Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Гранд ТО, мелкие ремонты и небольшие происшествия!)))

Сначала про ТО. Очередная почти 10-ка тысяч километров прошла, на одометре 274 333 км. Заменено: — масло (Лукойл Люкс 5W40) — 20$; — фильтр масляный (Filtron OE673) — 5$; — фильтр топливный (PSA 1906C0) — 8$; — фильтр воздушный (PSA 1444WN) — 11$; — фильтр салонный (MeFilter K9048) — 5$; — антифриз-концентрат (HEPU P999-YLW) — 17$; — дистиллированная вода (много банок))))) — 4$. Отремонтировано: — устранен стук втулок стабилизатора — 0$; — отремонтирована прогнившая трубка от Вебасты на печку —

punk2904

punk2904

Профилактика регулятора вентилятора.

В прошлый раз, когда чистил кондиционер, снимал регулятор вентилятора и разобрал. При осмотре выявил "холодную пайку" и высохшую термопасту. Т.к. небыло с собой не пасты, не паяльника, решено было это сделать в другой раз. Вот он и настал. Сняв регулятор вентилятора и разобрав его, принялся за дело. Сначала все пропаял, после вычистил от старой пасты транзистор и радиатор. Нанес новую термопасту и собрал все обратно. Установил регулятор на законное место и, соответственно, пробный запуск. Увенча

Ostap

Ostap

Ситроен отдыхает с Пежо-клубом!)))

Клубное мероприятие под названием "Summer Brest 2017" проходило пару неделями ранее, 24 июня если быть точным, но написать о нём в бж руки дошли только сегодня. Да и писать-расписывать в принципе не буду, только фото. А более подробно, кому интересно, можете почитать на профильном форуме — ССЫЛКА.

punk2904

punk2904

Чистка кондиционера замена фильтра.

Решил сегодня почистить воздухозаборники и радиатор кондиционера. Прикупил средство. Снял старый фильтр. Старый прошел 10 тыс. Снял регулятор вентилятора и заглушил ветошью. Со старого фильтра тоже сделал заглушку. Залил средство в отсек фильтра и в воздуховоды. Дал время поработать, а затем включил все на полную мощность, чтобы выдувало. На дефлекторы накинул куски ткани. Установил регулятор и новый фильтр. Остался доволен, аромат тоже порадовал. И еще решил почистить под "жабо",

Ostap

Ostap

Генератор. Замена щеток.

Буду краток. . . . Пропала зарядка. Но были дела и поважнее, поэтому полтора дня катался по городу без зарядки, больше 100 км точно намотал. Стать не стал, доехал везде куда надо, но по итогу АКБ усадил так нормально. Под конец уже система даже ЭГУР отключила. Генератор не снимал, только крышку снял и так называемую "шоколадку". Щетки под замену. Сам не перепаивал, отнёс специалистам. Кольцо на коллекторе не менял, ещё норм, оставил на следующий раз. Собрав всё на место АКБ отказалась заводить м

punk2904

punk2904

Ремонт крепления бампера. Решено.

Нашел где-то на просторах Драйва, как некоторые люди восстанавливают крепления бампера. Решил тоже замутить. Вот результат. Такие крепления из нержавейки. Сам результат. Но есть еще один нюанс. Какой формы должна быть крайняя петелька под фарой которая идет? Решение: Пластину нужно снизу пластика крепить, прорезь на пластине нужно уже делать, которая вторая от колеса. Заклепку, лучше всего, в патай сделать. И хорошо бы шаблоны заиметь. Оригинального размера прорезей. Так выглядят петл

Ostap

Ostap

Датчика омывателя.

Решил залезть посмотреть датчик воды в омывателе. Интересовало его состояние. Снял правую сторону бампера и отключив разъем вытянул датчик и вот результат. Окисление на контактах датчика. Все зачистил. Установил на место. Место установки датчика, а чуть правее виднеется клапан насоса омывателя стекол. Не знаю даже что изменилось, расчитывал что исчезнет сообщение о малом уровне воды, но оно всеравно появляется. Может он действительно малый? Может кто подскажет, сколько нужно залить в бач

Ostap

Ostap

Устранение глюков стеклоподъёмников. Часть 2. Посылка из Китая.

Пытался я устранить глюки водительского пульта управления электростеклоподъёмниками 2 месяца назад (ссылка на запись в БЖ), но радость была не долгой. Через некоторое время глюки снова начали появляться, поначалу очень редко, но затем периодичность участилась и характер их усилился. Вывод: токопроводящий клей Контактол не решает проблему. Предвидя это, где-то около трёх недель я заказал во всеми любимом Китае пульт стеклоподъёмников от Пежо 307 (ссыль). Внешне он не такой, но по плате и размерам

punk2904

punk2904

Цепь привода ГРМ

Беспокоит шелест в районе цепи привода ГРМ (№3 на картинке) Собственно вопросы к знатокам: — должна ли она шелестеть? — как ее можно продиагностировать? — какой у нее регламент замены? Пробег: 120775 км

Ilya_Z

Ilya_Z

Реставрация заднего суппорта.

