Яндекс.Метрика Контент punk2904 - Страница 2 - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

punk2904

Members 2019
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    472

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

 Тип контента 

Записи блога, опубликованные punk2904

  1. punk2904
    Начал иногда замечать по утрам на холодную преимущественно в сырую погоду посторонние звуки со стороны ремней. Проверку решил начать с малого — для начала скинул ремень генератора. И тишина. Шкивы руками посмотрел, вроде норм, ролик вроде тоже. Для начала решил поменять ремень и ролик с натяжителем, благо и поменять не сложно и быстро, и стоит недорого. Купил комплект от Dayco ценой в 27$. Теперь посторонних звуков нет. На сим пока и закончилось. Вот.

    Цена вопроса: $27
  2. punk2904
    Собственно всё понятно из названия. Обновил тормоза, а именно диски и колодки. На перед ставил получше. На зад поставил самое дешевое. Поездим, посмотрим…
    А, ну и трос ручника поменял. Один из.
    Список деталей и цены:
    — передние тормозные диски Febi (2 шт.) — 58$;
    — передние тормозные колодки Bosch (1 к-т) — 28$;
    — задние тормозные диски M-Tex (2 шт.) — 25$;
    — задние тормозные колодки M-Tex (1 к-т) — 6$;
    — трос ручника боковой LPR (1 шт.) — 8$.
    Работы традиционно проводились в батином гараже его же руками!)
    Надеюсь и верю, что я тоже своим сыновьям машины чинить и обслуживать буду!)))

    Цена вопроса: $125
  3. punk2904
    Всё сказано в названии. Передняя подвеска. Было заменено всё, что требовало замены. А именно:
    — передние пружины KSI (2 шт.) — 68$;
    — опорные подшипники INA (2 шт.) — 27$;
    — восстановление шаровых передних рычагов (2 шт.) — 20$;
    — сайлентблоки передних рычагов большие BIRTH (2 шт.) — 36$;
    — сайлентблоки передних рычагов малые MOOG (2 шт.) — 16$;
    — ШРУС правый Stellox — 23$;
    — стойки стабилизатора Metalcaucho (2 шт.) — 12$;
    — датчик ABS правый передний Mobiletron (не работает))))) — 14$.
    Работы производились на моём любимом СТО "Гараж отца". Руками отца. Постоянным клиентам бесплатно!)))
    PS: Пружины не планировалось менять. Но подняв машину и сняв колёса с ужасом обнаружили, что они обе лопнувшие!)))) Как так?))) Где?))) Когда?)))
    Пружины белорусского производства KSI. Народ хвалит. Попробуем, проверим!

