Закралась такая мысль, удалить пневмодозаторы и заглушить егр. Т.к. один какой-то сопливый, а новый дороговато.
Если кто удалял их, поделитесь мнением.
А то уже переходную трубу почти сделал, осталось длину ее прикинуть и отрезать.
Снова поломался подлокотник из-за своей же невнимательности в предыдущий раз. Разобрал, сточил больше "усик". А потом заметил отломанный кусок пластика, служит ограничителем. См. Фото. Вместо куска пластика вкрутил саморез, сточив шляпку. Вот теперь рработает как надо.
Там где саморез нет куска пластика.
Спиленный
Общий вид. Результат.
Всем спасибо за помощь! Проблема решена! Сегодня добрался до датчика вкл. фонарей заднего хода. Снял воздушный фильтр с корпусом. И моему взору открылся датчик. Снял фишку, снялась очень легко, подогнул контакты. И поснимал и поодевал фишку и все собрал обратно. Теперь все работает.
фото датчика
Суть проблемы такая: При включении задней передачи с задержкой включаются фонари и звуковой сигнал. Куда залезть? Грешу на плохой контакт, только где его найти?
На днях поменял: 1. Комплект ГРМ (Contitech), вспомагельный ремень (contitech), ОЖ (Hepu), помпа ож -50$+7,5$+22,5$+43$ работа. 2. Сайлентблоки — 30$ (4 шт) + 65$ работа 3. Вместе с сайлентблоками менял шланг высокого давления. Обжатие старого 25$. 4. Поломался маслянный щуп, заказал какой-то за 3,5$. Стал нормально. Вот как-то так. Цена вопроса: $246 Пробег: 286000 км
Начну с того, что заметил на "ушах" выработку. И было еще одна причина, снаружи правая дверь плохо открывалась, нужно было надавить. Решил отрегулировать "уши". Подал их немного вперед, снаружи начала открываться без проблем, но с салона уже с усилием. Решено было втулки переделать. И результат не заставил себя долго ждать. Ниже фото.
Втулки с разными выработками. Причем она двухсоставная.
Снятое
Еще один вид
Это уже с высверленной заклепкой и нарезаной резъбой. Резъба М4 первого уха
Подогнал сегодня знакомый замок водительской двери. А себе поставил с разборки. Сказал, что мол замок не срабатывает от брелка, а ключем закрывает. Решено было разобрать и почистить ротор моторчика. Вернее контакты ротора и проверить щетки.
В разборе. Лезем под белую фигню и вытаскиваем моторчик.
Сам моторчик.
Далее отгибаем по краю нижнюю часть и снимаем эту крышечку, без фанатизма, чтобы щетки не испортить. Далее без фото. Берем "нулевку" и чистим контакты ротора. Все собираем обратно
Сегодня уставил камеру заднего вида. Остался очень доволен. Удобная вещь.
Вот такая камера
Сигнал на магнитолу. Авто включение экрана при включении заднего хода.
Цена вопроса: $7
Во-первых: спасибо всем за советы. Во-вторых: Благадарен одной девушки за помощь и видео по этой проблеме. Вот ссылка на видео, если кому интересно.
В-третьих: Мой рассказ. До этого была проблема в включении и отключении света. Т.е. при заводки двигателя (режим "автовключения света" отключен, и переключатель стоит в положении "0") сразу же включался ближний свет, очень неудобно, т.к. он мог и выключиться и включиться когда угодно.
Была предпринята разборка и замена контактных дорожек на самод
Надоело смотреть на протертый наболдашник КПП. Решил как-то придать более лучший вид. Ободрал весь хром, защистил наждачкой. А цифры залил черной нитрокраской.
Вот такая получилась.
Цена вопроса: 0 ₽
Подкажите, что сделать. Проблема такая: Переключатель в положении когда весь свет не горит, завожу машину сразу же включается ближний. Все происходит в солнечную светлую погоду. Авто режим отключен
Произведена замена масла и фильтров.
