Яндекс.Метрика Блоги - Ситроен-клуб Беларусь Перейти к содержанию

Блоги

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Alpine Ida x311

Сегодня просто так пишу :) Но хочется сказать немного про магнитолу. Звук и качество исполнения на высоте, регулировка громкости большой барашек. Отдельно хочу сказать про то как ей пользоваться, честно скажу никак. Управление в большинстве магнитол интуитивное, но тут это что-то с чем-то. Лично для меня оно не понятно ни грамма. И только сев с инструкцией я её настроил. Надеюсь больше не придётся такого делать. Но диапазон настроек у магнитолы очень обширный и в котором век, я доволен тем

Lafa741

Lafa741

Ночь, музыка и кофе

Спать не охота. Поехал заправил послушал музыку и выпил кофе. Попутно словил взгляды окружающих. Смотрят на машину будто одна такая в городе :) Спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

Ночь, музыка и кофе

Спать не охота. Поехал заправил послушал музыку и выпил кофе. Попутно словил взгляды окружающих. Смотрят на машину будто одна такая в городе :) Спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

Мини ремонт

В очередной раз без фото ибо руки были в ДТ. С момента покупки очень сильно напрягаю, что плавает холостой ход на холодную. Из чего сделал вывод, необходимо почистить забору сетку в баке. Итого после чистки сетки (чистил зубной сеткой и очистителем карбюратора) холостой ход на холодную стал уверенным и обороты перестали плавать. Сетка была забита фиг пойми чем. Попутно убрался в салоне. И был ну мягко сказать не в восторге от семок и шалупаек от них под задним диваном.

Lafa741

Lafa741

Фотки

Жду хорошей снежной погоды выехать куда-нибудь и пофтокать "Пепелаций". А погода не позволяет. Вроде и мыл машину 2 дня назад. А опять грязная. Благо внутри чисто:)

Lafa741

Lafa741

Фотки

Жду хорошей снежной погоды выехать куда-нибудь и пофтокать "Пепелаций". А погода не позволяет. Вроде и мыл машину 2 дня назад. А опять грязная. Благо внутри чисто:)

Lafa741

Lafa741

Пепелаций

Сегодня уже больше недели как владею машинкой и проехал уже около 1100км. Вчера в машине наконец-то сделал уборку.Надраил кожу и теперь салон смотреть очень класно. Попутно заметил, что нужно поменять шруз левый и ступичный справа. На рулевом валу износились подшипники.И иногда щелкает руль. Дистанционное управление вибастой работает отлично. Посмотрел всю подвеску. После зимы буду смотреть все сферы в круг, что бы за раз постараться всё сделать. Всем спасибо за внимание

Lafa741

Lafa741

Пепелаций

Сегодня уже больше недели как владею машинкой и проехал уже около 1100км. Вчера в машине наконец-то сделал уборку.Надраил кожу и теперь салон смотреть очень класно. Попутно заметил, что нужно поменять шруз левый и ступичный справа. На рулевом валу износились подшипники.И иногда щелкает руль. Дистанционное управление вибастой работает отлично. Посмотрел всю подвеску. После зимы буду смотреть все сферы в круг, что бы за раз постараться всё сделать. Всем спасибо за внимание

Lafa741

Lafa741

Вибаста финал

И так проснулся я сегодня в 6:30 и начал потихоньку собираться в 6:42 позвонил на машину. Выхожу а вибаста не дует. Ну я немного расстроился. Сел в машину ключ в замок и смотрю, а температура машины уже около 70 и тут смотрю на время. А на часах 6:59. И вспоминаю, что поставил время работы 15 минут. Завёлся минуты 2 побапабанил и поехал. Всем спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

Вибаста финал

И так проснулся я сегодня в 6:30 и начал потихоньку собираться в 6:42 позвонил на машину. Выхожу а вибаста не дует. Ну я немного расстроился. Сел в машину ключ в замок и смотрю, а температура машины уже около 70 и тут смотрю на время. А на часах 6:59. И вспоминаю, что поставил время работы 15 минут. Завёлся минуты 2 побапабанил и поехал. Всем спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

Вибасту продолжение

Поменял я симку на GSM модуле. Заказать что это было легко то малость совру. Модуль был запрета в такое "удобное" место, что можно обалдеть. Да и не сразу я его заметил там))) Вытащить старую симку оказалось не проблемой, а вот новую всунуть было капец как не удобно. По итогу кое как из вернувшись полез пальцами и всунул. Да потом оказалось, что не той стороной. Вытащил начал ещё раз пытаться всунуть и как-то вышло что засунул её мимо слота внутрь корпуса. После чего попёр разбирать бардачок. Са

Lafa741

Lafa741

Вибасту продолжение

Поменял я симку на GSM модуле. Заказать что это было легко то малость совру. Модуль был запрета в такое "удобное" место, что можно обалдеть. Да и не сразу я его заметил там))) Вытащить старую симку оказалось не проблемой, а вот новую всунуть было капец как не удобно. По итогу кое как из вернувшись полез пальцами и всунул. Да потом оказалось, что не той стороной. Вытащил начал ещё раз пытаться всунуть и как-то вышло что засунул её мимо слота внутрь корпуса. После чего попёр разбирать бардач

Lafa741

Lafa741

Вибаста

Итак в машине есть дистанционное управление, но симка уже деактивирована. Сегодня вечером буду менять симку .После чего отпишусь.