    Цена вопроса: $216
  4. punk2904

    Ехал в воскресение с одной родины в другую. Погода радовала все выходные. И снегом, и морозом. Действительно радовала. Лично меня радовала. Люблю зиму. Тоскую по настоящей зиме, как в детстве. Так вот посчастливилось по этой зиме проехать 350 км на одном дыхании. Заодно решил режим "таймлапс" включить на видеорегистраторе. Получилось прикольно. И атмосферно. Ехал по трем областям. Стартовал в Минской, через Гродненскую и финишировал в столице Брестской области. Интересно наблюдать за изменением пейзажа. Особенно за постепенным уменьшением количества снега. Ну и местность меняется прикольно. С холмистой на равнинную.
    Ну и за одно краткий отзыв о видеорегистраторе AdvoCam FD Black, который был куплен почти 4 года тому назад. В общем и целом достойный аппарат за свою цену. Отлично работает до сих пор, как вы можете убедиться. Купил с картой памяти на 16 гигов, была явно маловата, вскоре поставил на 32 гига, в принципе достаточно, езжу с ней до сих пор. Так вот, за все эти годы эксплуатации регистратор ни разу не подвёл, ни разу даже не глюканул. Тьфу-тьфу-тьфу. Из машины не вынимался никогда. Висит там и днём, и ночью, и в зной, и в лютые нынешние белорусские морозы -5.))) Днём снимает вполне себе хорошо даже по сегодняшним меркам. Единственное нарекание — это качество ночной съёмки. Оно откровенно слабенькое. Но по моим наблюдениям — среди схожих по цене моделей и уж тем более тех, что подешевле, ночные видео не лучше, а нередко и хуже. В остальном огонь аппаратик. Функционал тоже устраивает. Даже вот таймлапсики живописные можно поснимать при желании. Пока менять на новый не планирую. Устраивает этот вполне.
    PS: Кто угадает маршрут движения — тому вкусный приз!))))
  6. punk2904
    Итак. Через 10 тыс. планировал провести большое ТО с заменой ремня ГРМ и т.д. Но был обнаружен антифриз в районе помпы. Поэтому решено было поставить машинку на недельку на прикол, дабы подождать приезда отца в гости в Брест. Ну и удалось совместить приятное с полезным. И родители наконец-то в гости приехали, а то уже почти год Брест не посещали. И большое ТО доверил профессионалам, то есть отцу!
    Первое, что выяснилось, это то, что мой предварительный диагноз оказался ошибочным — с помпой всё оК, течь дала трубка охлаждающей жидкости, которая идет над помпой (ниже см. фото). Пришлось и её купить и заменить. А так же до кучи поменяли и тормозные колодки передние + обслужили направляющие суппортов. Вот такие вот нескучные и приятные выходные. В гараже с отцом — милое дело!)
    Пробег на момент работ 344544 км.
    Список деталей и цены:
    — комплект ГРМ INA (ремень, ролики, помпа) — 73$;
    — антифриз Febi (3 банки по 1,5 л) — 26$;
    — патрубок системы охлаждения Metalcaucho — 17$;
    — дистиллированная вода (2 банки по 4 л) — 2,5$;
    — 2 резиновых колечка для системы охлаждения — 6$;
    — комплект передних тормозных колодок AP — 23$;
    — 2 ремкомплекта передних суппортов Frenkit + смазка — 8$;
    — высокотемпературный герметик Dirko (купил, хай будзе))) — 7$.
    Итого блин 163$.
    Ну вот в принципе и весь рассказ. Ниже пара-тройка фото:

    Антифриз и комплект ГРМ от INA.

    Прохудившийся патрубок системы охлаждения.

    Новый патрубок системы охлаждения от Metalcaucho.
    Цена вопроса: $163
  7. punk2904

    New АКБ!

    От punk2904,

    Ну наконец-то хоть какой-то повод для новой записи в БЖ. Внезапно издохла старая Топла, которая отработала без малого 5 лет. Перекочевала она в своё время на С8 с бывшего моего 407. Вопрос решил банально просто — поехал в то же самое место и купил точно такую же АКБ, отдав им в зачёт старую. Цена вопроса по итогу вышла 70$.
    Какие можно сделать выводы:
    1) Топла вполне себе хорошие АКБ — отработала без малейших вопросов 5 лет (с октября 2015 года по август 2020). Поэтому без раздумий снова взял такую же.
    2) Ещё сильнее утвердился в своём убеждении — купил, поставил АКБ на машину и забыл на много-много лет. Не надо его никуда зимой носить, не надо никаких танцев с бубнами и зарядными устройствами устраивать. Нормально батарейка отработала. Подольше, чем у многих, кто за ними ухаживает как за младенцем.
    Как-то так!)

    Цена вопроса: $70
  8. punk2904

    Что-то как-то в последнее время руки не доходят писать о каждом событии…
    Поэтому соберём всё в одну запись, чтоб закончить этот год всё-таки.
    Кратко обо всём по порядку:
    1. Эпопея с поисками гула давным давно закончилась. Левый ступичный подшипник был заменен в прошлый раз, а в этот раз заменили и правый (IJS — 23$), и подвесной подшипник приводного вала (FAG — 11$). Который из них гудел, я так толком и не понял, скорее всего правый ступичный. Ну благо гул исчез. Вопрос закрыт.

    Подвесной. Фото ступичного где-то потерялось…
    2. Традиционную запись сезонной смены обуви на сей раз я пропустил. Чем она могла бы быть примечательна — если год назад у меня сломался штатный домкрат при такой же сезонной переобувке, то в этот раз у меня появился новый. Ну то есть бэушный, но исправный. От Citroen C5, встал как родной, да и выглядит в принципе так же. Достался совершенно бесплатно — брат подарил.

    Переобувочка и новый домкрат.
    3. Было дело как-то отвалился провод массы. Пришлось пол дня заводиться с толкача. По началу грешил на стартер, на АКБ, на генератор, но начал с простого — с проверки массы. В ней дело и оказалось. Цена вопроса 0 рублей.