Отрегулировал петли дверей, чтобы открывались и знутри и снаружи. Искал золотую середину, чтобы не подгибать тяги.
Была разобрана стрекоза. Почистил все внутри. Теперь левый поворот включается без проблем.
Пропаял ленту на включение габариты-ближний. Дорожки сильно ушатанные. Ксати их можно пропаять не разбирая полностью, а только сняв кнопку на торце. Есть один нюанс, там стоят подпружинненые штырки, которые при снятии могут выскачить очень далеко.
Вот к
Буду краток, появилось в паблике. Уже выкачиваем)
Navidrive3D NG4 2016-1 Карты+прошивка+speedcams) Только карты
Обещают: This newly updated HERE map of Europe for your Citroën NaviDrive (NG4) and Peugeot Sat Nav WIP COM 3D (NG4) navigation system covers millions of square kilometers and many points of interest in the following countries: CD, DVD 1: Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Gree
Буду краток, появилось в паблике. Уже выкачиваем)
Navidrive3D NG4 2016-1 Карты+прошивка+speedcams) Только карты
Обещают: This newly updated HERE map of Europe for your Citroën NaviDrive (NG4) and Peugeot Sat Nav WIP COM 3D (NG4) navigation system covers millions of square kilometers and many points of interest in the following countries: CD, DVD 1: Albania, Austria, Belarus, Belgium, Bosnia Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece
Всем доброго, с приходом тепла авто стал плохо сниматся с ручного тормоза, выкидывать кучу ошибок ЕСП, эл.гура, подвески. Диагностика показывала наличие ошибок практически во всех блоках, но начинались все с появлением F5FF, неожиданный сброс параметров. Эта ошибка появляется при отключении аккумулятора. Проверка штекеров-соединений, косяков не выявила. Виновником признан блок BSM, на моем авто он уже менялся, на 46000 еще в Италии. Сервис бокс выдал 9807028580, но стоял на авто вот этот:
.
Что-то разом забренчало заскрипело застучало по подвеске все. Надо было успокоить свои нервы и подремонтировать наконец-то, что-нибудь). Из проявившихся явно проблемы обнаружено: Стуки, скрипы спереди: задние с/б рычагов, права рулевая тяга. Стуки скрипы сзади — стойки стабилизатора.
Из изначальных проблем при покупке: 1) Тормозные диски передние свое уже откатали. Износ больше чем 1 мм с каждой стороны. Остаток колодок на глаз 10-15%. Ездить конечно можно, многие так и делают, но блин, т
Что-то разом забренчало заскрипело застучало по подвеске все. Надо было успокоить свои нервы и подремонтировать наконец-то, что-нибудь). Из проявившихся явно проблемы обнаружено: Стуки, скрипы спереди: задние с/б рычагов, права рулевая тяга. Стуки скрипы сзади — стойки стабилизатора.
Из изначальных проблем при покупке: 1) Тормозные диски передние свое уже откатали. Износ больше чем 1 мм с каждой стороны. Остаток колодок на глаз 10-15%. Ездить конечно можно, многие так и делают, но блин, т
Занялся на днях ремонтом подлокотника и ручки двери.
Ручка: Было просверленно два отверстия и нарезана резъба. Далее выгнул пластину и закрутил, тем самым скрепив два элемента воедино. В бортиках поперек тоже просверлил маленькие отверстия и вставил штифт, с обоих сторон расклепав его. Это для того, чтобы ручка не перекашивалась. Далее залил эпоксидным клеем.
Готовая и залитая ручка.
Ручку пока не устанавливал и не проверял, но вроде держит неплохо.
Подлокотник: Чтобы снять, нужно поднять
После постановки на учет. Поехал проходить ТО. Был уплачен налог "за дороги" и оплатил ТО. Прошло все довольно гладко, за одним исключением. Левый задний тормоз плохо тормозит поотношению с правым. Но он оказался в допуске. Т.ч. заветную наклейку на стекло я получил. Цена вопроса: $75 Пробег: 282464 км