Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Коврик в багажник

Хочу сказать спасибо sanya2586, за данные мне контакты продавца. Данный коврик предназначен для авто, у которого нет инструментального ящика(оригинального). Я снял крепление этого ящика и коврик теперь лежит просто супер.

ILyxa

ILyxa

Мнение по удалению пневмодозаторов!

Закралась такая мысль, удалить пневмодозаторы и заглушить егр. Т.к. один какой-то сопливый, а новый дороговато. Если кто удалял их, поделитесь мнением. А то уже переходную трубу почти сделал, осталось длину ее прикинуть и отрезать.

Ostap

Ostap

Подлокотник. Часть 2

Снова поломался подлокотник из-за своей же невнимательности в предыдущий раз. Разобрал, сточил больше "усик". А потом заметил отломанный кусок пластика, служит ограничителем. См. Фото. Вместо куска пластика вкрутил саморез, сточив шляпку. Вот теперь рработает как надо. Там где саморез нет куска пластика. Спиленный Общий вид. Результат.

Ostap

Ostap

Чистка радиатора!

Решил почистить радиатор. Вот такой вид имеет. Так я его и не до чистил. Нужен компрессор, чтобы повыдувать грязь. Но верх отчистил.

Ostap

Ostap

Включение задней передачи! Часть2

Всем спасибо за помощь! Проблема решена! Сегодня добрался до датчика вкл. фонарей заднего хода. Снял воздушный фильтр с корпусом. И моему взору открылся датчик. Снял фишку, снялась очень легко, подогнул контакты. И поснимал и поодевал фишку и все собрал обратно. Теперь все работает. фото датчика

Ostap

Ostap

Замена комплекта ГРМ, сайлентблоков, ОЖ.

На днях поменял: 1. Комплект ГРМ (Contitech), вспомагельный ремень (contitech), ОЖ (Hepu), помпа ож -50$+7,5$+22,5$+43$ работа. 2. Сайлентблоки — 30$ (4 шт) + 65$ работа 3. Вместе с сайлентблоками менял шланг высокого давления. Обжатие старого 25$. 4. Поломался маслянный щуп, заказал какой-то за 3,5$. Стал нормально. Вот как-то так. Цена вопроса: $246 Пробег: 286000 км

Ostap

Ostap

Антитюнинг! Возвращаем надписи на место!

Пока народ поголовно тонирует стёкла и клеит на фары реснички, чернит хром и срезает надписи с багажников, красит литьё в матовый чёрный и обклеивает кузов непонятной плёнкой, думая что это модно и красиво, мы — староверы — знаем что это не так, и делаем всё наоборот! Люди хотят индивидуальности, хотят выделяться из толпы, издеваются над машинами кто во что горазд — и в итоге самые индивидуальные, самые интересные и выделяющиеся из толпы автомобили как раз те, у которых всё в стоке, всё в оригин

punk2904

punk2904

Обслуживаем и ремонтируем тормоза (задние тормоза).

Жизнь полна противоречий: с одной стороны – движенье это жизнь, а с другой стороны — движенье без тормозов может привести к летальному исходу в результате ДТП. Отсюда вывод – должны быть в порядке тормоза. Идея не нова и я не первый, кто над этим задумывался, так что пришло время и мне, вплотную, заняться тормозами. Последнее время стали тревожить тормоза. Нет, работали они нормально – тормозили весьма эффективно. Однако, тормозные диски «подошли к красной черте», да и колодки пора менять.

ValeriyGr

ValeriyGr

Проба присадки к топливу.

Решил я попробовать присадку к топливу. Выбор пал Манол 9981. В описании: чистка форсунок, удаление нагара и бла-бла-бла. Один флакон на бак 50-70л. После одного раза результата скорее не будет, но мне показалось, что динамика стала лучше. Но это может быть и самовнушение.

ILyxa

ILyxa

Лямбда зонд, он же кислородный датчик, замена.

Заехал я как-то на компьютерную диагностику. Показало, что от лямбда зонда нет сигнала. Лямбда у меня стоит одна, на 4 провода. По инфе из интернета у них проверяют только подогрев, путем прозвонки тестером двух белых проводов. У меня тестер вообще молчал. Купил универсальную. Стоял у меня Bosch(наверное не оригинал).