    Фото с собратом по счастью (либо несчастью — кому как), у которого я брал буксирный трос.
    4. Пришли с Али четыре датчика парктроника в очередной раз. Была какая-то чёрная пятница, поэтому достались выгодно — 18$ за 4 шт. И из них 3 шт. пришлось установить. Теперь всё чОтко!
    5. Пару дней назад пересек красивый барьер на одометре. Ну как же тут при виде таких цифр не остановиться на обочине и не запечатлеть такое дело!

    333333 км.
    6. Ну и вот в принципе и всё! С Новым годом всех! Мира и добра!

    Катаемся по стране и создаём праздничное зимнее настроение!)))))

    Помыться что ли?..

    Нет, не будем мыться, лучше нарисуем новогоднюю открытку!)))))
    Цена вопроса: $52
  10. punk2904
    Типичная проблема наших C8/807/Ulysse/Phedra — рано или поздно ломается кронштейн крепления ручки закрывания двери, и в итоге дверь (немаленькую и не легкую) мы закрываем за дверную карту, которая в скором времени начинает отваливаться, дребезжать и болтаться как сопля. До не давнего времени решить эту проблему цивильным способом не представлялось возможным, змагался кто как, кто с помощью эпоксидки, кто ещё как. У меня и ещё у некоторых товарищей были мысли распечатать этот кронштейн на 3Д-принтере. Но с принтером не сложилось…
    Ну и вот наконец-то эти кронштейны появились в продаже! И за копеечную цену!
    Собственно заказал кронштейн (партномер на фото ниже — левый и правый разные, у меня левый) и купил необходимого размера заклёпки (размеры также на фото ниже). Заклепки можно также заказать в магазине запчастей, и это будет типа оригинал. Но я покупал в строительном супермаркете, так как это в несколько раз дешевле, а суть и качество заклёпок от этого не меняется.
    Далее с заменой всё просто, но есть один нюанс, о нём чуть позже. Снимаем дверную карту, для чего надо открутить три самореза (один из них прячется за катафотом), снять панель стеклоподъёмников, рвануть резко дверную карту на себя, само собой сломав несколько пластиковых шпеньков (у меня всегда в запасе есть новые), снять тягу с ручки открывания двери, отсоединить два электрических разъёма (подсветка и динамик). Далее необходимо высверлить три заклёпки, которыми крепится этот кронштейн к двери.
    Устанавливается всё в обратном порядке, и вот в этот момент сразу же возникает один вроде маленький, но не простой НЮАНС. Заклёпочник, который будет у вас под рукой — он 100% не подойдёт. Потому что он рассчитан на максимальный размер заклёпок 4,8, а в нашем случае это 6,4. На поиски подходящего заклёпочника у меня ушла ровно неделя! Нужный мне большой заклёпочник ожидаемо нашелся у строителей! Спасибо знакомому из Полесьежилстрой!)))
    Ну вот как-то так вот!))))) Теперь всё чётко, ровно и по заводу!)))

    Дверная карта. Общий вид.

    Саморез за катафотом и смаорез внизу.

    Саморез впереди под воздуховодом.

    Без ручки и без блока управления стеклоподъёмниками.

    Голая дверь.

    Виновник торжества.

    Номер кронштейна левого 9331 W6.

    Заклёпки 6,4х14.

    Новый кронштейн и три новые гигантские заклепки.

    Готово дело.

    Дверная карта. Вид изнутри.
    Цена вопроса: $5
  11. punk2904
    Ну что тут описывать собственно?! Прогорела гофра. Поехал на знаменитый брестский "Автовыхлоп" в Задворцах. 45 р зарядили за гофру размером 55х250 и 35 р за переварку. На всё про всё ушло не более 15 минут. Быстро. И наверное дорого. Но ничего не поделаешь. Собственной сварки нету…

    Слева лишние запчасти от моего С8.)))))
    Цена вопроса: $38
  12. punk2904




    Надоел мне видок традиционно для этой модели уставшего облезшего руля. Купил на рынке кожаную оплётку. В комплекте тупая игла и капроновая черная нить. С Али было лень ждать, захотелось здесь и сейчас. Делал подобную процедуру впервые в жизни. Для первого раза сойдёт. Колхоз конечно, но мне нравится. Всяко лучше чем ободранный убогий руль.
    Ну и новость № 2 стандартная весенняя — заехал в гараж и перекинул колёсики. Теперь красуемся на литье и наслаждаемся отличной управляемостью на хороших летних шинах. После желлейной зимней Белки просто уууухх)

