Автор Radek в Citroen Grand C4 Picasso 1.6 дизель

[Ostap]

@Hottab по vin его машина выпущена 20.03.2003

[Димыч]

Чикнуть его программно да и всё)

[Ostap]

@Димыч а сможешь это сделать, если что?

[Hottab]

Это делается за 10 минут.

[Ostap]

@Hottab я понимаю, что для кого-то это быстро делается. Я сам, точно, пока не сделаю и в Минск он тоже не поедет. Вот и интересуюсь у Димыча, т.к. один город

[Димыч]

Я могу прошить. Но прошивок у меня нету 

[Hottab]

Давай мне прошивку, я ее поправлю и вышлю обратно.

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем Hottab

[Димыч]

Если речь об этом, то есть) 

[Ostap]

@Димыч ну понятно. А если сосчитать родную изменить что надо, а потом обратно запилить ее? Ну да ладно, потом обсудим, в конце недели!

[Hottab]

Оно самое.

[Ostap]

@Димыч не, не об этой. Ситроен с5 2.0 hdi. Там на картинке, чуть ниже есть.

@Hottab переговорю с человеком пусть решает, вроде хотел удалять, только негде. Т.ч. теперь уже знаю к кому на счет чего можно оперативно обратиться.

[Димыч]

@Ostap это я для примера скрин вставил. Я больше с Пежо занимался, вот скрин от него и приложил. 

Слить, доработать, залить обратно это и есть программное изменение (удаление, чип-тюнинг и прочее).

[Ostap]

@Димыч я все понял, ты если что можешь ее слить. Hottab может изменить. И у тебя же сможем залить. Вот как-то так.

[Димыч]

Это можно проделать. Кстати, пора мне уже самому постигать умение корректировать прошивки)

[Ostap]

@Димыч хорошая мысль, надо совершенствоваться!

[Димыч]

[Хирург]

15 часов назад, Filka сказал:

Читал на драйве мнение что эти заслонки перекрывают воздух во впускной коллектор, что может может помочь если двигатель пойдет в разнос 

Заслонками управляет эбу двигателя,если одна заслонка закрыта,то вторая открыта. Какую помощь ждать от этих заслонок во время "разноса"? Вывести тумблер на панель для принудительногй активации верхней заслонки?

[Ректор]

@Хирург так это же драйв. чего там только не пишут.

[Filka]

@Хирург Это был больше вопрос чем утверждение, хотел вынести его на обсуждение

[Димыч]

Не закрывается заслонка на впуске ни при разносе, ни при глушении. Хотя, у других некоторых автопроизводителей что-то подобное имело место быть.

[Ostap]

Приступим. Решался на это довольно долго и решился. Так вот из-за чего все это сделано. Смотрим фото.

 

 

 

Фото стартера. На который капала вся эта гадость.

Снимаем защиту АКБ и отключаем его. Безопасность при выше всего, при ремонте.

Снимаем воздушный фильтр, корпус его, не забываем отключать разъемы датчиков.

Снимаем верхний шланг с интеркулера. 

 

 

Убираем пневмодозаторы.

 

 

Переделываем систему охлаждения. Верхний шланг от "охладителя" подключаем на выход нижнего, который идет к "охладителю" (фото не сделал.). "Охладитель" откручиваем от радиатора и в утиль его.

Достаем нижний тройник к интеркулеру и демонтируем шланги, не хитрым способом, распилив пластиковые хомуты. Средний шланг в утиль.

 

 

На место тройника устанавливаем переходник.

 

 

Устанавливаем переходник и вместо пневмодозаторов.

 

 

Соответственно все подключаем.

Производим демонтаж ваккумных трубок управления пневмодозаторов.

 

 

Все!!! 

Устанавливаем корпус фильтра, защиты и подключаем АКБ.

P.S. Выражаю благодарность Димычу в помощи ремонта.

 

 

[popesych]

О еще один любитель отравлять окружающих живых людей озотной кислотой. 

[vip-prokat.by]

20 минут назад, popesych сказал:

О еще один любитель отравлять окружающих живых людей озотной кислотой. 

их тут много!!!!

[Ректор]

@popesych поясни, а то я к примеру не нашёл связи пневмодозаторов и вредным выхлопом

[Димыч]

Товарищи, ЕГР рабочий, если что  NOx в выхлопе нормальный.