весьма энергично (чип), поэтому 5W-30 никак нельзя. Да и запрещает его производитель конкретно на 2,2 дизеле. Использую масла с допусками MB 229.5 BMW LL-01 как самые жёсткие.
-
@Slimr даже летом? Не смотря, что температурный диапазон применения -35...+30 ? У нас ведь бывает и жарче.
-
Ну погнало бы во впуск/выпуск, но не по корпусу же. Тут налицо повреждение трубки подачи масла к турбине.
-
Минивен с 2,2Д на Зябровке даёт прикурить иным бензовозам, а если сходу жать, то считай всем до бензинкам до 210 лс.
-
В этой теме обсуждаем масла. Кто какое льёт, почему выбрал именно то, или иное, на чём основывается выбор масла.
-
Приветствую, друзья! Сегодня речь пойдёт о стартере. Симптомы, толкающие на ремонт стали проявляться в виде щёлканья втягивающим, со 2, 3, 5 раза, но машину можно было завести. И вот дошло до того, что втягивающее перестало подавать признаки жизни, а это означало то, что щётки стёрлись до предела. Цепь втягивающей обмотки проходит последовательно с электромотором стартера, и при отсутствии контакта на щётках, пропадает и щелчок втягивающего.
Итак, приступаем к снятию. Можно снять через низ, сняв защиту. Можно и через верх, сняв мешающие патрубки наддува и тройник на впуске. Отключаем клемму с АКБ. Далее снимаем воздушный фильтр и откручиваем три болта крепления стартера (шестигранник на 8):
Откручиваем силовой провод стартера (ключ 13), снимаем или откручиваем (у кого как крепится) клемму (ключ 8) управления втягивающим. (на фото стартер уже снят):
Несколько фото облепленного грязью и залитого маслом стартера:
Приступаем к разборке и дефектовке стартера. Открутить две шпильки, и два винта на крышке щёточного узла. Оценить состояние щёток, коллектора ротора, задней втулки. Как видно из фото, щётки в ужасном состоянии:
Отделить статор от корпуса, извлечь ротор, и приступить к чистке от грязи, которой там ужас как много):
Открутить винты крепления втягивающего и снять его вместе с якорем (сердечником). Извлечь из корпуса редуктор с валом и бендиксом. (При замене бендикса, снять стопорное кольцо). Всё вымыть, вытереть насухо, оценить состояние втулок на редукторе, в корпусе стартера:
Изношенные втулки можно легко достать, вворачивая в них метчик М11. Процесс замены втулок не снимал. Сборка стартера производится в обратном порядке. После сборки проверяется работоспособность стартера, подключив к корпусу стартера минус (от АКБ), к силовому выводу плюс, и подавая на вывод управления плюс. Стартер должен работать без скрежета.
Чистенький, отремонтированный стартер устанавливается в авто, прикручивается на место тремя болтами. Прикручиваются провода и клемма управления, ставятся на свои места воздушный фильтр, тройник на впуске, патрубки наддува. Производим два-три пробных запуска. Если появится скрежещущий звук, это говорит о том, что стартер закреплён к КПП не правильно, следует отпустить болты крепления, зажать их снова, при этом сам стартер подать вверх и на себя.
Процедура не сложная и супер знаний не требует, под силу каждому. Всем удачи!
- 4
-
Надо будет сравнить кое-какие детальки по стоимости)
-
Народ, если вдруг кто не в курсах, хочу порекомендовать сайт davinagaz.by. Цены ниже чем везде (на сколько я знаю). Офисы доставки есть на Сосновой, Полесской, Илича. Можно оплачивать по ЕРИПу, можно сделать предварительный заказ по телефону бесплатно.
- 2
-
Обсуждаем всё подряд)
- 2
-
-
-
ой, прабачце...
-
В мобильной версии, если находиться в какой-либо теме, невозможно одним кликом попасть на главную страницу. Нет кнопки.
-
Гирлянда на панели от просевшего акб это другая песня.
Как мы заводимся. Видео.
в Курилка
Опубликовано
Зато у дизелях с фапом свечи молотят, пока не прогреется мотор до 50оС.