Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Ремонт сцепления. Часть № 2 (железо).

После проверки гидравлической части сцепления и отсутствия положительного результата, стало ясно, что малой кровью ремонт не обойдется и нужно снимать коробку передач. Опять интернет в помощь, беготня по магазинам запчастей (нужна информация для принятия решения). В общем — машину на прикол. Все действия по демонтажу МКПП описывать не буду, для этого имеется инструкция по эксплуатации, да и в интернете много информации. Коробку вывешивал, опору двигателя снимал, двигатель поддомкрачивал и

ValeriyGr

ValeriyGr

Ремонт сцепления. Часть № 1 (гидравлика).

Рано или поздно, но владельцам автомобилей на МКПП приходится сталкиваться с неисправностями сцепления. У меня на авто 6 ступенчатая механическая коробка переключения передач (МКПП). Очень полезная штука для поездок за городом и на дальние расстояния. Так как коробка механическая, значит, должно быть сцепление! Данная гениальная мысль напомнила о себе, когда коробка стала работать слегка некорректно. Проявилось это в металлическом звуке неясного происхождения и неравномерном переключении

ValeriyGr

ValeriyGr

Неисправность клапана EGR системы рециркуляции отработанных газов.

В интернете неоднократно обсуждалась тема системы рециркуляции отработанных газов, часто упоминался клапан EGR и проблемы связанные с ним. Пришлось и мне столкнуться с этой неисправностью. В теорию вдаваться не буду, так как в интернете масса информации, но немного поясню общий принцип. Так вот, имеется канал между выпускным и впускным коллектором. Данный канал перекрыт клапаном — это клапан EGR. У С8 клапан имеет электрический привод. В необходимый момент клапан приоткрывается и часть вы

ValeriyGr

ValeriyGr

У новых тапках!)))))

Несколько сегодняшних фото на скорую руку: А позавчера они ещё аккуратненько в коробочках стояли в багажнике: Совместное семейное фото с Ситроенчиком моего брата (обратите внимание на номера))))): Ещё одно событие сегодня — прошёл 10 000 км с момента покупки:

punk2904

punk2904

Ремонт турбины.

Ничего вечного нет. Согласно "Закона космической подлости", неприятность подкралась незаметно. В один прекрасный момент на трассе при обгоне раздался громкий хлопок, упала резко тяга, повалил дым и спешить стало уже некуда. Предпосылок к данной неприятности не наблюдалось: вроде тянула, вроде включалась… Так сказать: "Летальный исход наступил на фоне полного здоровья". Если быть честным, то и опыта общения с турбинами у меня не было. Вероятно, опытный механик (водитель турбовозов) почувств

ValeriyGr

ValeriyGr

Долгожданная покупка или Литью быть!)))))

Ура! Приобрёл литые диски сегодня! НОВЫЕ!))))) Цена более чем демократичная! Размер как по заводу — 16x7.0 ET25 5x98 DIA 58.1 Модель — 4 Racing YU615, Тайвань. . . . Думаю с резиной 215/60R16 ходить будут нормально!) Брал в Минске — autoship.by/diski/ — хорошие цены, приятные продавцы!) Рекомендую!))) Вот как-то так!))) Принимаю поздравления!))))) PS: Не оригинал конечно, но эти мне намного больше по душе!)))

punk2904

punk2904

Про включения света, нужна помощь!

Подкажите, что сделать. Проблема такая: Переключатель в положении когда весь свет не горит, завожу машину сразу же включается ближний. Все происходит в солнечную светлую погоду. Авто режим отключен

Ostap

Ostap

По мелочам

Произведена замена масла и фильтров. Отрегулировал петли дверей, чтобы открывались и знутри и снаружи. Искал золотую середину, чтобы не подгибать тяги. Была разобрана стрекоза. Почистил все внутри. Теперь левый поворот включается без проблем. Пропаял ленту на включение габариты-ближний. Дорожки сильно ушатанные. Ксати их можно пропаять не разбирая полностью, а только сняв кнопку на торце. Есть один нюанс, там стоят подпружинненые штырки, которые при снятии могут выскачить очень далеко. Вот к

Ostap

Ostap

Гостехосмотр & налоги на "дороги"!)))

Прошел сегодня гос. тех. осмотр на 2 года вперёд = 13$. . . . + Обязательное условие: так называемый налог на дороги (тоже на 2 года вперёд соответственно) = 170$. . . . По техническому состоянию автомобиля естественно никаких вопросов не возникло!))))) Вот!)))

punk2904

punk2904

Navidrive3D NG4 2016-1 и WIP NAV RNEG 2016-1 Official

Буду краток, появилось в паблике. Уже выкачиваем) Navidrive3D NG4 2016-1 Карты+прошивка+speedcams) Только карты Обещают: This newly updated HERE map of Europe for your Citroën NaviDrive (NG4) and Peugeot Sat Nav WIP COM 3D (NG4) navigation system covers millions of square kilometers and many points of interest in the following countries: CD, DVD 1: Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Gree

