Автор: Павел Петрович в Берлинго 2008-2012г

[Vlad_1983 0]

Подскажите пожалуйста может кто знает! Ситроен С4, 1.4 бензин, 2007 г.в. Начал уходить антифриз! Обнаружили мокрый пол с водительской стороны! Определили что потекла печка! Начали снимать патрубки, всё в эмульсии(майонез)! Думали про ГБЦ. Подняли голову, голова визуально целая, уже шлифованая, прокладка новая, т.е. туда уже лазили! Куда смотреть дальше?

[Димыч 232]

В расширительном бачке газы бурлили? 

[Vlad_1983 0]

2 минуты назад, Димыч сказал:

В расширительном бачке газы бурлили? 

Не знаю!

[Димыч 232]

В масле пузырьки антифриза были? На щупе можно рассмотреть. 

[Vlad_1983 0]

2 минуты назад, Димыч сказал:

В масле пузырьки антифриза были? На щупе можно рассмотреть. 

Щуп был чистый, только масло!

[Daiver 164]

Вот так с лёгкой подачи не разобравшись сразу голову сняли? Круть. Предположу что эмульсия в системе охлаждения образовалась и осталась от предыдущего ремонта. Нужно было ограничиться заменой радиатора печки и промывкой системы. Дальше наблюдать.

[wapik 0]

25.03.2019 в 16:15, Daiver сказал:

Вот так с лёгкой подачи не разобравшись сразу голову сняли? Круть. Предположу что эмульсия в системе охлаждения образовалась и осталась от предыдущего ремонта. Нужно было ограничиться заменой радиатора печки и промывкой системы. Дальше наблюдать.

Как эмульсия могла попасть через радиатор печки в дросельную заслонку? 

[Димыч 232]

@wapik эмульсия похожая, но не одна и та же, и в разных местах. 

[Daiver 164]

@wapik а по вашему как? Ответ никак. На впуске эмульсия образуется в результате конденсации влаги из воздуха и масляного пара. Много воды\масла и будет налет во впуске.