    Цена вопроса: $13
  13. punk2904
    Пару недель назад появились стуки в передней подвеске. По началу думал забить до весны. Но стуки постепенно и достаточно интенсивно усиливались. Решил, что это втулки стабилизатора. Зачем ждать весны и терпеть этот грохот, если это легко и непринужденно устраняется. И вот вчера субботним утром загоняю я С8 на своё любимое и единственное СТО "Батин гараж". Вердикт директора этого СТО и слесаря в одном лице — я был не прав. Со втулками всё ок. Стуки издают: слева — сайлентблок рычага, справа — рулевой наконечник, стойка стабилизатора. Так же благодаря этому своевременно выявился порванный пыльник ШРУСа с правой стороны.
    Итак, было приобретено и заменено:
    — рулевой наконечник (Birth) — 6$;
    — стойки стабилизатора 2 шт. (Stellox) — 12$;
    — пыльник ШРУСа (Löbro) — 13$.
    Также был заменен левый рычаг на другой б/у с восстановленной шаровой (цена восстановления шаровой одного рычага — 10$). Номера деталей см. на фото ниже.
    Также некоторое время назад начали периодически появляться глюки парктроника. В итоге поставил 2 новых датчика, заказанных накануне из Китая по цене 6$ за штуку.
    PS: Кстати о стойках стабилизатора Stellox — как бы это глупо и смешно не звучало, но несмотря на скепсис мой и моих подписчиков (вот тут) они успешно прошли 55000 км, и то застучала только правая, просто поменял уже обе до кучи! Как-то так!)))
    Ну и конечно же спасибо отцу за диагностику и ремонт!)





    Цена вопроса: $53
  14. punk2904
    Полез сегодня проверять, что с насосом ЭГУРа. Для чего заехал в гараж на яму, поддомкратил левую переднюю сторону, хотел снять левое колесо переднее, но не понадобилось. Снял лишь пластиковую защиту моторного отсека и передний подкрылок.

    Решил первым делом проверить разъемы и массу. Там оказалось всё хорошо.



    И тут вдруг взору предстает вот что:


    Перетерся и перегнил силовой провод насоса.

    Перетерся в месте касания гофры воздухозаборника.

    Вот в принципе и всё. Провод восстановлен. ЭГУР работает. Я доволен как слон!)))))
    Это наверное самое маленькое, чем можно было отделаться. Вот такие вот чудеса под Новый год!)))
    Всех с наступающим! ?
    Цена вопроса: $0
  15. punk2904
    Недавно попался мне на глаза оригинальный колпак в идеальном состоянии. И я его купил. За 12$. Почему купил? Да потому что у меня одни колпак был кривой, ломаный, клееный, остутствовало одно ухо крепления, и на дороге в движении он создавал эффект кривого колеса.
    Ну и собственно вчера при смене колес с лета на зиму этот новый колпак благополучно был одет. К слову, как же хорошо иметь два полных отдельных комплекта колёс. Приехал в свой гаражик, достал колёсики, взял домкратик и погнал неспеша в своё удовольствие… Зимний комплект был заблаговременно проверен на балансировку и ждал своего часа, в любой момент готовый к установке.
    Кстати в этот раз не обошлось без приколов. Первое колесо поменял, всё оk. А вот поднимая машину для замены второго она упала. Родной штатный домкрат издох. Пришлось делать звонок другу и ожидать его приезда со другим домкратом.
    Вот и все новости пока… ✌
    Ищу домкрат. Точнее уже нашел, осталось только забрать.

    К работе готовы!)))

    Прощай, дружище!(((

    Новый красивый колпачок!)))
    Цена вопроса: $12
  16. punk2904
    Приключилась со мной сегодня вечером (а точнее уже вчера) весьма интересная и слегка занимательная история. Еду я, значит, еду и перед очередным "лечажим полицейским", коих в Бресте миллиарды (равно как и по всей стране), начинаю притормаживать, и тут происходит хрусь!-тресь!-бабах!, на несколько секунд пропадают тормоза и начинает проваливаться педаль, а потом тормоза возвращаются в сопровождении тяжелого рифа в стиле death-metal, типа гггкккхххккгггкккххх!)))) ШТА ЭТО БЫЛО?))) А это тормозная колодка улетела в открытый космос!))) Догадался я об этом сразу, при ближайшей остановке диагноз подтвердился визуально — улетела внешняя правая передняя колодка. Точнее сама накладка! Далее тормозил ручником и коробкой, успел так ещё вдоволь накататься по городу, так как было куча неотложных дел. Ну а вечером, точнее ближе к ночи — в гаражик и менять колодки!))) Что ещё примечательно, что комплект передних колодок у меня был в наличии. Ещё с Пежо 807, достался от прежнего владельца. Провалялся четыре года — и вдруг понадобился!)))
    Ну вот в принципе и всё! Колодки заменены! LPR, Италия. Парт-номер ниже на фото!
    Какой фирмы колодки у меня стояли — определить не представилось возможным. С ними покупал машину. Прошли ориентировочно не менее 70000 км. В принципе норм, грех на них обижаться. По износу на замену ещё не просились абсолютно. Планировал менять по весне…
    Вот как-то так!)))))

