Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Почти готов к лету.

Купил диски и шины на лето. Фото мало, но на это есть причины. Предстоит ещё на шиномонтаж и на машину поставить. Свое мнение о моём выборе шин пишите в комментариях. Диски j5.5 et 8 r15. Цена вопроса: 100 Br Пробег: 93 200 км

Anvex84

Anvex84

СТО 3 — трубка + рычаг

1. Произведена замена задней правой гидро-трубки на медь (2.5 метра), прокачка и замена lhm. 2. Замена двух болтов крепления заднего правого рычага. P.S. в ковровом магазине вырезали новые коврики. Пробег: 451 147 км

Puolnick

Puolnick

Электромоторы стеклоочистителей Пежо 407 в Пежо 508.

Доброго, продолжение предыдущего поста. Начали задавать вопросы по переделке на Пежо 508. Тут на много проще. Так как донора от 508 в руках нет, посмотрев кучу фото. Могу утверждать с 95% уверенностью, все подойдет болт-он. С моторчика 508 скидываем тягу, откручиваем гайку на 13 что держит поводок (предварительно пометив положение поводка). Откручиваем три винта, торкс на 30. Снимаем мотор. Тоже самое делаем с мотором от 407. Мотор от 407, прикручиваем на раму от 508. Прикручиваем поводок,

2701bb

2701bb

Электромоторы стеклоочистителей от Пежо 407, в Ситроен с5х7.

Доброго всем, не болейте. Многие сталкивались с отказом стеклоочистителей, удовольствие не из дешевых. Б/у иногда даже дороже новых. Меня эта неприятность пока обходит стороной, но готовиться я начал пару месяцев назад. Были прикуплены электромоторы от Пежо 407, по 10$ за штуку. Поиск родного ситроеновского моторчика, даже мертвого успехов не принес. Пришлось моторы от пежо, закинуть на полку. До лучших (худших), типа времен. И этот день, наступил. На пороге появился Ежик. Ежик. Заболел.

2701bb

2701bb

Диагностика

1. Разорвана подушка: вопрос поддается ли восстановлению как передние опоры, ищу под замену. 2. Перетерлась тормозная трубка в спирали, брызжет на правый гидроцилиндр. 3. Под болтом шайбы нет, болт ходит вместе с рычагом и не выкручивается. Это место беспокоит больше всего.

Puolnick

Puolnick

Трубка 5270VP, оригинал или колхоз? 200$ или 5$ ?

Доброго всем, не болейте. Данная запись, далась очень тяжело. Много противоречий, не было донора, не было авто куда все это прикрутить. Выношу на ваше обсуждение. Попался огрызок от трубки 5270VP, только кончик. Носил в кармане три дня, прям руки жгло. Хотел чтобы получилось бюджетно, и чтобы в любом укромном уголке можно было слепить, из подручных средств. (почти) Все делалось на столе, регулятор тоже на столе, на машине чуть по другому. Люди сведующие поймут, что куда. Поехали: наша к

2701bb

2701bb

СТО — сцепление и сфера РД

В ходе осмотра вылезли подарки: 1. Разбитая правая рулевая тяга на верхнем наконечнике; 2. Разбитая подушка двигателя; 3. Перетерта правая задняя тормозная трубка. 4. После того как вернули полный выжим сцепления, появился хруст выжимного. 5. Зашлакованы корректоры высоты. Пробег: 449 769 км

Puolnick

Puolnick

Сборная запись, ТО и вентиляция фар

Всем привет! Незаметно подошел срок очередного ТО. Куплен стандартный набор расходников. Номера в этой записи. Исключил салонный фильтр из списка, его менял осенью. Шайбу под пробку в этот раз купил от Sasic. Номер – 3130330. Качество норм, брать можно. До кучи куплены новые втулки корпуса воздушного фильтра. Расписывать о замене нет смысла, отмечу только момент с воздушным и топливным, которые проехали по 20 тыс км. Фото, кому интересно. Воздушный, в сравнении с новым. Чумазый,

Daiver

Daiver

Прокачать сцепление

Оказалось, что можно. Снимаем расширительный бачок, доливаем жидкость до отказа. Свободный конец трубки рабочего цилиндра опускаем в ёмкость. Снимаем главный цилиндр с коробки, снимаем резинку достаем поршень и пружину. Заливаем цилиндр жидкостью до краев, вставляем пружину затем прлдавливаем поршень. Излишки жидкости уходят через верх, а со стороны педали в ёмкость. Возвращается выжим и ход педали. Если перепускает поршень, можно усилить манжету, подложив уплотнение.

