Перейти к публикации
  • СКОРАЯ ПОМОЩЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

  • Записи блога

    • По мелочи: Парктроник. Трос капота.
      1. Парктроник. На протяжении года, а то и больше, работало всё отлично, ни единого сбоя. И дёрнул же меня черт заказать так сказать про запас из Китая два датчика (по 7,5$ за шт.). Не успели они прийти (а шли кстати почти 2 месяца), как сначала начал глючить один датчик, а вскоре отказал и ещё один. Прям как на зло. Пришлось долгое время кататься с нерабочим парктроником в ожидании посылки из Китая. Наконец дождался, получил, покрасил и установил. Всё заработало, ура! К слову стоит отметить отличное качество самих китайский датчиков (см. фото). Цена вопроса — 15$. 2. Трос капота. С самим тросом в принципе всё ок. Просто как-то на днях умудрился я лапку сломать, которая под капотом. Открывался он успешно и без труда и со сломанной лапкой, но увидев цену на неё в комплекте с тросиком (оригинал) решил заказать и поставить. Цена вопроса — 11$.

      punk2904

      punk2904

    • Течет бензинчик…
      Всем добра! Обнаружилась неприятная течь бензина возле пластиковой гайки в топливном баке. Особенно свистало, когда полный бак заправляешь. А так как кормить асфальт бензинчиком в мои планы не входит, то вывод однозначен — чиним! Пообщавшись с отцом, у которого такая проблемка уже была, соорудил он мне приспособку для откручивания той самой гайки-кольца. И надо сказать, хрен бы я без приспособки гайку открутил. На все про все ушло около 2.5 часов. Погода хорошая, двор спокойный, чего не поковыряться). Ну и сам процесс в небольшом фотоотчете. Текло из-под гайки справа, возле топливного шланга.
      Кстати, заметил характерную черту каГтавых авто: любая, сука, любая пластиковая защелка на контактах заморочена максимально. Пока дойдет, как эту шнягу снять-разъединить, вспомнишь весь словарный запас великого и могучего. А когда таки получится, то оно как бы и элементарно. Ну почему, почему нельзя сделать эти гребаные защелки очевидными?!
      Ну ладно, проехали… Следующим этапом я подозревал, что придется мутить новую резиновую прокладку вместо родного колечка. Но обошлось. Кольцо оказалось вполне себе живым. Вернул его на место, а дабы оно не скользило при закручивании гайки, гермет нам в помощь. Тонким слоем смазал кольцо герметиком и установил на место. Дабы увеличить шансы на достаточно плотное зажатие гайки, внутрь гайки замутил кольцо из паронита. Прилепил на тот самый герметосик. Собссно — паронит. Ну и сама приспособа. Без нее — нереальная работа вышла бы. Сверху гайка на 24
      С накручиванием самой гайки особо проблем не возникло. Прищлось, конечно, покорячится двумя руками, прижимая стакан внутрь большими пальцами и в это же время остальными накручивать гайку. Люди писали, что вдвоем делали, или палку в крышу упирали. Обошлось… Все собрал, зажал. После заправки вроде сухо. В идеале надо проверить заправкой бака до плешки. Как сделаю, результат отпишу. Всем спасибо, всем добра!

      Manu Forti

      Manu Forti

    • Братские фотки С8 & С5.
      Как-то недавно брат мой наведывался в гости на своём С5, запечатлел пару совместных братских фото:

      punk2904

      punk2904

    • ТО. Масло, все фильтры, поликлиновый ремень.
      Сегодня выполнил очередное регламентное ТО.
      Пробег 295949 км.
      Список того, что было заменено, с каталожными номерами и ценами:
      — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 29$;
      — фильтр масляный (Purflux L398A) — 4,5$;
      — фильтр топливный (оригинал PSA 1906C0) — 6$;
      — фильтр воздушный (оригинал PSA 1444WN) — 7,5$;
      — ремень поликлиновый (Gates 6PK1218) — 7$;
      — ролик (Optimal 0N2046S) — 12$;
      На сим усё!)))

      punk2904

      punk2904

    • Вентилятор! Ты почему не вентилируешь?..
      Заметил давным давно, что вентиляторы охлаждения двигателя (у С8 их два) работают скажем так не совсем как надо, на 25%, а именно — на малой скорости не работает вообще ни один, а на большой только левый по ходу движения. И в хорошую жару +25 и выше в городе не хватало холода от кондиционера. Скорее всего это и было причиной. Самое интересное, что при тесте вентиляторов с помощью Лексии — они якобы оба работают на обеих скоростях. Так как из меня электрик никакой, решил я поехать на диагностику всего этого дела к специалисту. Я думал, что вентиляторы у меня умные, с мозгами, как в 407 был, очень дорогие. Но меня обрадовали, в минивэнах обычные вентиляторы, управляемые тремя реле. Вердикт — неисправен правый вентилятор. Тот, который чуть меньше диаметром, на 300 Ватт. Всё остальное в норме. Отдал человеку 25 р за работу. А сегодня поехал на рынок и за 35$ нашел такой же исправный б/у от С8. Ну и решил не медлить, сразу же поставил, благо это оказалось совсем недолго и несложно, без снятия бампера, без ямы и прочих извращений. Всё работает теперь, при включении кондиционера оба вентилятора начинают вращаться на малой скорости.
      Итого = 47$ (12$ за диагностику и 35$ за вентилятор). Всё. Слева рабочий, справа нерабочий. Ремонтируемся… Места не много, но для работы достаточно. Жена из балкона меня запечатлела при деле. Вид с балкона. Всем субботний привет!

      punk2904

      punk2904

Ректор

Давайте знакомиться! Вливайтесь в наш дружный коллектив!