Lafa741

Lafa741

Вибаста

Итак в машине есть дистанционное управление, но симка уже деактивирована. Сегодня вечером буду менять симку .После чего отпишусь.

Lafa741

Lafa741

Citroen xm "Пепелаций"

Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи.

Lafa741

Lafa741

Citroen xm "Пепелаций"

Вещание из машины. И так, покатался пару дней и уже могу кое, что сказать. Первое на гидроподвеске очень приятно ездить. Вместительный багажник. Сам салон аккуратный. И вообщем сама машина в хорошем состоянии. Из нюансов не работает аварийка (скорее всего сдохла реле). Колупает мозги регулятор подсветки приборной панели (иногда тухнет подсветка, покрутил и оп опять горит) и зеркало правое нужно регулировать при включении задней передачи. И сгорела лампочка на левой ПТФ. Ну все это мелочи. Подвес

Lafa741

Lafa741

РР- руль и ручка КПП

Как-то странно у меня начинается БЖ. Опять с перешивки руля. Родная кожа порядком износилась, и все бы ничего, но перед продажей её покрасили в какую-то вонючую дрянь, от которой руки потом пол-дня воняют невыносимо. Такой хоккей нам не нужен! Перешиваем, однозначно! Благо эта же обшивка послужила в качестве выкроек. Старая обшивка. Натянута и воняет. Обшивка снята. Стало получше. Процесс идет. Сметано и примерено. Ждет нормального пошива. Ну и результат… Не без косячков, посмотри

Manu Forti

Manu Forti

К зиме готов!

Решил попробовать стеклоомывающую жидкость от Лукойла. Зимняя резина & железные диски! Регулировка углов схождения на новой резине. Колпачки оригинал! Винтер-Стайл!))))) Ну и фотка с моей крайней относительно дальнобойной поездки. Скорость по М1 была 110, вне М1 или в НП соответственно 100 и 70.

punk2904

punk2904

Стояночный тормоз. Часть 2 Суппорт

Коль, пошла такая пьянка… Одним словом – нужно заканчивать описание ремонта стояночного тормоза. При ремонте ручника, я решил обслужить и суппорт. Хотелось поменять тормозные колодки, все резинки и, самое главное, чесались руки разобраться с механизмом стояночного тормоза в суппорте. Как снимать суппорт я уже описывал, да и большого труда это не составит. Следует обратить внимание на откручивание тормозной трубки и сливного штуцера (штуцер для прокачки тормозов). Одно колесо у меня подклин

ValeriyGr

ValeriyGr

Стояночный тормоз. Часть 1 Тросики.

Готовясь к прохождению ТО, решил отрегулировать стояночный тормоз. Если честно, то ручником пользовался очень редко. Это не рекомендуется, но имеем, то что имеем. Обычно, ставлю машину на 1-ю передачу (у меня МКПП). Обслуживание ручника выдало неутешительный результат – ручник работал нестабильно. Он мог зажать слабо, не зажать или зажать сильно и не отпустить. Следует отметить, что на С8 устанавливаются два типа стояночного тормоза. Устройство и регулировка одного описана в «умной книге»,

ValeriyGr

ValeriyGr

Вебасто. Снимаем трубки.

Очередной техостотр подтолкнул к публикации нового материала. Конечно же к ТО я готовился, да и в Белоруссии к таким вещам подходят серьезно, но есть вопросы, которые требуют более пристального внимания. Следует отметить, что на СТО доброжелательные специалисты. На одной и той же станции прохожу ТО с 2013 года и весьма доволен отношением к клиентам. Где-то подскажут, где-то быстренько объяснят, а если выявили недостатки, то объяснят что, как и почему. Одним из таких моментов и стала подска

ValeriyGr

ValeriyGr

Отправил машину в зимнюю спячку

Итак, зима на подходе. Т.к. в эту пору года я езжу крайне мало, в основном только на работу, смысла насиловать дизельный авто короткими поездками по 10км нету. Для этого у меня имеется старая добрая, поглащающая 95-й бензин, Ксантия))) Пока дороги не начали нещадно сыпать реагентами, и погода сухая и солнечная, решил, что уже пора ставить авто на зиму в гараж. Помыл, высушил, залил соляры под завязку, влил 4 литра "омывайки -20°С" и все. На днях еще протру кожу лосьоном и уплотнительные резинки

Ilya_Z

Ilya_Z

Еще один улучшайдинг заднего суппорта!

После первой реставрации выявился один недочет. Расстояние между ушами увеличилась на толщину пластин. В связи с этим защитный экран не попадал в законное место. Пришло его выгибать по другому. В результате всего решено было переделать суппорт. Для этого прошлись фрезой на толщину пластин и заново закрепили их. После фрезерования. Изготовление уха из нержавейки. Закрепили. После обработки уха. Примерка защитного экрана. Идеально лег! Вот и все!

Ostap

Ostap

×
×
  • Создать...