Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Прошёл тех. Осмотр

Вообщем прошёл техосмотр но правда со второго раза. Первый раз показало, что якобы один суппорт не работает. Хотя диски блестят и следы от места прижимая колодок видны. И ручник слабый и всё это на правой стороне) После того как меня опрокинули поехал в гараж устранять проблему. А что там устранять я то эту фигню недавно перебрал) и так решил прокачать тормоза, авось поможет) И какой же итог разница между колёсами 2%+-. И ручник ещё чутка покрутил. В книге такой бред написан как его настра

Lafa741

Lafa741

Очередное ТО. Тест драйв нового С5

Всем привет! Эту зиму, как и предыдущую автомобиль провел в сухом тепленьком гаражике) Перед началом сезона провел небольшое ТО. Поменял масло, фильтры, ну и в добавок к этому пришло время менять задние тормозные диски и колодки по кругу. Во время ТО обнаружили, что отсутствуют отбойники задней подвески. Купил, но до сих пор не дошли руки их поставить. Затраты: — масло моторное MOBIL 1 ESP 5W-30 (4+1 литра): 117.20 р.; — фильтр масляный CITROEN / 9818914980: 10.22 р.; — фильтр воздушный

Ilya_Z

Ilya_Z

Молдинг

Вообщем 2 недели назад у меня украли молдинг. Пытались снять два забрали только один. Прошу помощи в поиске такой детали)

Lafa741

Lafa741

Молдинг

Вообщем 2 недели назад у меня украли молдинг. Пытались снять два забрали только один. Прошу помощи в поиске такой детали)

Lafa741

Lafa741

Моторчик дворников

И так в один прекрасный момент ехав по трассе дворники начали жить своей жизнью. Могли почистить, а могли и послать. Пообщавшись с Серёгой полез делать. Фоток много не делал как-то не до этого было главное результат. Начинаем с того что снимаем накладку пластиковую и для удобства снимаем все шланги на форсунки поливашки. Далее снимает саму фишку с моторчика стекло очистителя. Все фишки для удобства выталкиваем в подкапотное пространство. Далее откручиваем 4 полёта м10 2 около моторчика и 2

Lafa741

Lafa741

Моторчик дворников

И так в один прекрасный момент ехав по трассе дворники начали жить своей жизнью. Могли почистить, а могли и послать. Пообщавшись с Серёгой полез делать. Фоток много не делал как-то не до этого было главное результат. Начинаем с того что снимаем накладку пластиковую и для удобства снимаем все шланги на форсунки поливашки. Далее снимает саму фишку с моторчика стекло очистителя. Все фишки для удобства выталкиваем в подкапотное пространство. Далее откручиваем 4 полёта м10 2 около моторчика и 2

Lafa741

Lafa741

Запоздалое ТО.

Что-то как-то не срослось ТО своевременно в этот раз сделать. На 1000 км с небольшим мотанул лишнего. Впрочем не страшно. В след. раз на ту же самую "тысячу" сделаем ТО раньше, дабы не нарушать баланс во вселенной!))))) Итак, пробег 316654 км. Поменял масло и фильтр. Материалы и цены: — масло (Лукойл Genesis Armortech 5W40) — 30$; — фильтр масляный (Purflux L398A) — 4$. Цена вопроса: $34

punk2904

punk2904

Передние тормоза и ручник.

Решил перебрать передние суппорта, заменить тормозные колодки и тормозные диски, направляющие ручника и тросики. С переборкой суппортов особых проблем не возникло. А вот с заменой тормозных дисков пришлось помучиться, чтобы их снять. Мучали их вдвоем (спасибо за помощь dmitrygomel) поочереди кувалдой. Ничего не получалось. Тогда пошли на крайние меры при помощи болгарки, сделали надпилы и только тогда смогли снять диски. Снятый диск (за фото извините) Поставили все новое и я уехал. На

Ostap

Ostap

Замена регулятора корректора фар

Стоял на парковке как то вечером, ждал своих с кружка и обратил внимание что фары немного подергиваются. Подергивались парно и синхронно, что явно указывает на проблему с регулятором в салоне. Немного прижал крутилку и подергивания прекратились. Значит нужен новый регулятор. Номер нового — 98 016 627 ZD. По разборкам искать его смысла нет, т.к. новый стоит всего 5$. На том же автостронге за него просят 10.5 р по состоянию на сейчас. С заменой трудностей никаких. Выключаем зажигание, сни

Daiver

Daiver

Покупка расходников для планового ТО

На апрель запланировано плановое техобслуживание ДВС поэтому самое время для покупки расходников. Для мотора 1.6 eHDi (DV6C) номера расходников следующие: — воздушный фильтр 1444 TV — масляный фильтр 1109 AY — шайба под пробку поддона 0313 40 — топливный фильтр 98 097 210 80 — салонный фильтр 98 077 464 80 (замененный на 6447 XG) или антиаллергенный 16 169 591 80 Масляный был куплен уже давно, поэтому из общей массы выделяется своей оригинальность. Все остальные фильтра производства Purf

Daiver

Daiver

Замена гофры глушителя.

