Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

И мне один. Сдох, выбивает ошибку, но вентелятор работает в обычном режиме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня , владею С5 2.0 HPi 2003 год , купил его с дизелящим звуком движка , примерно в районе ремня ГРМ.  Облазил множество форумов и пеняю на фазорегулятор. Также прочел , что подкладывают шайбу под пружину в фазорегуляторе. Либо меняют саму пружинку. Может у кого-нибудь имеется информация как народным способом избавится от дизельного звука.

И если брать новый на какой километраж его хватит ? 

Видео работы моего двигателя  :

 

Буду рад любой помощи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про народные методы не знаю, про новый фазорегулятор могу предположить что его хватит на столько же сколько проходил родной. меня терзают смутные сомнения в том что перескочил ремень а фасорегулятор тут нипричём. я бы порекомендовал начать с проверки меток ГРМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А куда подключается фишка датчика температуры газов? У меня он торчит с обрезанным проводом, а разъема свободного я что то не наблюдаю.

Изменено пользователем Wolphram

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я предполагаю что его обрезали так же как и провод на датчике, искать в проводке обрезанные провода, открывать схему смотреть, вариантов не много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×