Димыч

Ошибка по ЕСП это норма при неисправностях двигателя. ЕСП в штатном режиме может управлять крутящим моментом двигателя. При проблемах связь мотора и ЕСП блокируется.

Вот, надеюсь, разберётесь.

Вам привезли подшипники от лифтбека.

Только что, Серый К сказал:

Это подшипник или рем комплект

Всё же написано.

Магазин смените. Вот, из каталога ЗЧ. Пункт 8.

Температура от +3 до -3 мигает. Это нормально. Проблемы с магнитолой проще решить заменой. 

Это для минивена класса С8 много, с мотором 2,2. Не видел на нём такого расхода по трассе. А тут 1,6... не старый. Что-то явно не так. 

Это не хорошо. 

С забитым сажевиком и постоянными регенерациями - нормально. А так же, после кривоватого удаления экологических систем с перепрошивкой ЭБУ. Ну или что-то неисправно. Диагностика, осмотр могут дать ответы. 

Диск. 

Ошибка по цепи питания моторчика была. 

Есть версия, что применяемые антифризы плохо совместимы с деталями (материалами) системы охлаждения. Что и приводит к подобному. 

У меня пара версий. Заслонка или радиатор. Тут встречались схожие проблемы, почитайте в других темах. 

Можно. Предохранитель вынимаете и всё. Номер уточняйте в мануале. 

3 часа назад, Krok1999 сказал:

@Димыч Удерживаю эту кнопку по 10-20 секунд и счётчик не сбрасывается. Есть ли другой способ это сделать?

А при кратковременных нажатиях БК переключается? Если нет, кнопка неисправна. 

Другой кнопки на ручке нет. Удерживать минимум 5 секунд. Сброс происходит того счётчика, который в данный момент отображался.

Удерживать нужно кнопку на ручке дворников. 

К специалистам обращайтесь. 

У двигателя есть не только цпг. 

Не должно быть никакого расхода масла. 

Теперь мне не понятно, что там может быть не понятно?

Откройте мануал, всё понятно как 2х2.

Он сможет помочь с поиском диагноста. Ответит, как появится на форуме. 

Что за Дикстрон? Жидкости типа ATF для подвески не годятся. 

Количество оборотов должно быть 1/4 (РВ/КВ) и установлен ремень должен быть не правильно, тогда бы и была ошибка по рассинхронизации. А тут обороты КВ завышены (якобы), вот ЭБУ и выдал код по показаниям КВ. 

Ну вот, ещё одна. А какую поставил?