Димыч

Для начала бензин сменить. У Беларуснефти бывает завоз бензина типа "не очень", не раз и мне нервы трепал. Схемы под рукой нет. Моя схема гуляет по просторам, легко найти. 

Лямбда в огромных пределах корректирует смесь. Но плохое топливо она не улучшает. Я делаю на транзисторе. 

Нужно попробовать Газпром 95G-Drive.

При продувке воздухом лямбда должна показывать 0. Это же логично. Каналы продувки забиты, вот и появляется ошибка. Обманка решает эту проблему. 

На разных заправках разный бензин. У меня по району 5 штук таких, что машина и не едет и расход выше.

1 минуту назад, Teemotey сказал:

0,8В, получается это богатая смесь, т.е много топлива получается. При работе пылесоса на холодную, кислородник показывает 0,9В.

Это нормально или нет?

Не нормально. 

От этого и ошибка. 

0,8В это разве много кислорода? 

При 18 км/ч, 20 лиров/100 км, это отличный расход. 

18 минут назад, Teemotey сказал:

P0410 Я сделал вывод, что это из-за проблемы с нижней лямбдой, хотя не уверен.

Нижняя к этой ошибке не относится. Не достаточно кислорода видит верхняя.

20 минут назад, Teemotey сказал:

Верхняя лямбда строит график. От 0,08 до 0,8В; около 5 пиков на 10 секунд на холостых, 11 пиков на 3000. Видит пылесос. При движении накатом, много кислорода видит. Делаю вывод что рабочая.

Просто что-то показывает на графике, о правильной работоспособности речи пока нет.

22 минуты назад, Teemotey сказал:

В планах на завтра, померять давление в рампе

Не помешает, но чисто для интереса.

23 минуты назад, Teemotey сказал:

Очень большой расход. 20-21 литр 95-го по городу. Citroen C8, 2.0 RFN

Какая средняя скорость по БК за последние тысяч 5 км?

Так что диагностика говорит? Не про ошибки вопрос. 

Отказалась глохнуть, значит надо ремонтировать. Не умеете сами, вперёд на специализированный сервис. Самостоятельные эксперименты не один раз оставляли от машины груду пепла и железа...

CRDIS.BY

Возле радиозавода, в лесу есть контора, там соображают ребята. 

Тяжёлый вопрос. А кто нужнее? 

Можно на первый раз комплектом сцепления обойтись. 

ACEA B4 и API CF. Без экологических примочек более экологичные масла использовать нецелесообразно. По SAE, стандартно, 5w-30 зимой, 5w-40 весна-лето-осень. 

А, ну понятно. Я так и предполагал. 

А где был куплен этот конструктор, отдалённо напоминающий китайскую копию китайского клона XS? 

Можно любое, подходящее под условия окружающей среды. 

2 часа назад, Lezdring сказал:

На торсион сервисе делал сегодня забрал а колёса всё равно врозь))

На глаз или по приборам? Должен быть приличный завал, по документации -1,15 градуса на колесо.

У дизелей другие протоколы.

Если эти моторы читаются другими сканерами, то вывод всего один.

Другие блоки читаются? 

17 минут назад, Димыч сказал:

обновлённая Lexia-3 вполне может не связаться с ЭБУ или давать неверные данные. 

Такое было у меня с двигателем RFN. (ЭБУ Magneti Marelli).

Имея такие старые машины достаточно Lexia-3 V45, а для Пежо PP-2000 V21.12.

Никогда глобальным тестом не пользовался. RFR у С5 не встречал. Есть вероятность, что все проблемы как в операционке (или устройстве), так и в софте. Например, обновлённая Lexia-3 вполне может не связаться с ЭБУ или давать неверные данные. 

Что за машины и двигатели пытались читать? И что за графа такая?

1 час назад, Dimon_Tifon сказал:

бензиновые либо вообще не видит, либо видит и в графе ошибки стоит знак вопроса.

1 минуту назад, Dimon_Tifon сказал:

Использовался.

Можно узнать, для чего? А то я за 13 лет так и не решился.