Рекомендованные сообщения

@Urri а давайте спрошу. Что привело Администратора дружественного клуба в Наш?

Откуда про него узнали, что не нравится, что нравится, что бы изменили...

 

В общем интересно мнение со стороны так сказать.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такая субстанция - сеть интернет )))  А что привело? ДА ничего особенного - наткнулся на старый домен, который был давно давно занят и вдруг заработал )))

Плюс заинтересовало что же это парни из Пежо Клуба решили нового придумать? Ну и плюс - по одной земле ездим, с одинаковыми проблемами сталкиваемся...))) 

Что нравится и что не нравится - не скажу пока, для этого надо полазить и попробовать, а для этого времени пока нет...  Поживём - увидим.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет, меня зовут Евгений. Езжу на С5Х7  2.0 бензин, МКПП, гидроактив III. Машина очень нравится, тот случай когда взял то что понравилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.02.2017 в 23:00, akbar250779 сказал:

Привет всем,меня Игорь зовут я из Минска 6 лет ездил на рено лагуне очень правилась когда решил ее поменять,решил брать то же француза и вот уже три года живем с пикассо душа в душу,и на рыбалку и в походы и на юг,машина супер очень нравится,как маленький дом,на рыбалке палатку не беру всегда в машине ночую в общем души в пикассине не чаю! 

image.jpg

У меня тоже Пикассина, только ночевать в ней не пробовал. Знаю в форд s-макс задние сиденья сложил вот и кровать в 2 метра. А у нас как поместиться?

Изменено пользователем Picass

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И от меня всем привет. Зовут меня Дима, живу в Минске. С 2010 езжу на Пикассо 2004 г.в. рестайлинг, 2,0 hdi. Классный семейный авто (жене и детям тоже нравится). По мелочам люблю поковыряться сам, в связи с чем периодически читаю форумы и спрашиваю советов. С чем столкнулся сам с удовольствием поделюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хай народ , меня зовут Виктор, я с города Новополоцка , участник клуба  http://peugeot-citroen.by c 2010 года , на днях поменял с5 2001 года 2.2 HDI на с5(Х7) 2.2 HDI, старый подготовленный ждет продажи, не могу пока заниматься глаза и руки в новом с5 разбегаются.....

Изменено пользователем Polter
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Я Артём. Ситроен С5 2.0, 2001г.в. Приобрёл в 2010, несмотря на мелкие косяки машинкой доволен на 200%!!!:D

Забыл!!! Я минчук!

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.05.2017 в 23:47, Picass сказал:

У меня тоже Пикассина, только ночевать в ней не пробовал. Знаю в форд s-макс задние сиденья сложил вот и кровать в 2 метра. А у нас как поместиться?

 а легко и непринужденно, сиденья задние снимаются полностью и складываются на передние, которые сдвигаются вперед до упора. будет почти 2 метра, двоим разместиться можно, да и троим ложками. но это если вещей не много, иначе скидывать на улицу. пару раз сам так ночевал, одному еще проще, признаться следует сидухи тогда я вообще не брал с собой :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

привет, я Константин, из Архангельска но в Беларуси бываю регулярно, как правило на Ксара Пикассо 1,6 NFU, но уже тесновата, плодимся и бабушек уже на борт не взять.

IMG_0368.JPG

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет! Я из Витебска, ситрика пригнали из Минска. Это моя первая машина) Довольна ей, хотя и огорчала меня не раз.

Забыла сказать, у меня С3 2002г. 1,4 HDIIMG_20160709_211650.thumb.jpg.cec047ca484980e29b17cef5c04ba44c.jpg

  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет из Питера!

Переезжаю в Минск через пару недель. У меня С3 2011 г.в.

Что то не нашла на форуме тем про сервис. Так чтт если посоветуете хорошее местечко, где вы ремонтируете авто, буду премного благодарна!))

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А меньшинство, как придется. Либо у большинства, либо на СТО.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо,  задам вопрос: посоветуйте место, где я могу отремнтировать машину. Сама я этим точно не буду заниматься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Kornblume сказал:

Хорошо,  задам вопрос: посоветуйте место, где я могу отремнтировать машину. Сама я этим точно не буду заниматься.

что конкретно ремонтировать будем? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Амортизаторы. Передние и задние

2. Передние опорные подшипники

3. Сайлентблоки передних рычагов.

 

 

Изменено пользователем Kornblume

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПРивет всем. я Слава, тут, судя по перекличке, первый бегемотовод :)

Ситроен берлинго 1,6 16V 2005 год.

ареол обитания - минск и ближайшее заМКАДье

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет, Юра 

Citroen Evasion 2.0 Turbo C.T.
 1995 г. (Оооочень быстрый бус!)
Дата производства 1995 Код модели 22, U6 Расположение руля Слева Страна производства Франция Модель двигателя RGX (XU10J2TE) Мощность, л.с. 147 Тип топлива Бензин.

Новополоцк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dimonstr 

видел твою машину и знаю, где ты живёшь. Не продалась пока машина?

Минск. Ситроен ХМ, 2.1ТД, 2000г.в., тёмно-синий металлик.

Изменено пользователем Вадимыч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!!!Зовут Павел!!!Живу в Минске!!!3-й год езджу на Citroen Xsara Picasso 2004 года с 1,6 бензиновым движком))))

Изменено пользователем Павел Grizzly
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×