Foblas

Foblas

Navidrive3D NG4 2016-1 и WIP NAV RNEG 2016-1 Official

Буду краток, появилось в паблике. Уже выкачиваем) Navidrive3D NG4 2016-1 Карты+прошивка+speedcams) Только карты Обещают: This newly updated HERE map of Europe for your Citroën NaviDrive (NG4) and Peugeot Sat Nav WIP COM 3D (NG4) navigation system covers millions of square kilometers and many points of interest in the following countries: CD, DVD 1: Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece

Foblas

Foblas

1002 KI-1

Ну вот и настал долгожданный момент!))))) Поставил я сегодня Цитрамона на учёт!))))) Номера попались симпатичные!))) Но это одно!)))) Удивительно и примечательно второе — у Цитрамончика моего родного брата такие же цифры на номерах!))))) Чудеса!))))) Фото ниже прилагаются!)))

punk2904

punk2904

Восстановление и замена передних рычагов.

При покупке авто достались с ним и старые разбитые оригинальные рычаги! И это гут!) Такие же по состоянию стояли и на самом автомобиле — всё стучало и громыхало!))) Наконец дошли руки эти дела все устранить!))))) Итак, пробег 247134 км, что же было сделано на первых июльских выходных, а также накануне: — левый рычаг — восстановлена только шаровая (10$), в остальном не было необходимости; — правый рычаг — восстановлена шаровая (10$), заменены оба сайлентблока (фото см. ниже) (MOOG PE-SB-1312 — 20

punk2904

punk2904

BSM для С5Х7

Всем доброго, с приходом тепла авто стал плохо сниматся с ручного тормоза, выкидывать кучу ошибок ЕСП, эл.гура, подвески. Диагностика показывала наличие ошибок практически во всех блоках, но начинались все с появлением F5FF, неожиданный сброс параметров. Эта ошибка появляется при отключении аккумулятора. Проверка штекеров-соединений, косяков не выявила. Виновником признан блок BSM, на моем авто он уже менялся, на 46000 еще в Италии. Сервис бокс выдал 9807028580, но стоял на авто вот этот: .

2701bb

2701bb

Большая ТОшечка

Что-то разом забренчало заскрипело застучало по подвеске все. Надо было успокоить свои нервы и подремонтировать наконец-то, что-нибудь). Из проявившихся явно проблемы обнаружено: Стуки, скрипы спереди: задние с/б рычагов, права рулевая тяга. Стуки скрипы сзади — стойки стабилизатора. Из изначальных проблем при покупке: 1) Тормозные диски передние свое уже откатали. Износ больше чем 1 мм с каждой стороны. Остаток колодок на глаз 10-15%. Ездить конечно можно, многие так и делают, но блин, т

Foblas

Foblas

Большая ТОшечка

Что-то разом забренчало заскрипело застучало по подвеске все. Надо было успокоить свои нервы и подремонтировать наконец-то, что-нибудь). Из проявившихся явно проблемы обнаружено: Стуки, скрипы спереди: задние с/б рычагов, права рулевая тяга. Стуки скрипы сзади — стойки стабилизатора. Из изначальных проблем при покупке: 1) Тормозные диски передние свое уже откатали. Износ больше чем 1 мм с каждой стороны. Остаток колодок на глаз 10-15%. Ездить конечно можно, многие так и делают, но блин, т

Foblas

Foblas

Ремонт подлокотника и внутренней ручки двери.

Занялся на днях ремонтом подлокотника и ручки двери. Ручка: Было просверленно два отверстия и нарезана резъба. Далее выгнул пластину и закрутил, тем самым скрепив два элемента воедино. В бортиках поперек тоже просверлил маленькие отверстия и вставил штифт, с обоих сторон расклепав его. Это для того, чтобы ручка не перекашивалась. Далее залил эпоксидным клеем. Готовая и залитая ручка. Ручку пока не устанавливал и не проверял, но вроде держит неплохо. Подлокотник: Чтобы снять, нужно поднять

Ostap

Ostap

Прохождение тех.осмотра

После постановки на учет. Поехал проходить ТО. Был уплачен налог "за дороги" и оплатил ТО. Прошло все довольно гладко, за одним исключением. Левый задний тормоз плохо тормозит поотношению с правым. Но он оказался в допуске. Т.ч. заветную наклейку на стекло я получил. Цена вопроса: $75 Пробег: 282464 км

Ostap

Ostap

ТО. Замена масла и т.д. и т.п.

Сегодня произвел большое ТО. Пробег 245421 км. Заменено: — масло (Total Quarz 9000 5W40) — 30$; — фильтр масляный (Purflux) — 6$; — фильтр топливный (Purflux) — 12$; — сливной болт (Citroen/Peugeot) — 3$ — медные прокладки под сливной болт (Citroen/Peugeot) — 2$ (взял 3 шт. про запас). Воздушный фильтр был заменён накануне! Также был заменён трос ручника (задний правый): — трос ручного тормоза (NK) — 13$. А ещё сегодня купил и залил 800 грамм Иолиса — 10$ (осталось только прописать). Делал как о

punk2904

punk2904

×
×
  • Создать...