Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Зарядное Bluetooth-наушников мультимедиа для задних пассажиров
      Всем привет. Машина оборудована мультимедиа для пассажиров второго ряда, но вот зарядного почему то в комплекте не оказалось. Думаю это как то связано с перегоревшим предохранителем в центральной розетке. Заказать всё времени не было и вот выкроил и заказал. Оригинальный номер — 6574 RJ. По стоимости вышло около 9 баксов. Спустя месяц ожидание приехало. Шнурок поставляется в простом пакетике. Сделано в Китае))) Самая интересная наклейка с характеристиками блока: Зарядное рассчитан

      Daiver

      Daiver

    • Резонанс под капотом на 1300-1600 об\мин (Причина найдена)
      Привет читателям. Кратко о проблеме. С конца осени — начала зимы стал замечать что при на низких оборотах (1300-1600 об\мин) со стороны моторного отсека четко слышен резонанс. Подозревал что корпус воздушного фильтра т.к. на прошлом поколении 1.6 HDi конструкция его крепления мягко говоря была ненадежная. На новом поколении стало лучше, но проблему французы так и не победили. Схематично всё выглядит так: По схеме нужные втулки идут под номером 3. По оригинальным парт-номерам видно что в

      Daiver

      Daiver

    • Меняем корректор в фаре
      Всем привет! Запись не о моей машине, но тоже в Гранд Пикасике второго поколения. Как понятно из названия помер корректор в фаре. Выражалось это в отсутствии регулировки на правой фаре и сам моторчик корректора постоянно жужжал подёргивая отражатель туда-сюда на 3-5 мм. На машинах постарше корректоры чаще выносные и меняются без проблем. У Пикасика же корректор стоит внутри фары что существенно осложняет его замену. Фары снимаются после снятия бампера, тут вроде ничего сложного. А вот даль

      Daiver

      Daiver

    • Приключения
      Решили мы с семьёй навестить маму. После ночной смены сел в машину и повез себя к матери, детей к бабушке, жену к свекрови. Ничего не предвещало беды. Однако на трассе м1 в районе съезда на г.п. Сокол загорелись лампы предупреждения высокой температуры охлаждающей жидкости! Включил нейтральную передачу докатился до моста через водохранилище, остановился, открыл капот и не увидел ремня агрегатов. Странно что не загорелось раньше значек аккумулятора! Охладил мотор. Заглушил и стал голосовать… Ос

      Anvex84

      Anvex84

    • Знакомство
      https://www.drive2.ru/r/citroen/c3_picasso/563714115076359442 мой бортжурнал.

      Anvex84

      Anvex84

DMK

Проблемы с иммобилайзером

Рекомендованные сообщения

Прошу помощи! Ситроен C2. Вечером поменял батарейку в ключе. Утром машина открылась с пульта как обычно, но заводиться отказалась. На монике надпись electric anti-sheft.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В руководстве по эксплуатации любой машины есть про привязку ключа после замены батарейки, если нет руководства, поиск рулит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Центральный замок работает. Машина открывается и закрывается кнопками на ключе. Проблемы с иммобилайзером. Не заводится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот упрямый товарищ- про рабочий ЦЗ мы поняли, но в ключе есть транспондер, который надо "подружить" с иммобилайзером. Эта процедура для разных машин немного отличается, но в принципе простая, важно соблюдать последовательность действий.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сбросьте пожалуйта ссылку. Все что нашел не помогает. Машина не распознает не ключ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо Citrin. Помог оживить машину. Необходимо было перепаять плату в ключе. До него обращался к другому специалисту по номеру +375336531221. Шарлатан. Предлагал разобрать эбу двигателя для физического удаления иммобилайзера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А интересно этот шарлатан, как ты его называешь, деньги с тебя взял? Если не смог помочь без денег, то нельзя его обвинять. Просто посмотри в начало этой темы: ты поменял батарейку, а оказывается пришлось паять плату. Холодные пайки, микротрещины, окисление -99% электрических неисправностей -это пропадание контакта. И 50% вызваны небрежностью при эксплуатации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Деньги взял. Шарлатан сразу предложил разбирать эбу. А Citrin первым делом прозвонил антенну на плате и нашел неисправность!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...