Автор: Павел Петрович в Берлинго 2008-2012г

[Major 3]

Помогите решить проблему ! Ксантия ,2000 год, 2.0 хди, климат...... Поворачиваешь ключ зажигания и печка сразу начинает дуть на полную мощность , даже если переключатель стоит в нулевом положении, далее если двигаешь переключатель в другие положения все равно дует с максимальной мощностью. После заводи ничего не меняется. В чем проблема ?   Думаю на контактную группу, но может ещё что..... 

[Daiver 164]

Так управление вентилятором смотреть нужно. Недалеко от вентилятора стоит, в воздушном патрубке.

[Хантер 16]

Скорее всего залипли(в худшем варианте - заварились) контакты управляющего реле. Если электронное управление- пробит силовой ключ(транзистор, оптопара и т.п.)

[Major 3]

Добавлю, что в норме вентилятор должен запускаться только на заведенном двигателе

[Димыч 232]

2 часа назад, Major сказал:

Добавлю, что в норме вентилятор должен запускаться только на заведенном двигателе

Сразу бы так. Замена транзистора, управления электродвигателем.

[Major 3]

Транзисторы поменял. Проблема осталась. 

[Димыч 232]

К электрику, на сервис. 

[Major 3]

Проблему решил. Сгорела сама плата куда транзисторы ставятся. Нашёл такую же, впаял туда новые транзисторы и проблема решена. 

Ксати если кому надо транзисторы обращайтесь есть ещё 4 шт. 

[vitebsk13 0]

Вот про замену транзисторов видео

Замена транзисторов на плате управления вентилятором салона