Начнем с поломки. Зазвинело что-то с задней части авто при езде! Сразу был приговорен суппорт, сломались "уши" крепления колодок. Сняли суппорт. Снятый суппорт с болтами. Болты не хотели выходить, пришлось все нагревать и бронзовой "выколоткой" выбивать. Выбили болты и располовинили суппорт. Располовинили для замены ремкомплекта. Далее изготовили пластины из нержавейки и закрепили их на суппорте. Затем просверлили отвертие под болт для крепления колодок. Вот как-то так получилось.

Ostap

Ostap

Прощай, клеёнка!)))

В субботу на Моторлэнде в Минске забрал стекло оригинал AS3 2005 года. Цена вопроса 67 BYN (36 $). Сегодня в Бресте мне его успешно установили на штатное место. Цена работы 15 BYN (8 $). Ну в принципе и всё, больше рассказывать нечего. Милиция пока даже и не звонила. Ну и ладно. О том, что было до, можно почитать в предыдущей записи!

punk2904

punk2904

Прощай, стекло!(((

Вчера вечером около 21.30 во дворе многоэтажки, в которой я живу, произошла маленькая неприятность — см. фото ниже! Варианта 4 (четыре): 1) дети; 2) взрослые; 3) инопланетяне; 4) само рассыпалось (что конечно мало вероятно, но тоже имеет место быть). Вариант с природными катаклизмами исключаем, так как таковых вчера в Бресте и в помине не было. При всём при этом ничего не нашел ни в машине, ни вокруг неё — ни камня, ни пульки, ни ещё чего-нибудь. . . Из салона также ничего похищено не было. Есте

punk2904

punk2904

Регулировка высоты подвески (ч.2)

Продолжение части 1 Итак, сегодня, вооружившись лазерной рулеткой, полез под машину измерять расстояния от подрамников до площадки. После вчерашней компьтерной регулировки имеем: — перед Кср.: 156 мм (что вписывается в пределы 160(+/-)6 мм); — зад Кср.: 95 мм (что не вписывается в пределы 106(+/-)6 мм); Произведя регулировку заново, получаем результаты: — перед Кср.: 161.5 мм; — зад Кср.: 104 мм; Отличный результат! Подвеска стала почти идеальной по мягкости, осталось только поменять LDS. Однако

Ilya_Z

Ilya_Z

Регулировка высоты подвески при помощи Diagbox (ч.1)

Сегодня взялся регулировать высоту подвески с помощью компьютера. Но видимо плохо произвел замеры, т.к. жопа стала высоковата и пропало верхнее положение. На днях попробую еще раз, предварительно обдумав, как свести ошибки измерений к минимуму :)

Ilya_Z

Ilya_Z

Ошибки

Получил вчера посылку из Китая :) Естественно сразу же установил Diagbox. И конечно сразу же появились вопросы) Надеюсь кто-нибудь поможет разобраться. Итак: 1. Иногда появляется ошибка связи с усилителем рулевого управления. Собственно при езде и руль у машины иногда становится тугим, через несколько секунд снова становится нормальным. 2. Ошибки по компьютеру двигателя U1218 и P0215 3. Ошибки подвески U1118 и U2118 UPD Ошибки исчезли сами через неделю Цена вопроса: $70 Пробег: 120185 к

Ilya_Z

Ilya_Z

Подключение регистратора к плафону.

Решил и я подключить себе подключить регистратор к салонному плафону. Снял плафон на свободном разъеме определил полярность и припаял пару проводков. Разобрал зарядное в прикуриватель, достал плату и припаял разъем для подключения регистратора. И подключил это все к плафону. Собрал и установил и остался доволен.

Ostap

Ostap

Отверстия в оригинальных дисках.

Как-то шарудил я просторы ДРАЙВА и наткнулся на статью. www.drive2.ru/b/472979941651120470/ цена кстати хорошая. да и диски мне такие нравятся. и появился у меня вопрос… а можно ли у нас, где-то сделать отверстия в оригинальных дисках как на фото?

ILyxa

ILyxa

Замена амортизаторов, правой полуоси.

Работы по замене передних амортизаторов, стойки стабилизатора и правой полуоси были произведены месяц тому назад. сейчас решил поделиться с Вами, достигнутым успехом по борьбе с вибрацией при разгоне. Передние амортизаторы решено было заменить после просмотра видео ( ). собственно у меня была такая же проблема. по подвеске все в идеале, но все равно что-то постукивает на неровностях, если *спящего* проехать на скорости более 10км/ч, то будет просто сильнейший удар. амортизаторы стояли

ILyxa

ILyxa

Замена летних шин. Gislaved Ultra*Speed 245/45R18 100Y

Сегодня поменял лысые Мишлены, в которые была обута машина при покупке. Выбор новых шин пал на Gislaved Ultra Speed. За пол дня использования резиной доволен :), отбалансировалась хорошо, машина стала мягче и тише проезжать неровности. Ну и ценник вполне адекватный. Старую резину продал через пару часов после подачи объявления за символическую сумму. Затраты: 4 шины: 660 BYN (~349.40$) Шиномонтаж (с 30% скидкой): 35 BYN (~18.50$) Правка одного диска: 25 BYN (~13.25$) + 40 BYN (21.20$) от продаж

Ilya_Z

Ilya_Z

×
×
  • Создать...