Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Citroen XM 2.1 Freedom

Вибаста финал

И так проснулся я сегодня в 6:30 и начал потихоньку собираться в 6:42 позвонил на машину. Выхожу а вибаста не дует. Ну я немного расстроился. Сел в машину ключ в замок и смотрю, а температура машины уже около 70 и тут смотрю на время. А на часах 6:59. И вспоминаю, что поставил время работы 15 минут. Завёлся минуты 2 побапабанил и поехал. Всем спасибо за внимание.
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Вибаста финал

И так проснулся я сегодня в 6:30 и начал потихоньку собираться в 6:42 позвонил на машину. Выхожу а вибаста не дует. Ну я немного расстроился. Сел в машину ключ в замок и смотрю, а температура машины уже около 70 и тут смотрю на время. А на часах 6:59. И вспоминаю, что поставил время работы 15 минут. Завёлся минуты 2 побапабанил и поехал. Всем спасибо за внимание.
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Вибасту продолжение

Поменял я симку на GSM модуле. Заказать что это было легко то малость совру. Модуль был запрета в такое "удобное" место, что можно обалдеть. Да и не сразу я его заметил там))) Вытащить старую симку оказалось не проблемой, а вот новую всунуть было капец как не удобно. По итогу кое как из вернувшись полез пальцами и всунул. Да потом оказалось, что не той стороной. Вытащил начал ещё раз пытаться всунуть и как-то вышло что засунул её мимо слота внутрь корпуса. После чего попёр разбирать бардачок. Са
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Вибасту продолжение

Поменял я симку на GSM модуле. Заказать что это было легко то малость совру. Модуль был запрета в такое "удобное" место, что можно обалдеть. Да и не сразу я его заметил там))) Вытащить старую симку оказалось не проблемой, а вот новую всунуть было капец как не удобно. По итогу кое как из вернувшись полез пальцами и всунул. Да потом оказалось, что не той стороной. Вытащил начал ещё раз пытаться всунуть и как-то вышло что засунул её мимо слота внутрь корпуса. После чего попёр разбирать бардач
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Вибаста

Итак в машине есть дистанционное управление, но симка уже деактивирована. Сегодня вечером буду менять симку .После чего отпишусь.
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Вибаста

Итак в машине есть дистанционное управление, но симка уже деактивирована. Сегодня вечером буду менять симку .После чего отпишусь.
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Citroen xm "Пепелаций"

Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи.
Lafa741

Lafa741

0
Citroen XM 2.1 Freedom

Citroen xm "Пепелаций"

Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи. Подвес
Lafa741

Lafa741

0
Citroen C5 Цитрон

РР- руль и ручка КПП

Как-то странно у меня начинается БЖ. Опять с перешивки руля. Родная кожа порядком износилась, и все бы ничего, но перед продажей её покрасили в какую-то вонючую дрянь, от которой руки потом пол-дня воняют невыносимо. Такой хоккей нам не нужен! Перешиваем, однозначно! Благо эта же обшивка послужила в качестве выкроек. Старая обшивка. Натянута и воняет. Обшивка снята. Стало получше. Процесс идет. Сметано и примерено. Ждет нормального пошива. Ну и результат… Не без косячков, посмотри
Manu Forti

Manu Forti

0
Citroen C8 2.0 HDi FAP 136 ps 6МКПП

К зиме готов!

Решил попробовать стеклоомывающую жидкость от Лукойла. Зимняя резина & железные диски! Регулировка углов схождения на новой резине. Колпачки оригинал! Винтер-Стайл!))))) Ну и фотка с моей крайней относительно дальнобойной поездки. Скорость по М1 была 110, вне М1 или в НП соответственно 100 и 70.
punk2904

punk2904

0
Citroen C8 Бордовый металлик

Стояночный тормоз. Часть 2 Суппорт

Коль, пошла такая пьянка… Одним словом – нужно заканчивать описание ремонта стояночного тормоза. При ремонте ручника, я решил обслужить и суппорт. Хотелось поменять тормозные колодки, все резинки и, самое главное, чесались руки разобраться с механизмом стояночного тормоза в суппорте. Как снимать суппорт я уже описывал, да и большого труда это не составит. Следует обратить внимание на откручивание тормозной трубки и сливного штуцера (штуцер для прокачки тормозов). Одно колесо у меня подклин
ValeriyGr

ValeriyGr

0
Citroen C8 Бордовый металлик

Стояночный тормоз. Часть 1 Тросики.

Готовясь к прохождению ТО, решил отрегулировать стояночный тормоз. Если честно, то ручником пользовался очень редко. Это не рекомендуется, но имеем, то что имеем. Обычно, ставлю машину на 1-ю передачу (у меня МКПП). Обслуживание ручника выдало неутешительный результат – ручник работал нестабильно. Он мог зажать слабо, не зажать или зажать сильно и не отпустить. Следует отметить, что на С8 устанавливаются два типа стояночного тормоза. Устройство и регулировка одного описана в «умной книге»,
ValeriyGr

ValeriyGr

0
Citroen C8 Бордовый металлик

Вебасто. Снимаем трубки.