Ну что тут описывать собственно?! Прогорела гофра. Поехал на знаменитый брестский "Автовыхлоп" в Задворцах. 45 р зарядили за гофру размером 55х250 и 35 р за переварку. На всё про всё ушло не более 15 минут. Быстро. И наверное дорого. Но ничего не поделаешь. Собственной сварки нету… Слева лишние запчасти от моего С8.))))) Цена вопроса: $38

punk2904

punk2904

Вопрос по свопу мотора

Народ, кто сталкивался сам либо где видел\читал по свопу моторов в АХ? Видел что ставят относительно безболезненно 1.6 в него, не совсем устривает меня 1.0, иногда есть мысли вкинуть сюда порезвее мотор\коробку\оси\диски\тормоза. Делитесь своим опытом или закидайте ссылками напочитать…

zmicier

zmicier

По мелочи: Презерватив на руль & летние кеды.

Надоел мне видок традиционно для этой модели уставшего облезшего руля. Купил на рынке кожаную оплётку. В комплекте тупая игла и капроновая черная нить. С Али было лень ждать, захотелось здесь и сейчас. Делал подобную процедуру впервые в жизни. Для первого раза сойдёт. Колхоз конечно, но мне нравится. Всяко лучше чем ободранный убогий руль. Ну и новость № 2 стандартная весенняя — заехал в гараж и перекинул колёсики. Теперь красуемся на литье и наслаждаемся отличной управляемостью на

punk2904

punk2904

Поиск стука передней подвески

Привет читатели! Давно меня мучает периодическое постукивание в передней подвеске. Стучит не всегда, чаще при проезде лежачих полицейских, когда передняя ось смещается больше всего. Подвеску смотрел уже 4 раза, всё норм. Как то случайно внимание привлекли "лыжи" подрамника. К кузову спереди они крепятся болтами, а вот к подрамнику через сомнительного вида сайлентблок. Подергал эти лыжи у подрамника и обнаружил что левая стучит. Нашел в каталоге нужный номер и купил. Номер левого сайлентбло

Daiver

Daiver

И снова руль…

Всем добра. Особо и писать нечего. Добрался таки переделать руль по-человечески. На этот раз снял как и следовало сделать сразу. На очереди чехол ручки КПП и ручника. А потом… интриГа.

Manu Forti

Manu Forti

SMEG+ Конфигурация головы вручную

Небольшой дисклеймер. Всё что вы делаете вы делаете на свой страх и риск. Привет читатели. Запись о том, как ручками можно редактировать конфигурацию штатной головы SMEG+ если у вас нет доступа к платной версии Diagbox. Все манипуляции проводил после прочтения ЭТОЙ и ЭТОЙ записи. Там много интересного и дублировать записи прямо под копирку смысла не вижу. Итак, первым делом я пробовал сделать телекодировку посредством Diagbox. Пробовал разные версии софта, RU и EN язык (на последнем, кст

Daiver

Daiver

Коврики в салон и багажник.

Чёрт дернул под конец зимы обзавестись ковриками. В салон взял уже известные NPA10-C14-170, в багажник NPA00-T14-170. По цене 45 и 31 соответственно. Материал заявленный производителем — EPDM + PP (Этиленпропилендиеновый каучук; этиленпропилендиеновый эластомер + Полипропилен). Кратенько о ковриках в салон. Материал мягкий, запах резины присутствует. Для водительского в комплекте идут 2 фиксатора на штатные места крепления коврика. Высота бортов 20 мм. Текстура хоть и простенькая, но

Daiver

Daiver

По мелочи: Опять парктроник. Работы по подвеске спереди.

Пару недель назад появились стуки в передней подвеске. По началу думал забить до весны. Но стуки постепенно и достаточно интенсивно усиливались. Решил, что это втулки стабилизатора. Зачем ждать весны и терпеть этот грохот, если это легко и непринужденно устраняется. И вот вчера субботним утром загоняю я С8 на своё любимое и единственное СТО "Батин гараж". Вердикт директора этого СТО и слесаря в одном лице — я был не прав. Со втулками всё ок. Стуки издают: слева — сайлентблок рычага, справа

punk2904

punk2904

Мини поломка

И так с чего вообще начать. В одно прекрасное утро которое в принципе не предвещало беды случилась ситация))) Еду я значит по делам и тормозит меня доблестный сотрудник ГАИ ну и что вы думаете всё так просто не прошло ибо документы и паспорт я оставил в бардачке который как назло не открывается.Благо инспектор попался нормальный показал ему пропуск с работы и тот пошёл пробивать по базам меня и машину) Минут через 10 он приходит желает счастливого пути "вот так честно так хотелось ему сказ

Lafa741

Lafa741

Мини поломка

И так с чего вообще начать. В одно прекрасное утро которое в принципе не предвещало беды случилась ситация))) Еду я значит по делам и тормозит меня доблестный сотрудник ГАИ ну и что вы думаете всё так просто не прошло ибо документы и паспорт я оставил в бардачке который как назло не открывается.Благо инспектор попался нормальный показал ему пропуск с работы и тот пошёл пробивать по базам меня и машину) Минут через 10 он приходит желает счастливого пути "вот так честно так хотелось ему сказ

Lafa741

Lafa741

ELM 327

Всем добра. Решил купить себе у китайской братии приборчик диагностики ELM 327 v.1.5. Заказывал на всем хорошо знакомом сайте. Получил, пошел проверять. В общем и целом, прибор работает. На мой ведроид установил Torque c сайта 4PDA. Горел у меня чек на приборке. Приборчик определил 4 ошибки. Им же их и снял. Сейчас активно собираю информацию по возможностям данного девайся и учусь им пользоваться. Делимся опытом в комментариях, не скупимся. Сам виновник.

Manu Forti

Manu Forti

×
×
  • Создать...