Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Обслуживаем и ремонтируем тормоза (задние тормоза).

Жизнь полна противоречий: с одной стороны – движенье это жизнь, а с другой стороны — движенье без тормозов может привести к летальному исходу в результате ДТП. Отсюда вывод – должны быть в порядке тормоза. Идея не нова и я не первый, кто над этим задумывался, так что пришло время и мне, вплотную, заняться тормозами. Последнее время стали тревожить тормоза. Нет, работали они нормально – тормозили весьма эффективно. Однако, тормозные диски «подошли к красной черте», да и колодки пора менять.

ValeriyGr

ValeriyGr

Проба присадки к топливу.

Решил я попробовать присадку к топливу. Выбор пал Манол 9981. В описании: чистка форсунок, удаление нагара и бла-бла-бла. Один флакон на бак 50-70л. После одного раза результата скорее не будет, но мне показалось, что динамика стала лучше. Но это может быть и самовнушение.

ILyxa

ILyxa

Лямбда зонд, он же кислородный датчик, замена.

Заехал я как-то на компьютерную диагностику. Показало, что от лямбда зонда нет сигнала. Лямбда у меня стоит одна, на 4 провода. По инфе из интернета у них проверяют только подогрев, путем прозвонки тестером двух белых проводов. У меня тестер вообще молчал. Купил универсальную. Стоял у меня Bosch(наверное не оригинал).

ILyxa

ILyxa

О передних рычагах.

Приобрел я на свою ксару новые рычаги и решил их сравнить с рычагами от пикассо(один старый рычаг валяться в гараже). Итог: рычаги один в один и на них съемная шаровая(она на заклепках и я за 3-4часа их высверлил). Когда придет время поставлю свои старые от ксары на пикассо.

ILyxa

ILyxa

Защита картера (поддона).

После 2-ух удачных поездок на природу за это лето и попаданием на сварку поддона, решено было установить защиту. Выбор пал на защиту Автоброня производитель Россия. Метал 2мм. Крепление пришлось немного переделать, тк места для крепления были сдвинуть.

ILyxa

ILyxa

Глушитель.

Устали подваривать глушитель по несколько раз в год по стыкам, и решено было заменить на новый. В моделях универсал он состоит из 2-ух частей +катализатор. Заменилось: труба 2 шт, резинки глушителя(крепление), уплотнительное кольцо(между коллектором и катализатором), пламягаситель(взамен на катализатора). После снятия катализатора увидел сварные швы. Машину нам пригнали из Литвы и я решил глянуть, что внутри(на первом фото). Глушитель фирмы полмастров (Польша). если менять по отдельности,

ILyxa

ILyxa

Ремонт балки(замена).

Пришло время влезть и в балку. 75 тыс туда никто не лазил. Работа производилась на СТО Торсион(не реклама). Выбор лег на это сто, тк время ремонта (заявлено)3-4 часа, все запчасти у них в наличии. Именно у меня было заменено: труба(с подшипниками), 2 пальца, 2е передние подушки. Работой я доволен. Цены были такими: Работа 1 400 000 Труба с подшипниками 2 800 000 Пальцы по 440 000 (за 1) Подушки балки по 200 000 (за 1)

ILyxa

ILyxa

Брест-Краков-Брест = 60 литров ДТ и море положительных эмоций!)))

На выходных с товарищем скинулись на страховку (34$) да топливо (36$) и прокатились в Краков! Это была моя первая поездка на этом автомобиле по, так скажем, Европе. . . С пятницы на субботу в ночь ехали туда (немалую часть времени забрало прохождение таможни), целый день провели в Кракове (старый центр просто восхитителен), вечером выдвинулись назад, на пол пути переночевали в минивэне (он прямо создан для этого), затем преодолели оставшуюся часть пути и утром уже были в Бресте! И сам город, и с

punk2904

punk2904

Маленькие хитрости. Замена приборных лампочек.

Маленькие хитрости. Как-то заметил, что в темное время не видно ЖК – экрана блока климат-контроля (КК). Днем экран виден, а в темноте нет. Понятно, что нет подсветки самого экранчика, где отражается температура и режимы работы КК. Решил данную проблему устранить. • На фото видна панель, под которой расположен сам блок климат-контроля (КК), кнопка «аварийки» и в эту же панель встроен небольшой отсек для мелочей (некоторые его называют пепельницей, но это не так). В местах, куда указывают с

ValeriyGr

ValeriyGr

"Уши" замков дверей.

Начну с того, что заметил на "ушах" выработку. И было еще одна причина, снаружи правая дверь плохо открывалась, нужно было надавить. Решил отрегулировать "уши". Подал их немного вперед, снаружи начала открываться без проблем, но с салона уже с усилием. Решено было втулки переделать. И результат не заставил себя долго ждать. Ниже фото. Втулки с разными выработками. Причем она двухсоставная. Снятое Еще один вид Это уже с высверленной заклепкой и нарезаной резъбой. Резъба М4 первого уха

Ostap

Ostap

Борьба со сдвижной дверью!

