Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Подключается диагностический сканер, который скажет, чего ему не хватает.
-
Фильтр должен быть полюбому. Проследить всю трассу от колбы до форсунок. Если не будет нигде, то колба не родная, инжектор засорялся мутью из бака.
-
Всё просто, быстрее вращающийся двигатель с одной и той же нагрузкой потребляет меньше топлива. Ему просто легче.
-
Короче, ясно. Просто отрубили датчик температуры на входе в сажевик. И всё. В Минске точно есть спецы, про Могилёв не знаю.
-
Постучать по нём, звук банки у удалённого звонкий. Кстати, прошивка может сильно влиять на расход.
-
Больше зависит от состояния самого двигателя и его систем. Один только сажевик своим состоянием может поднять расход почти в два раза.
-
Ну так кто мешает инициализировать ключ? Инструкции нет или лень читать?
-
Нет, но можно поменять.
-
В баке фильтр, вместе с насосом.
-
Кроме масел Лукойл можно присмотреться к G-Energy. Использовал его в течении года (3 замены), очень положительный отзыв у меня по нему. В плане сохранения свойств на протяжении 8500 км (средний пробег на масле у меня), проверяю капельными тестами и работа двигателя на слух.
-
Цены на российский Тотал я знаю прекрасно, я о бельгийском спрашивал.
-
@tomko Цену на Тотал смотрите там же, где и Лукойл? Могу заверить, что оригинальный Тотал Инео стоит не менее 75 рублей в оригинальном виде.
-
Будет достаточно, что они одинаковые). Просто ценой правит маркетинг.
-
Как будут себя вести все эти масла всё-равно вам видно не будет. Я порекомендовал свой вариант, думайте.
-
@tomko Люкс 5W-40 посоветую. Использую его.
-
Проверка двигателя начинается с проверки компрессии. Потом уже зажигание и топливная система.
-
Компрессию замеряли? Состояние клапанов и сёдел не мешало бы проверить.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
- расход
- троит двигатель
- (и ещё 1 )
-
ПП2000 версии 22.12, а Лексия не помню, но тоже старая.
-
Диагбокс вообще не использую. Мне нужны точные данные и 100% подключение ко всем рабочим блокам. Использую ПП2000 и Лексия-3 отдельно.
-
Эта тема не для обсуждения неисправностей.
-
Ошибка есть и не может не быть при этом. Пропадает чек на панели, а ошибка в памяти висит. Виновник, повторюсь, известен. Других вариантов решения проблемы, кроме как замену фильтра просто никто не может предложить. За 8 тысяч надо ещё постараться загадить фильтр, что бы он вызвал ту ошибку. Впрочем, не он же виноват по сути.
-
Глохнет и без ошибки? Никогда не поверю.
-
У DV6 есть болячка, давно известная. Глохнет с ошибкой 0093. Фильтр тут не при делах.
-
Зачем мне читать про то, чего уже лет 5 точно уже нет? Устаревшие данные пора выбросить. Сейчас воды в топливе нет, ни капли не видел за последние годы.
-
Сколько глупости, в одном посте
