Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[Юлия]

При включении поворота стало гудеть реле. Затем левый задний поворот вообще перестал работать и перегорела лампочка левого стопа. Лампочки все поменяли, реле все равно гудит, лампочка поворота горит тускло и быстро моргает.

[Димыч]

Масса заднего фонаря, возможно, не в порядке. 

[Audiomax]

... или само реле глючит... 

[Юлия]

2 минуты назад, Димыч сказал:

Масса заднего фонаря, возможно, не в порядке. 

А где масса эта находится ?

 Вообще началось после сто, меняли заднию гидравлическую трубку и подушку двигателя. После этого началась проблема с реле. Интересно может ли это  быть связано с ремонтом или просто так совпало?

[popesych]

Это реле которое гудит где находится?

Бо реле поворотов, если мы ведём речь о С5, внутри БСИ

[Юлия]

9 минут назад, popesych сказал:

Это реле которое гудит где находится?

Бо реле поворотов, если мы ведём речь о С5, внутри БСИ

В богажнике с левой стороны за фарой  под обшивкой на полу.

[Юлия]

36 минут назад, Юлия сказал:

В богажнике с левой стороны за фарой  под обшивкой на полу.

 

[Димыч]

Авто с фаркопом? Это важно. 

[Юлия]

Только что, Димыч сказал:

Авто с фаркопом? Это важно. 

Да фаркоп имеется.

[Димыч]

Вам к электрику. Пусть прозванивает проводку и этот коммутатор.

[Юлия]

Только что, Димыч сказал:

Вам к электрику. Пусть прозванивает проводку и этот коммутатор.

Понятно, спасибо. Буду искать электрика.

[Max33]

Электрик помог??

[Troll]

11.06.2019 в 23:39, Max33 сказал:

Электрик помог??

Если за почти полтора года : жалоб - нет, значит - помог.

Изменено 14 июня, 2019 пользователем Troll

[BARTAS-C5]

с5 2002 2.2 унив. правый поворот задний при включении горит в пол накала вместе с двумя фонарями заднего хода. фаркоп есть заводской.

 

 

 

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем BARTAS-C5

[Димыч]

Массы нет.

[Хантер]

13 минут назад, BARTAS-C5 сказал:

при включении горит в пол накала вместе с двумя фонарями заднего хода

Это классический случай пропадания массы: в секциях заднего хода она есть, а в лампе поворота нет, вот и ток идёт по всей цепи. Простой осмотр в 99% случаев решает проблему: ржавчина, плохой контакт по краске  и т.п.