Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Вот это не понятно. Тут лексия у каждого пятого, а диагностов человек 15 на страну. Это кроме сервисменов. Так в чём смысл вопроса? Или просто перефразируй его.
-
Не совсем понятен вопрос про диагностику.
-
Мотор скачет как и должен скакать. Вопрос, почему коробка не прекращает передачу мощности к колёсам? Какие обороты двигателя при этих скачках?
-
Смотрите в услугах.
-
Нет, диагностику сделать.
-
Проблема с самой коробкой. И маховик есть.
-
Присоединяюсь! С Днём Рождения!
-
Столько мороки... Один бы раз съездил к бывалому и всё, никаких проблем вообще.
-
Если Лукойл, то:
-
Не должно быть оно малозольным. Рекомендации уже прозвучали. Если пробеги не большие, рекомендую уже 5W-40 залить, впереди же зима, а вдруг морозная. Если бы на лето, 10W-40.
-
Блин, 15 лет занимаюсь ремонтом, но что фап работает на масле, слышу впервые. У меня тоже фап, тоже с иолисом, но никакие С2 и А5 не прописаны ему. И 15 лет отработал. Использовали рекомендованное заводом 10W-40. SL/CF. Так что не надо клевать на удочку маркетологов, позаботься о моторе.
-
А зачем такой вшивый допуск использовать? Плевать на ресурс двигателя? Ну есть и такое у этих производителей, но я бы не стал такой допуск где-либо использовать.
-
Лукоил, Газпромнефть, G-Energy. Цены ниже, масла лучше, что ещё надо?
-
Гораздо эффективнее использовать 100% не подделываемый, к тому же лучший в плане качества продукт.
-
Да пойдёт и тотал. Мотор то не прихотливый, даже на этом "масле" нормально ходит.
-
Не плохо. Вопрос только в том, где его разлили, под Омском или в Барнауле.
-
Большое спасибо!
-
Посмотри в предоставлении услуг. Там есть толковые диагносты.
-
Я ж не знаю, ни откуда ты, ни местных спецов твоего района.
-
Без диагностики любые рассуждения бессмысленны. Не факт, что это егр воду мутит.
-
Это я к примеру показывал. Не обязательно G-Energy.
-
Любое масло с допуском PSA PEUGEOT CITROEN B71 2330 и вязкостью 75W80.
-
Промывать никогда не посоветую. Это самое губительное, что можно сделать с мотором. Забудьте слова синтетика, полусинтетика и т.д. Это всё одно - гидрокреккинг. Смешивается всё просто превосходно. Если мотор заряженный, ему точно нужно хорошее масло. Одно из этих я бы выбрал, круглогодично. http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/id/BCD57097B40FEFF7C2257CAC0035D76A/$file/TDS_G-Energy _Racing_10W-60_15W-50_20W-60_rus.pdf
-
Я не против рекомендаций производителя. Но когда они грамотные, эти рекомендации. 0W-30 применяется в температурном диапазоне -35...+25о и смысла применять его летом нет никакого. 5W-40 ещё куда ни шло. Я использовал бы в таком моторе летом 10W-40 или 10W-50, если уж сильно жаркое лето. Так как Кастрол не рассматриваю к использованию вообще, не подскажу.
-
Я не говорил лить минералку и тому подобное. Производитель не заинтересован в том, что бы авто ездило сильно дольше гарантийного срока. Почему сейчас на супер современных маслах дохнут быстро как новые моторы, так и милионники? Подсказать ответ?
