Димыч
-
Постов
2 134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
138
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Ну так что это значит? Перегорели лампы, предохранители, и т. д. Не говорю уже о меганадёжности французской проводки...
-
Крутнуть ручку противотуманок. При повторном повороте задняя включится.
-
Проблема, видимо, в проводке, которая идёт от пульта (кнопки) пассажирской двери до блока стеклоподъёмника. Может быть, перелом в гофре от стойки к двери.
-
Меняется.
-
Ну вроде как ошибка есть, да и возраст (пробег), издаваемый звук наводит на мысли о замене. Я бы фазик и его клапан поменял, что бы забыть про это на несколько лет.
-
Видимо, предстоит замена фазорегулятора.
-
Моторчик придётся ремонтировать.
-
@chizhmen менялось ли масло и какое было залито? По ошибкам, что-то не так с клапаном управления фазорегулятором (Р0012), а остальные ошибки на шумность точно не влияют.
-
Руководства по ремонту можно найти и скачать).
-
http://cats.plentycar.ru/citroen/
-
Этот сервис работать больше не будет.
-
Не будет работать на незаведённом двигателе.
-
Что-то типа этого.
-
Не знаю. Потому как не знаю конфигурации авто.
-
На корпусе термостата.
-
Глюк датчика температуры или проблема с его проводкой.
-
Подкидыванием исправного.
-
В следующий раз пишите текст, а то не красиво смотрится. Датчик в конце троса акселератора.
-
Откуда скопирован текст? Дросселя у дизеля нет. Проблема с ДППА или его проводкой.
-
Замена замка поможет.
-
Ехать как обычно. Это не автомат и не вариатор, что бы колотиться над ними.
-
Зажигание выключать обязательно, ключ доставать обязательно. Работу датчика заливной горловины проверить тоже не мешало бы. На панель выводится не фактическое положение поплавка, но проверить его показания тоже не помешает.
-
Переборщил с направляющими.
-
Самый верный совет был дан (пост 2). Тема закрыта.
-
Есть вероятность, что просто сгорел предохранитель, и за этим ехать 500 вёрст?