Puolnick

Puolnick

3D Печать: Ремкомплект шторки багажника Citroen C5 X7

Надо было сделать это еще 5 лет назад конечно, но вдохновение — штука непредсказуемая. Частая проблема у многих — сломанное ухо шторки багажника в универсалах, в основном правое. Колхозят его обычно саморезами, пластинами и клеем. Так было и у меня еще с покупки. И вот приспичило мне перед НГ все же попробовать отрисовать крепление шторки, деталь сложная, кривая, печатается не просто. Пару дней на прототип, пару дней на подгонку размеров, еще неделю время от времени доводил модель до устр

Foblas

Foblas

3D Печать: Ремкомплект шторки багажника Citroen C5 X7

Надо было сделать это еще 5 лет назад конечно, но вдохновение — штука непредсказуемая. Частая проблема у многих — сломанное ухо шторки багажника в универсалах, в основном правое. Колхозят его обычно саморезами, пластинами и клеем. Так было и у меня еще с покупки. И вот приспичило мне перед НГ все же попробовать отрисовать крепление шторки, деталь сложная, кривая, печатается не просто. Пару дней на прототип, пару дней на подгонку размеров, еще неделю время от времени доводил модель до устр

Foblas

Foblas

Гидропривод (цилиндры) сцепления

Упала педаль. Рабочий цилиндр перестал держать давление. Новый стоит — 500 у.е. спасибо Юре из Гродно за быстро предоставленный б.у. комплект. На сегодняшний день так и не разобрался, как заменить весь привод, состоящий из двух цилиндров, продеть через технологическое отверстие в кузове, не разбирая половину авто. В итоге — разъединили цилиндры на месте стыка, разобрали на коленке и увидели изношенную манжету. Решили — принудительно залить рабочий цилиндр жидкостью, потом собрать и долить

Puolnick

Puolnick

Ремонт подрулевых переключателей.

Небольшие проблемки копились в области руля и подрулевых переключателей. Напрягало следующее: — руль стал люфтить сам по себе, предполагал, что ослабло его крепление на оси. — часто не срабатывал с первого раза переключатель противотуманок на включение — и иногда «крякал» (в буквальном смысле слова) предупредительный сигнал «забыл выключит габариты», «забыл ключ в замке зажигания». Где-то в ноябре — декабре 2020 года решил поколдовать и над этими проблемами. Все уже описано на Драйве, понр

ValeriyGr

ValeriyGr

Ремонтируем замок пассажирской двери.

Однажды перестала открываться левая (по ходу) пассажирская дверь со стороны улицы. Снял дверную карту и обнаружил сломанную деталь. Так как этой дверью мало пользовались, то и проблема сильно не беспокоила. Но на очередном ТО меня завернули на повторный осмотр. Нужно было ремонтироваться. Полностью механизм менять не хотелось, поэтому в замке посмотрел что и как взаимосвязано, что-то проволочками заколхозил-соединил и прошел ТО. Но проблему это не решало)) Можно было обратиться в сервис, н

ValeriyGr

ValeriyGr

Обслуживание стеклоподъемника водительской двери.

Добрый день всем! Долго меня раздражала одна проблемка. А точнее – самостоятельная жизнь водительского стеклоподъемника. «По инструкции» стеклоподъемник не хотел работать. Иногда работал правильно, а иногда от малейшего прикосновения на кнопку «вниз», стекло уходило полностью в дверь, да еще и не хотело подниматься. Особенно это было противно в дороге, да еще в непогоду. Приходилось не пользоваться «своим» стеклом, хотя все остальные работали исправно. Как-то разбирал кнопки управления сте

ValeriyGr

ValeriyGr

Обслуживаем тросик открывания капота.

«И, тут, Бендера понесло». Решил опубликовать парочку записей, возможно, кому-то пригодится. У многих авто, есть такая проблема – плохо срабатывает тросик открывания капота. Если конкретно говорить про С8-й, то это касается короткого тросика, связанного с крюком. Тросик находится, почти, на улице. В него попадает пыль, грязь, влага. К тому же тросик прогибается вниз, поэтому вода из него не вытекает. Зимой этот тросик не хочет работать. Я тоже сталкивался с этой проблемой, поэтому до замор

ValeriyGr

ValeriyGr

Замена поворотного кулака.

Всем добрый день. Долго ничего не писал, поэтому накопилось немного информации. Выложу здесь, возможно пригодится кому-нибудь. Как всегда, делал фото больше для себя, чтобы знать, как «творил»)). (Могу творить, а могу вытворить – из интернета). Рано или поздно встает проблема замены поворотного кулака передней стойки. Если раньше приходилось заниматься рычагами подвески – реставрировать шаровые, то сейчас «терпение» моего авто закончилось. Понемногу образовалась выработка, как на самом пал

ValeriyGr

ValeriyGr

Что ремонтируем (часть 4 – случай второй): ЭГУР.

Давно не писал, в бортжурнал, да и должок за мной – обещал закончить эпопею с ЭГУР. Обещания нужно выполнять. Постараюсь много не описывать, чтобы не грузить информацией. Так вот, имеем неисправный ЭГУР, предательски загубленный хозяином авто (мной) по невнимательности. Поиск в магазинах, на сайтах и в интернет-магазинах очень опечалил, стоимость даже восстановленного агрегата очень кусалась. Варианты, типа «похож» или «должен подойти» на тот момент меня не устраивали. Кстати, писал письма

ValeriyGr

ValeriyGr

Замена масла и всех фильтров. Фильтр салона.

Заменил масло и все фильтры на сервисе. Ничего примечательного, кроме фильтра салона. Посмотрел на ютубе про его замену с разборкой чуть не "пол машины" (со снятием бардачка и кучи панелей перед передним пассажирским сидением). Захотелось отказаться, представил, как будут отвертками ковырять эти панели (подумал сам, как потеплеет аккуратненько сделаю) … чем удивил мастеров. За десять минут, отстегнув только нижнюю обшивку под бардачком, оторая держится на пистонах, поменяли фильтры без вся

Radek

Radek

×
×
  • Создать...