Ostap

Отличное решение!!! И в дальнейшем проще будет менять нижнюю опору!

Бывает и такое, что в последний момент или после всего сделанного на батарейку внимания обращаем. Как говорится:"Мы не ищем легких путей"! :-)

Посмотри на моторлэнде motorland(точка)by

Как вариант мог быть коротыш. Проверить пайку. Если не поможет, взять на разборке блок и подкинуть.

Сфера имеет две камеры разделенные мембраной. В одну камеру подается жидкость, а в друго находиться воздух, при чем под большим давлением и этот воздух выполняет роль по типу пружины на обычной подвеске. Вот так будет понятнее.

Держи артикул 5л масла 253142043 (G-Energy)

Как вариант. Для активации кнопок необходимо при включенном зажигании нажать на кнопку блокировки дверей и подождать 5 - 10 сек. Далее выключить зажигание и подождать 1 минуту. После этого должен заработать ДУ. Если не работает проверьте подходят контакты в брелоке к батарейке или нет

Обнаружился люфт в рулевой рейки слева. Как решить проблему? Реставрировать рейку или брать б/у?

Еще одна реставрация заднего суппорта!!! На этот раз в суппорте фрезернули поверхность возле ушка. И сделали новое.!!! Так как прошлая реставрация немного неудовлетворила, плохо одевалась защитная крышка на уши из-за увеличенного расстояния.

Как нибудь на следующих выходных заеду..

По мне тогда лучше с двух сторон заглушить и лишнее выбросить от туда. Что себе в будущем планирую осуществить. Т.к. после глушения ЕГР возле впуска, машина стала резвее и уверенне в работе.

Проверяй напряжение на обогрев. Проверь кнопки и разъемы на хороший контакт.

Там и сам сможешь заглушить. Сделай металлическую пластинку сними клапан или между клапаном ЕГР вставь пластинку. И отключи управления клапаном егр.

Посмотри в "Услугах".

Помогите найти номер "косточки" на фото под номером 4. Нужен номер отдельно от груза. Если такой существует.

Димыч, с днюхой тебя!!!

В прошлый раз, когда чистил кондиционер, снимал регулятор вентилятора и разобрал. При осмотре выявил "холодную пайку" и высохшую термопасту. Т.к. небыло с собой не пасты, не паяльника, решено было это сделать в другой раз. Вот он и настал. Сняв регулятор вентилятора и разобрав его, принялся за дело. Сначала все пропаял, после вычистил от старой пасты транзистор и радиатор. Нанес новую термопасту и собрал все обратно. Установил регулятор на законное место и, соответственно, пробный запуск. Увенчался успехом. Делал все для профилактики, чтобы внезапно не отказал в работе, тем более летом.

Большую работу проделали, позновательно. А, случайно, нет фото заслонок Swirl. Или возможность их показать?

Решил сегодня почистить воздухозаборники и радиатор кондиционера. Прикупил средство. Снял старый фильтр. Старый прошел 10 тыс. Снял регулятор вентилятора и заглушил ветошью. Со старого фильтра тоже сделал заглушку. Залил средство в отсек фильтра и в воздуховоды. Дал время поработать, а затем включил все на полную мощность, чтобы выдувало. На дефлекторы накинул куски ткани. Установил регулятор и новый фильтр. Остался доволен, аромат тоже порадовал. И еще решил почистить под "жабо", многие советовали. Когда снял, ничего ужасного и страшного там не было. Немного мусара. Но есть одна деталька, которая меня заинтриговала. Это пластиковая сетка. Она просто валялась внутри отдельно от кузова и уплотнителя. Установил на место. Пластиковая сетка. Теперь вопрос, уважаемые знатоки! Что должно и как выглядит, находится за пластиковой сеткой? Если у кого есть фото, буду благодарен. Т.к. нашел кусок паролона и целофана.

У кого-то читал, что зеркало заднего вида свистеть может. Почему свистят зеркала. — бортжурнал Citroen C5 2.0 2009 года на DRIVE2

А меньшинство, как придется. Либо у большинства, либо на СТО.

Большинство сами ремонтируют.

В Китае стартовали продажи обновленного седана Citroen C5. Об этом сообщил сайт NJ Car.ru. Новинка оснащена 1,6-литровым двигателем мощностью 167 лошадиных сил и 1,8-литровым двигателем мощностью 204 лошадиные силы. В двух вариантах предлагается шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Более того, машина имеет видоизменяемый бампер и другие подстраиваемые под вкус владельца детали экстерьера. Видоизменяемыми будут также задние фары, светодиодная оптика, напоминающая C4 и C6. Изменения произошли и в салоне. Там разместили современную мультимедийную систему с восьмидюймовым экраном. В Citroen C5 также установлен новый руль и приборная панель. Машина снабжена системой предупреждения лобового столкновения, системой кругового видео обзора, круиз-контролем, системой курсовой устойчивости. Источник: Обновленный Citroen C5 начали продавать в Китае - Телеканал 360

Российский представитель французской автомобилестроительной компании Citroen ООО «Пежо Ситроен Рус» объявила об отзыве в России 30 тысяч автомобилей модели C4 хэтчбек/DS4, реализованных с января 2011 по июнь 2016 года. Об этом сообщил сайт Росстандарта. Причиной отзыва назвали проблемы с тросом замка на обшивке капота. Его натяжение может быть недостаточным для нормальной эксплуатации транспортного средства. Владельцы указанных моделей могут самостоятельно узнать, попадает ли их авто под отзыв. Необходимо просто сравнить VIN-код своего автомобиля с предлагаемым на сайте списком. Если машина есть в перечне, то связаться с дилером и записаться на ремонт. Сообщается, что представители компании в любом случае проинформируют владельцев указанных в списке автомобилей. Во время ремонта на машинах проверят и установят защиту, которая препятствует коррозии и обеспечивает надежное крепление троса замка капота к обшивке капота. Все работы будут производить бесплатно. Источник: Citroen отзывает 30 тысяч автомобилей C4 в России - Телеканал 360

Поддержу оппонента, я тоже за NK довольно неплохое качество.