ILyxa

ILyxa

О передних рычагах.

Приобрел я на свою ксару новые рычаги и решил их сравнить с рычагами от пикассо(один старый рычаг валяться в гараже). Итог: рычаги один в один и на них съемная шаровая(она на заклепках и я за 3-4часа их высверлил). Когда придет время поставлю свои старые от ксары на пикассо.

ILyxa

ILyxa

Защита картера (поддона).

После 2-ух удачных поездок на природу за это лето и попаданием на сварку поддона, решено было установить защиту. Выбор пал на защиту Автоброня производитель Россия. Метал 2мм. Крепление пришлось немного переделать, тк места для крепления были сдвинуть.

ILyxa

ILyxa

Глушитель.

Устали подваривать глушитель по несколько раз в год по стыкам, и решено было заменить на новый. В моделях универсал он состоит из 2-ух частей +катализатор. Заменилось: труба 2 шт, резинки глушителя(крепление), уплотнительное кольцо(между коллектором и катализатором), пламягаситель(взамен на катализатора). После снятия катализатора увидел сварные швы. Машину нам пригнали из Литвы и я решил глянуть, что внутри(на первом фото). Глушитель фирмы полмастров (Польша). если менять по отдельности,

ILyxa

ILyxa

Ремонт балки(замена).

Пришло время влезть и в балку. 75 тыс туда никто не лазил. Работа производилась на СТО Торсион(не реклама). Выбор лег на это сто, тк время ремонта (заявлено)3-4 часа, все запчасти у них в наличии. Именно у меня было заменено: труба(с подшипниками), 2 пальца, 2е передние подушки. Работой я доволен. Цены были такими: Работа 1 400 000 Труба с подшипниками 2 800 000 Пальцы по 440 000 (за 1) Подушки балки по 200 000 (за 1)

ILyxa

ILyxa

Брест-Краков-Брест = 60 литров ДТ и море положительных эмоций!)))

На выходных с товарищем скинулись на страховку (34$) да топливо (36$) и прокатились в Краков! Это была моя первая поездка на этом автомобиле по, так скажем, Европе. . . С пятницы на субботу в ночь ехали туда (немалую часть времени забрало прохождение таможни), целый день провели в Кракове (старый центр просто восхитителен), вечером выдвинулись назад, на пол пути переночевали в минивэне (он прямо создан для этого), затем преодолели оставшуюся часть пути и утром уже были в Бресте! И сам город, и с

punk2904

punk2904

Маленькие хитрости. Замена приборных лампочек.

Маленькие хитрости. Как-то заметил, что в темное время не видно ЖК – экрана блока климат-контроля (КК). Днем экран виден, а в темноте нет. Понятно, что нет подсветки самого экранчика, где отражается температура и режимы работы КК. Решил данную проблему устранить. • На фото видна панель, под которой расположен сам блок климат-контроля (КК), кнопка «аварийки» и в эту же панель встроен небольшой отсек для мелочей (некоторые его называют пепельницей, но это не так). В местах, куда указывают с

ValeriyGr

ValeriyGr

"Уши" замков дверей.

Начну с того, что заметил на "ушах" выработку. И было еще одна причина, снаружи правая дверь плохо открывалась, нужно было надавить. Решил отрегулировать "уши". Подал их немного вперед, снаружи начала открываться без проблем, но с салона уже с усилием. Решено было втулки переделать. И результат не заставил себя долго ждать. Ниже фото. Втулки с разными выработками. Причем она двухсоставная. Снятое Еще один вид Это уже с высверленной заклепкой и нарезаной резъбой. Резъба М4 первого уха

Ostap

Ostap

Борьба со сдвижной дверью!

Назвал борьба не потому, что было тяжело, а потому что решение вопроса затянулось. Затянулось по той единственно причине, что хотел я его решить совершенно бесплатно, но (подробности опустим) не получилось!) Решил поступить банально просто — купил вчера весь механизм внутренней ручки левой сдвижной двери в сборе (с моторчиками, тягами) за 20$ на разборке, а сегодня это всё дело успешно поменял!))) Очередной нюанс из моего списка (www.drive2.ru/l/9995445/) устранён (под №14). Сделал всё как по-за

punk2904

punk2904

×
×
  • Создать...