Назвал борьба не потому, что было тяжело, а потому что решение вопроса затянулось. Затянулось по той единственно причине, что хотел я его решить совершенно бесплатно, но (подробности опустим) не получилось!) Решил поступить банально просто — купил вчера весь механизм внутренней ручки левой сдвижной двери в сборе (с моторчиками, тягами) за 20$ на разборке, а сегодня это всё дело успешно поменял!))) Очередной нюанс из моего списка (www.drive2.ru/l/9995445/) устранён (под №14). Сделал всё как по-за

punk2904

punk2904

Замена наконечника рулевой тяги.

Поменял сегодня наконечник левой рулевой тяги, а то задолбал стучать!) Работы ровно на 10 минут!))) Лампочки габаритов или противотуманок гораздо труднее и дольше менять в этом автомобиле!))))) Короче, поставил Sasic (0594124) ценою в 9$!) Ну вот в принципе пока что и всё!). . . .

punk2904

punk2904

Вспоминаем лето с минивэном!)

Где-то возле Пружан! Ружанский замок! Где-то рядом с Гродно! На стоянке у ворот в Беловежскую Пущу! Вид с пешеходного моста ж/д вокзала! Тоже где-то с высоты! Где-то во дворах Бреста! Главный пассажир №1! Главный пассажир №2! Кругленькая цифра на одометре! Расход по Бресту за последние несколько дней!

punk2904

punk2904

Замок двери. (Дополнено)

Подогнал сегодня знакомый замок водительской двери. А себе поставил с разборки. Сказал, что мол замок не срабатывает от брелка, а ключем закрывает. Решено было разобрать и почистить ротор моторчика. Вернее контакты ротора и проверить щетки. В разборе. Лезем под белую фигню и вытаскиваем моторчик. Сам моторчик. Далее отгибаем по краю нижнюю часть и снимаем эту крышечку, без фанатизма, чтобы щетки не испортить. Далее без фото. Берем "нулевку" и чистим контакты ротора. Все собираем обратно

Ostap

Ostap

Камера заднего вида

Сегодня уставил камеру заднего вида. Остался очень доволен. Удобная вещь. Вот такая камера Сигнал на магнитолу. Авто включение экрана при включении заднего хода. Цена вопроса: $7

Ostap

Ostap

Решена проблема со светом!

Во-первых: спасибо всем за советы. Во-вторых: Благадарен одной девушки за помощь и видео по этой проблеме. Вот ссылка на видео, если кому интересно. В-третьих: Мой рассказ. До этого была проблема в включении и отключении света. Т.е. при заводки двигателя (режим "автовключения света" отключен, и переключатель стоит в положении "0") сразу же включался ближний свет, очень неудобно, т.к. он мог и выключиться и включиться когда угодно. Была предпринята разборка и замена контактных дорожек на самод

Ostap

Ostap

Ручка КПП.

Надоело смотреть на протертый наболдашник КПП. Решил как-то придать более лучший вид. Ободрал весь хром, защистил наждачкой. А цифры залил черной нитрокраской. Вот такая получилась. Цена вопроса: 0 ₽

Ostap

Ostap

Ремонтируем генератор.

Все, думал, что долго не буду писать в бортовой журнал, но реальность оказалась менее радостной. Совсем недавно (в поездке) на табло загорелся значок, указывающий на проблему АКБ или генератора. Остановился, посмотрел и проверил приводной ремень генератора – все было в норме. Ремень цел, состояние еще удовлетворительное, натяжение хорошее. Вероятно, либо ремень немного проскользнул или щетки «незаконтачили». Завел авто – на табло все в норме, поехал дальше. В этой поездке (ездил долго по г

ValeriyGr

ValeriyGr

Ремонт сцепления. Часть № 2 (железо).

После проверки гидравлической части сцепления и отсутствия положительного результата, стало ясно, что малой кровью ремонт не обойдется и нужно снимать коробку передач. Опять интернет в помощь, беготня по магазинам запчастей (нужна информация для принятия решения). В общем — машину на прикол. Все действия по демонтажу МКПП описывать не буду, для этого имеется инструкция по эксплуатации, да и в интернете много информации. Коробку вывешивал, опору двигателя снимал, двигатель поддомкрачивал и

ValeriyGr

ValeriyGr

Ремонт сцепления. Часть № 1 (гидравлика).

Рано или поздно, но владельцам автомобилей на МКПП приходится сталкиваться с неисправностями сцепления. У меня на авто 6 ступенчатая механическая коробка переключения передач (МКПП). Очень полезная штука для поездок за городом и на дальние расстояния. Так как коробка механическая, значит, должно быть сцепление! Данная гениальная мысль напомнила о себе, когда коробка стала работать слегка некорректно. Проявилось это в металлическом звуке неясного происхождения и неравномерном переключении

ValeriyGr

ValeriyGr

Неисправность клапана EGR системы рециркуляции отработанных газов.

В интернете неоднократно обсуждалась тема системы рециркуляции отработанных газов, часто упоминался клапан EGR и проблемы связанные с ним. Пришлось и мне столкнуться с этой неисправностью. В теорию вдаваться не буду, так как в интернете масса информации, но немного поясню общий принцип. Так вот, имеется канал между выпускным и впускным коллектором. Данный канал перекрыт клапаном — это клапан EGR. У С8 клапан имеет электрический привод. В необходимый момент клапан приоткрывается и часть вы

ValeriyGr

ValeriyGr

×
×
  • Создать...