Очередной техостотр подтолкнул к публикации нового материала. Конечно же к ТО я готовился, да и в Белоруссии к таким вещам подходят серьезно, но есть вопросы, которые требуют более пристального внимания. Следует отметить, что на СТО доброжелательные специалисты. На одной и той же станции прохожу ТО с 2013 года и весьма доволен отношением к клиентам. Где-то подскажут, где-то быстренько объяснят, а если выявили недостатки, то объяснят что, как и почему. Одним из таких моментов и стала подска
ValeriyGr

ValeriyGr

0
Citroen C5 2.0hdi Exclusive

Отправил машину в зимнюю спячку

Итак, зима на подходе. Т.к. в эту пору года я езжу крайне мало, в основном только на работу, смысла насиловать дизельный авто короткими поездками по 10км нету. Для этого у меня имеется старая добрая, поглащающая 95-й бензин, Ксантия))) Пока дороги не начали нещадно сыпать реагентами, и погода сухая и солнечная, решил, что уже пора ставить авто на зиму в гараж. Помыл, высушил, залил соляры под завязку, влил 4 литра "омывайки -20°С" и все. На днях еще протру кожу лосьоном и уплотнительные резинки
Ilya_Z

Ilya_Z

0
Citroen C5

Еще один улучшайдинг заднего суппорта!

После первой реставрации выявился один недочет. Расстояние между ушами увеличилась на толщину пластин. В связи с этим защитный экран не попадал в законное место. Пришло его выгибать по другому. В результате всего решено было переделать суппорт. Для этого прошлись фрезой на толщину пластин и заново закрепили их. После фрезерования. Изготовление уха из нержавейки. Закрепили. После обработки уха. Примерка защитного экрана. Идеально лег! Вот и все!
Ostap

Ostap

0
Citroen C5

Подозрения на подделку масла G-energy DOT4

Для сравнения взяты две канистры G-energy Dot 4. Обращаем внимание на иконки внизу справа. На оригинале их больше. Не оригинал. Оригинал. Здесь обращаем внимание на напечатаный текст. В подделке он двоится (бело синие буквы). Далее снизу на количество значков. На подделке их меньше. И расположение другое. Штрих код тоже отличается своим изображением. Сравниваем. Слева подделка, справа оригинал. И самое интересное! Отсутствие прозрачного уровня! Как-то так. Будьте внимательны, не н
Ostap

Ostap

0
Citroen C5

Замена подушек двигателя.

Начитавшись, что обычно проседает правая подушка двигателя, решено было заменить на новую. И после диагностики узнал что нижняя опора порвалась, то ее тоже решено поменять. Новая и старая. Нижняя опора. Установлена новая.
Ostap

Ostap

0
Citroen C5

Замена "косточек".

Решил поменять "косточки" датчиков положения высоты кузова. Т.к. задняя часть не поднималась до самого верха. "Косточка" была закисшая и в плачевном состоянии. Спереди "косточка" была в лучшем состоянии. Приобрел две "косточки" и четыре пыльника. Задняя косточка. Новая установленная сзади. Передня часть и пыльники. Новая спереди. Старые косточки. Светлая передняя, темная задняя. После замены задней, кузов поднялся в свое нормальное положение. Результатом доволен.
Ostap

Ostap

3
Citroen C8 2.0 HDi FAP 136 ps 6МКПП

Замена тормозных колодок и ремонт задних суппортов.

Пробег 278627 км. Сразу оговорюсь, делал всё не я, а мой отец, я даже не присутствовал, я только задние тормозные колодки купил. Фирмы NK ценою в 33.30 бел. руб. Итак, что же сегодня хорошего и полезного было сделано отцом в гараже?! Была проведена так называемая ревизия задних суппортов. На одном из них подклинивала одна направляющая, второй попросту не снимался с ручника. Работа была запланирована очень и очень давно, но внезапный ремонт двигателя вмешался в наши планы. А сейчас вот подвернуло
punk2904

punk2904

0
Citroen C5 2.0hdi Exclusive

10'000 вместе)

Сегодня стукнула моя первая десятка тысяч пробега и 5.5 месяцев владения С5ым) За это время в машине ничего не ломалось, что не может не радовать) Дальних поездок, как планировалось в этом году, не получилось. Ездил только 2 раза в Варшаву, ~600км в одну сторону, ну и когда гнал из Москвы — около 800км. Что могу сказать, длительные поездки на С5 нисколько не утомляют. Комфорт на высоте. В Ксантии подвеска конечно помягче будет, но зато в ней нет кучи других ништяков, которые есть в С5) С Маздой3
Ilya_Z

Ilya_Z

0
Citroen C5 X7 2.2HDI Bi-Turbo

Дубак в салоне

Иллюстрация для привлечения внимания Значит похолодало у нас тут. Уже давно. Вместе с этим похолодало и у меня в салоне. Как-то не правильно все это. При длительной поездке на норм скорости, трохи теплеет. Потрогал радиатор под капотом — горячий, ска. Потрогал трубки радиатора отопителя в салоне — холодные, ска. Включил вебасту, подождал, потрогал опять — потеплели наконец-то. Получается термостат дал клина и гоняет ож по большому кругу. Термостат не закрывается, в салоне дубак. Покуп
Foblas

Foblas

0
Citroen C5 X7 2.2HDI Bi-Turbo

Дубак в салоне

Иллюстрация для привлечения внимания Значит похолодало у нас тут. Уже давно. Вместе с этим похолодало и у меня в салоне. Как-то не правильно все это. При длительной поездке на норм скорости, трохи теплеет. Потрогал радиатор под капотом — горячий, ска. Потрогал трубки радиатора отопителя в салоне — холодные, ска. Включил вебасту, подождал, потрогал опять — потеплели наконец-то. Получается термостат дал клина и гоняет ож по большому кругу. Термостат не закрывается, в салоне дубак. Покуп
Foblas

Foblas

0
×
×
  • Создать...