Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • Обновление штатной навигации SMEG+
      Привет. Вот и добрался до навигации. С ее обновлением тоже ничего сложного. Первым делом качаем сами карты и генератор ключа. Карты версии 42050 Europe 2019.2 — СКАЧАТЬ (гугл-диск) Генератор ключа — СКАЧАТЬ (гугл-диск) Берем флешку, форматируем в FAT32 (я использовал всё тот же Kingmax на 16 Гб) и распаковываем на нее архив с картами. Запускаем генератор ключа, в верхнее поле вводим свой номер кузова, справа от второго поля нажимаем на кнопку Browse и идём на нашу флешку, там находим па

      Daiver

      Daiver

    • Стеклоомыватель Mega-Zone (Литва)
      Всем привет. Запись, скорее, для себя чтобы не забыть что покупал :) Итак, зима пришла и стал актуальным вопрос покупки стеклоомывающей жидкости. Левак у торгашей вдоль трассы я не покупаю, себе дороже. Решил попробовать Mega-Zone. Выбрал Magic т.к. у нее температура застывания указана повыше, целых -24 градуса. Есть еще Classic, у него заявлено -20. Покупал у Автоспейса. Канистра в комплекте с лейкой. Качество полиграфии норм (на этом обычно экономят при изготовлении контрофакта). Ст

      Daiver

      Daiver

    • Восстановление передних стоек, с5х7.
      Всем добра, с утра почта обрадовала посылкой из Германии, последнее время они приезжают каждую неделю, из Италии, Румынии. Эта была крайней, в проекте по востановлению передних стоек Ситроен с5х7, Ситроен с6. Итак все собралось, поехали. Владея третьим по счету и поколению гидроситроеном, столкнулся с потеющими стойками передней оси Некоторое время это меня не беспокоило, до момента выскочившей ошибки по подвеске и ограничении 90 км/час. Начал разбираться, оказывается это для с5х7, норма, передн

      2701bb

      2701bb

    • Ремонт вентилятора печки…
      Буду краток. На горячую иногда начинал попискивать моторчик печки. Тот моторчик, который основной. Но всё руки как-то не доходили. А недавно он стал работать на несоответствующих оборотах. Вращался со скоростью в несколько раз меньше заданной. Даже на максимуме еле-еле крутил. Разбор показал, что развалилась одна щётка. Купил я пару щеток за 3$ на рынке, привёз одному очень доброму отзывчивому человеку, который мне их перепаял, собрал всё на место и вуаля — всё работает как надо. Также по

      punk2904

      punk2904

    • Чехлы для Citroen C4 Picasso II
      Всем привет. Информация для тех кто собирается покупать чехлы на свой автомобиль. После поиска различных вариантов решился приобрести чехлы готовые, сшитые по модели, производства Днепропетровской компанией, Украина. Задал им вопрос о механизме приобретения, а ответил представитель в Минске. Стоимость комплекта на 03.2019 составила 320 рублей. По результатам ежедневной эксплуатации, по крайней мере водительского кресла, очень доволен.   Внешний вид остается без изменений.   

      Vl_Al

      Vl_Al

CrAzYBoMBeR

Ситроен С8 Варианты замены двигателя.

Рекомендованные сообщения

Ребят подскажите а на ситроене с5 стоит такой же двигатель как и на с8? И реально ли в С8 вместо 4HW (DW12TED4) - 4HT (DW12BTED4)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, CrAzYBoMBeR сказал:

И реально ли в С8 вместо 4HW (DW12TED4) - 4HT (DW12BTED4)?

 

Совершенно разные двигателя ведь! Слабо верится, что их получится успешно махнуть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если по подушкам встанут (а вроде должны), то остальное зависит от желания и финансов владельца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что бы поставить этот мотор, нужно и электронику всю с топливной ставить от него же. А будет ли это всё работать в дорестайле? Старые мозги не подойдут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

естественно всю топливную и мозги другие ставить.

проводку моторного можно перекинуть и отключить иммо в моторнике - вот пример самого дешёвого свапа.

Будет ли в этом случае работать абс/есп, круиз и проч. - это уже вопрос.

Сделать чтобы всё работало, тоже можно, но это будут другие денежные затраты.

Если вопрос в мощности, то те же 170 л.с. можно и с 4HW получить, а если заменить кое-чего, то и побольше.

Изменено пользователем sashk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот я и написал, что вариант дешёвого свапа - мотор заработает, а остальное под вопросом.

кан и на дорестайле в моторном присутствовал, даже на edc15. Так что остальное тоже запустить возможно, но есть "нюансы".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.02.2017 в 22:42, punk2904 сказал:

 

Совершенно разные двигателя ведь! Слабо верится, что их получится успешно махнуть...

просто на рестайле с8 стоит такой же

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рестайл С8 только внешне схож. Все блоки управления и электроника полностью другие. Двигатели тоже отличаются, схожи они только объёмом и всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну,тут все зависит от готовности владельца авто тратить деньги,люди и не с таким заморачиваются. Но,нужно учесть,что абсолютно все подобные проекты никогда не окупаются!  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дело даже не в деньгах, а в возможностях А по ценам, дешевле взять готовый минивен с твинтурбо-дизелем, чем что-то там колхозить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю дело в желании получить "ракету",основная причина свапов,не исключаю,что у автора другие цели...

 

Изменено пользователем Хирург

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я просто думал взять битый рестайл и с него все переставить в дорестайл в т.ч и проводку, но не могу найти рестайл 2.2 рестайловый, есть только 2.0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Только вступил в клуб ) Так как взял себе С8 2003 года, 2,0 HDi, В общем движок прошлый хозяин поставил от пыжа 407 2,0 2006гв. восьмиклапанник, 109 лс. Да и читал на просторах интернета что много чего подходит к С8, даж вольво ставили их. Но для нее конечне маловато 109 лс., хотя на разгон идет не вяло, шумноват еще, хотя хз, читал что С8 шумноваты, Сравнить особо несчем. Да, и на счет окупаемости, думаю что прошлый владелец грамотно поступил, так как 8 клапанник дешевле в обслуге, и немаловажный плюс его стоимость 200 бачинских! его цена на разборе! Сам на прошлой неделе говорил с парнем, он себе точно такой же движок купил, а со старым даж незаморачивался по ремонту, сказал дешевле движок перекинуть. Ну как то так.

Изменено пользователем Besterok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...