    Цена вопроса: $0
  17. punk2904
    Пробег 305467 км.
    Заменил масло с фильтром. Ну и салонный фильтр поменял заодно.
    Цены:
    — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 21$;
    — фильтр масляный (Purflux L398A) — 4$;
    — фильтр салона (Purflux AH205) — 6,5$.

    Цена вопроса: $32
  18. punk2904
    Буду краток.
    Не так давно загудел подшипник ступицы сзади слева. Взял SNR. Парт-номер виден на фото. 50$ цена. И вот сегодня посетил любимое СТО "Гараж отца". ?
    Процесс занял час.
    Теперь не гудим. Всё гуд! ?
    Цена вопроса: $50
  19. punk2904
    Ручник не так давно я сделал. НаЛОХ уплатил. Техосмотр прошел. Но остались кое-какие НО. А именно — задние суппорта нуждались в обслуживании. Осознавая, что сам я могу с этим долго мучаться, и не факт, что успешно, решено было это дело при первой же возможности доверить своему любимому СТО под названием "Гараж Отца". Сегодня данная процедура и была проделана. Ремкомплекты купил фирмы Frenkit (партномер 238022), то что было в наличии, и тормозухи на долив взял баночку от G-Energy.
    Не скажу, что там с суппортами было очень печально, но вмешательство давно уже требовалось, это бесспорно. Как итог — пол дня с отцом в гараже, и в неспешной спокойной обстановке доброе дело было сделано, задние тормоза и ручник теперь работают изумительно.

    СТО Гараж Отца.

    Ремкомплекты задних суппортов.
    Цена вопроса: $15
  20. punk2904
    Буду краток. Задолбался писать и переписывать MP3 диски. 7 лет их записывал (на 407 и на C8) и наконец-то задолбался. Кроме того задолбало, что и диски царапаются, да и просто глюки участились, особенно в жару…
    Короче, купил Yatour сегодня, поставил, всё работает, и AUX, и USB.
    Но не без нюансов:
    Во-первых — звук в два раза тише (но некритично, так как на полную громкость в принципе никогда не слушаю музыку в автомобиле).
    Во-вторых — не всех производителей флэшки читает (SiliconPower не осилил, а Smartby отлично прочитал).
    В остальном всё супер гуд. Именно то, что мне и нужно было. Провод от магнитолы вывел в бардачок через имеющееся вверху отверстие.
    Цена вопроса 90 белорусских, ну или 45 вражеских, кому как нравится.)))
    Покупал тут: peugeot-club.by/forums/to…van-rd4-can-yatur/?page=1
    Цена вопроса: $45
  21. punk2904
    Прошел сегодня государственный технический осмотр. На год.
    На всё про всё ушло 113$ в эквиваленте (включая налог на дороги в количестве 8 базовых величин). По техническому состоянию автомобиля естественно никаких вопросов не возникло!))) Тормоза тормозят, ручник держит, фары светят, в экологические нормы вписываемся без ФАПа абсолютно точно также, как и ранее с ФАПом.)))))
    Ну всё, я свою "сотку" внёс, глядишь и дороги лучше станут!)))))

