Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[mrvaldem]

Добрый день. Сегодня ехал и на небольшом обгоне загорелась жёлтым ошибка. Пропала тяга. Скидывал клему. 3 раза включался/выключался. Не помогает. Припарковался. .. посоветуйте что-нибудь , ещё до дома 50 км

Изменено 30 января, 2021 пользователем mrvaldem

[mrvaldem]

Заметил - вентилятор работает. Хотя радиатор не горячий. И даже не теплый. Пришлось сбросить клему опять. 

П.С. когда заводишь начинает работать вентилятор, когда глушишь вентилятор не выключается. Приходится снимать клему.

Пойду подключать лексию...

Изменено 30 января, 2021 пользователем mrvaldem

[Daiver]

Только комп. А скидывание клеммы, хоть 5, хоть 50 раз, проблему не решит.

[mrvaldem]

Ошибки скинул. Не помогло. Заводишь и сразу начинает работать вентилятор. И двигатель как троит

Изменено 30 января, 2021 пользователем mrvaldem

[YRK@]

Кукой ДВС?

Код ошибки?

[mrvaldem]

1.6 дизель. 2014 г. Ошибки какие-то есть... Но какие из них важные?..

Стер ошибки. Завел и опять появились

[YRK@]

код ошибок в студию

[mrvaldem]

пойду еще раз почитаю. только почему то журнал не выводится - приходится в каждый блок заходить и считывать.
это в режиме общего тестирования. или можно както по другому?
а как вентилятор отключить - может предохранитель какой?

 

[mrvaldem]

компьютер двигателя - 5 ошибок U2118, P1AA2, P1694

ABC ESP - C139100

Лев.эл.дивгатель перд.стеклочистителя - B11B181

Панель приборов - B100354

Датчик дождя и освещенности - U180781

Блок ХенндсФри - B100355, B100051

 

 

[mrvaldem]

перед этим менял на новый аккум - exide ek700. после замены проехал 80 км. топлива - полный бак. все фильтра перед зимой поменены.

Изменено 30 января, 2021 пользователем mrvaldem

[YRK@]

59 минут назад, mrvaldem сказал:

перед этим менял на новый аккум - exide ek700. после замены проехал 80 км. топлива - полный бак. все фильтра перед зимой поменены.

сомнительное совпадение.

[mrvaldem]

у меня подозрение про вентилятор есть... народ на форумах пишет похожий симптом (типа всегда работает вентилятор и троит и не тянет автос) - точно как у меня. причем причины бывают разные - кто-то крышку маслозаливной горловины не закрыл, еще что-то..
у себя я заметил, что охлаждающей жидкости ниже минимального деления (правда на бачке нет деления Мин, хотя деление Мах есть.) и как раз такой косяк случился на повороте - может жидкость отошла от патрубка и хватануло воздуха. надо бы купить антифриза немного и долить.

ПС.
пару лет назад было - отдал дилеру на ТО, пришел забирать и не заводится. кое как завелась, опять разбирали топливный фильтр, проверяли компом - все ок. менеджер предположил, что когда выгонял автос, то резко заложил угла и возможно гдето хватануло воздуха. хотя в баке было четверть. может и тут что-то такое...

какой антифриз доливать?

Изменено 30 января, 2021 пользователем mrvaldem

[Daiver]

С воздухом ну никак не связано.

38 минут назад, mrvaldem сказал:

менеджер предположил, что когда выгонял автос, то резко заложил угла и возможно гдето хватануло воздуха.

А это дичь несусветная.

[mrvaldem]

1 минуту назад, Daiver сказал:

С воздухом ну никак не связано.

А это дичь несусветная.

в тот раз они при мне все разбирали и меряли - как то заработало... а сейчас то что?

[YRK@]

не знаю как на дизелях  ПСА- не сталкивался- а на бензине ПСА работа вентилятора на максималке сразу- всего лишь признак наличия неисправности. Авто врубает вент на максимум страхуась от перегрева при возникновении ошибки по ДВС. Почти любой.

Опыт по ЕП6

 

Вот расшифровка ошибок. Другие не нашел (шестизначные ?) Точно читали лексией?

P1AA2 устройство поддержания напряжения и не работает система старт стоп.
Это ошибка суперконденсатора системы старт стоп, скорее всего он высажен и не заряжается.

U2118 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Требование частичного пробуждения сети CAN : Полученное значение неправильное

P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется

 

P1694- датчик глючит?

Старт стоп работает?

 

 

Изменено 30 января, 2021 пользователем YRK@

[mrvaldem]

насчет старт-стоп: с новым аккумом стал работать.

Это все ошибки двигателя...

но ошибка из секции ЕСП такая (с сайта сервис.ситроен): С1391_00 Дефект отсутствия информации крутящего момента двигателя: Не характеризуется

 

19 минут назад, YRK@ сказал:

не знаю как на дизелях  ПСА- не сталкивался- а на бензине ПСА работа вентилятора на максималке сразу- всего лишь признак наличия неисправности. Авто врубает вент на максимум страхуась от перегрева при возникновении ошибки по ДВС. Почти любой.

Опыт по ЕП6

 

Вот расшифровка ошибок. Другие не нашел (шестизначные ?) Точно читали лексией?

P1AA2 устройство поддержания напряжения и не работает система старт стоп.
Это ошибка суперконденсатора системы старт стоп, скорее всего он высажен и не заряжается.

U2118 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Требование частичного пробуждения сети CAN : Полученное значение неправильное

P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется

 

P1694- датчик глючит?

 

 

а что это за датчик и как его можно проверить?

ошибки вида С1391 00. 2 последних знака отдельно стоят (через пробел). 

[mrvaldem]

просматривается связь между ошибкой в двигателе P1694  и С1391_00 (в ЕСП). в обеих ошибках упоминается про крутящий момент и отсутствие информации.

[Димыч]

Ошибка по ЕСП это норма при неисправностях двигателя. ЕСП в штатном режиме может управлять крутящим моментом двигателя. При проблемах связь мотора и ЕСП блокируется.

[mrvaldem]

21 минуту назад, Димыч сказал:

Ошибка по ЕСП это норма при неисправностях двигателя. ЕСП в штатном режиме может управлять крутящим моментом двигателя. При проблемах связь мотора и ЕСП блокируется.

нужно проверить датчик положения коленчатого вала... раньше на сервис.ситроен можно было найти расположение, артикул и схему. а сейчас вообще ничего не работает. может есть возможность раздобыть эту инфу? 

можно посмотреть по вину VF73D9HC8EJ700196.

[Daiver]

53 минуты назад, mrvaldem сказал:

просматривается связь между ошибкой в двигателе P1694  и С1391_00 (в ЕСП). в обеих ошибках упоминается про крутящий момент и отсутствие информации.

Нету никакой связи.

[mrvaldem]

удалось сохранить отчет в файл...

 

Rapport de navigation_1.pdf

 

странно, я стирал эти ошибки (про двигатель), а при включении автоса они поновой появились. Хотя они на "ранних" пробегах или так и должно быть? а про текущий пробег нет инфы...

Изменено 31 января, 2021 пользователем mrvaldem

[mrvaldem]

сегодня сел, завел и все ок. все параметры в норме, как ничего и не было...

[Димыч]

Думается, что при замене АКБ не были произведены соответствующие "ритуалы". У некоторых бывало похуже. 

[киря]

В 31.01.2021 в 20:01, mrvaldem сказал:

сегодня сел, завел и все ок. все параметры в норме, как ничего и не было...

Привет . Так чем закончилось у меня сегодня аналогичная проблема 

[Димыч]

А чего гадать? Сделать диагностику и знать точно.