Димыч
-
Постов
2 156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Новости
События
Магазин
Объявления
Весь контент Димыч
-
Туже когда диск изношен).
-
Ну смотри, комплект двухмассового стоит 765 руб. Комплект одномассорвого стоит 300 руб + маховик с разборки 50-60$. ну и что дешевле и надёжнее?
-
Если уездить их до стирания покрытия, то это будет уже серьёзный ремонт. Проще предупредить простой заменой восьми деталек снятие коленвала, проточку/шлифовку и подбор из ремонтных размеров. Нулевого ремонта, при своевременной замене можно до трёх раз поменять безо всяких расточек.
-
@vip-prokat.by шатунные вкладыши меняются легко. После их замены все могут быть спокойны
-
@niksan Под капотом у тебя мотор, который на 40% разработал Форд. А тема вещает о двухмассовом маховике, а не о Форде.
-
Заниженное давление можно списать на изношенные шатунные вкладыши. Ресурс их составляет 150-180 тыс км. А маслице какое залито?
-
Maxad с денюхой!
-
А что у тя за авто?
-
На днях помогал товарищу Ostap избавиться от текущих пневмодозаторов (вот его мини-отчёт). Полтора года назад, на своём авто я удалил пневмодозаторы, но блок заслонок (тройник) оставался висеть, с заглушенным третьим патрубком. Вот, дошли руки сегодня, изготовил себе переходник. Спасибо тому же товарищу Ostap за предоставленную трубу и площадку. Немного работы болгаркой и сваркой и переходник готов.
-
Тема для обсуждения разных мелочей.
-
Если стоит задача поменять двигатель, то лучший вариант это замена на такой же.
-
Дело даже не в деньгах, а в возможностях А по ценам, дешевле взять готовый минивен с твинтурбо-дизелем, чем что-то там колхозить.
-
Рестайл С8 только внешне схож. Все блоки управления и электроника полностью другие. Двигатели тоже отличаются, схожи они только объёмом и всё.
-
На каком сайте? Я открываю книгу и смотрю по ней. Сайты и онлайн каталоги очень часто путают.
-
@vip-prokat.by это я думал, что мотор TU5. На моторе 1,4 (TU3) насос 3650006 ставится, 100%
-
Я на фото никогда не смотрю. А вот что я начал путать моторы, это твоя заслуга. Я смотрел 1,6. а там 1,4. 3650006 вот правильный номер насоса. 3650007 это номер на 1,6 мотор.
-
Таким образом очень долго будут подбирать запчасти такие продавцы. Там всего три варианта. По ходу, два уже посмотрели) третий мой вариант. Подожду до лета
-
Какой номер заказал? Не даёшь никакой инфы вообще. Как я могу тебе чем-то помочь?
-
Ты уверен в верности каталога? Какой номер ты заказал?
-
Ни одного номера нету. Таким макаром можно полгода наугад насосы перебирать с продаванами). То, что ты дал кому-то ВИН, не означает, что тот чел сможет по нему что-то найти.1001 C9 не правильный номер, так что на него смотреть не стоит. Дам номер насоса Сасик, который PSA ставила с завода, может подберёшь по нему что. 9621114380 Вот, что я нашёл, насос Сасик, запчасть, 3650007.
-
Что-то я сомневаюсь в компетентности магазинов и продавцов. Какой номер насоса от Сваг тебе привезли? И из чего ты выбирал, ты разных производителей называл, что за номера?
-
Это Феби в коробке от Свага не подошёл? Вот гады.
-
Всё так. Просто так спросил. Я вот на 92 езжу и не вижу смысла переходить на 95. Расход на 95 не ниже и тяги не больше.
-
Передняя крышка (та, которая держит сальник) ставится на герметик. Поддон так же ставится на герметик. Можно и Victor Rainz, я лично использую два, Dirko или 999 от ABRO. Сальник сразу желательно новый поставить, даже если не тёк старый. Хз, когда его меняли.
-
Направляющие насоса хоть не потерял? А то новый прослужит меньше предыдущего.