    Цена вопроса: $113
  22. punk2904
    Грядет прохождение техосмотра. В принципе машина всегда к нему готова. За исключением одного но. Ручной тормоз. Он при покупке С8 более двух лет назад не работал от слова совсем. Тогда я поменял один трос, остальные разработал, суппорта тоже разработал вроде, но хватило этого не надолго. Техосмотр тогда прошел на 2 года и забыл/забил на ручник.
    Ну вот совсем незаметно эти 2 года пролетели и надо снова становиться к ответу. Решил поменять все три троса, так как старым дорога только на свалку. И к моему удивлению это оказалось не дешевым удовольствием. Если боковые тросы предлагаются и в виде аналогов по приемлемым ценам, то центральный только в оригинале и ждать от недели до месяца. Но ничего не поделать, заказал, забрал и вчера вечером всё поменял. Процесс замены описывать нечего. Снял старые, поставил новые, всё просто и понятно. В принципе работает норм. Но левое колесо немножко не отпускает, всё-таки надо разбирать суппорта задние и делать профилактику.
    По фирмам и ценам:
    — трос боковой Cofle (2 шт.) — 18$;
    — трос центральный PSA — 65$.
    Вот в принципе и всё…
    Цена вопроса: $83
  24. punk2904
    Лето продолжается. Поездки тоже продолжаются.
    И вот на выходных перевалили мы за отметку 300 000 км на одометре. Ловил момент осознанно. Фото ниже прилагаю.
    Традиционно (уже в четвертый раз — 2013, 2016, 2017 и 2018 гг.) посетили самый интересный и самый масштабный в РБ автомобильный фестиваль SunDay в г. Гродно. Отдельный РЕСПЕКТИЩЕ владельцам Citroen CX Six-Wheeler Turbo и брестского Peugeot 205 GTI 1.9. Супер! Также покатались и погуляли по этому замечательному городу. Впечатлений море. Фотографий море. Ниже кое-что вкратце покажу.
    Ну и напоследок ещё одна новость! Причем довольно прикольно всё как-то выглядит. Через неделю после первого "письма счастья" вдогонку привалило и второе. С одного и того же места. С одной и той же камеры. С одного и того же ракурса. И разница в превышении 1 км. Временной интервал между нарушениями ровно месяц. И вот с получением второго письма я начал сомневаться, что данный прибор работает правильно. Висит знак 80. Всю жизнь там проезжаю на круизе 90 км/ч. В реале скорость на пару км ниже. И никогда не фоткала меня камера эта. Да и никакая другая в других аналогичных местах. А тут две поездки подряд и две фотографии. 92 и 93 км/ч. Откуда эти скорости взялись? Не знаю даже, что с этим и делать. Оплатить и забыть/забить? Или попытаться разобраться, поискать правды? Обсудим в комментариях?..
    Ну а дальше под текстом несколько фото по выше описанным событиям! Смотрим, ставим лайки, радуемся жизни вместе со мной и моим С8!)))

    300000 км.

    Гуляем по Гродно.

    С8 в Гродно.

    1-й регион в гостях у 4-го.

    Привет, SunDay!

    Не опять, а снова…

    Зачетный цвет.

    Качественно выполненный хот-род.

    Жаль, очень жаль, что только два мотоцикла было выставлено мастерской Юрия Шифа…

    Кто не знает это 1-й Гольфик?)))

    Прикольный самопал.

    Это Бугатти?..

    Джили, который точно не сгниет через 5 лет!)))))

    Мощааа!

    Неужели подобного рода издевательства кому-то нравятся?..

    Настоящий живой GTI. Красавец!

    Шедевр. Живьём очень интересно смотрится.

    Моя морда и морда СХ.)))

    И снова моя морда. На фоне прикольного С4.

    А это ножки. Сестры и жены!)))
    Цена вопроса: $6
  25. punk2904
    Лето идёт и наш бодрый минивэнчик наматывает километры, постепенно подбираясь к отметке в 300000. Но об этом скорее всего в одной из следующих записей, ещё косарь намотать надо. Тем временем парой-тройкой фотографий и одним видеороликом хотелось бы осветить пару событий первой половины лета. Это не ремонты, не обслуживания, не путешествия. Это просто ряд событий из нашей с С8 жизни, таких как поездки по РБ (далеко и не очень), фотопривет от ГАИ, пикничок в живописном месте под Брестом, ну и конечно же хит июля 2018 — ливни и потоп в Бресте.
    Читаем-с, смотрим-с, ставим-с лайки-с!)))))

    Punk's Not Dead!)))))

    Вроде и сбросил до 90, но почему-то вышло 92.

    Weekend на природе в хорошей компании.

    Минивэны и универсал на пикничке!

    Мой гараж. Не спрашивайте, как я туда попал!))) При этом в яме абсолютно сухо!)

    Цена вопроса: $6
×
×
  • Создать...