Перейти к публикации

Citroen | Ситроен

Отзывы владельцев Citroen и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Citroen.

Блоги

Починил. Заменена топливного фильтра и груши.

И так мы починились. Заменил фильтр топливный на purflux c422. И грушу топливную. Старую выбросил.
Работает двигатель так
Но один фиг где-то смокчет воздух. Буду завтра искать. А пока и так доволен результатом.
P. S В бутылке не кофе.

Lafa741

Lafa741

Направляющие тросиков ручника

Решил заморочить мы и найти медную трубку (12×1), для направляющих. Поиски в интернете дали положительный результат и в Гомеле нашлась метрическая медная трубка. Только был нюанс. Директор конторы не хотел продавать 3 метра. После недолгих переговоров, сошлись на продаже мне 6 метров. Договорился ещё с одним человеком и взяли на двоих. Далее замер, распил. Изготовил не хитрое приспособление. Приспособа Высушил песок, просеял и засыпал в трубки. Далее с коллегой (tarasnik3) и при помощи приспособление выгнули трубки по образцу, края трубки немного развольцевали. Вставили тросики. Имелось ещё и металлическое крепление трубок к кузову. Зачистил его, покрыл грунтовкой и покрасил. Потеплеет будем устанавливать.
Труба медная 6 метров — 24$ (2×12$)
Тросики 4 шт. — по 6$ шт.
Итог на одну машину 24$.
Оригинальные направляющие стоят по 20$ шт. — 41$ + тросики 12$ = 53$
Вот такая арифметика в два раза экономии. Цена вопроса: $24

Ostap

Ostap

Починил аварийку. Сломался…

А вообще интересно вышло надеялся что эта аварийка мне вообще не пригодится)
По и тогда мы заглохли на ходу
1 мы заводим я и тут же глохнем.
Груши нет. Топливо не уходит.
И так господа. Что можете мне посоветовать?
На комп завтра после работы попробую машинку.

Lafa741

Lafa741

Больная груша

Как оказалось до этого грушу перебирали.
И так после почти полного осушения бака. Выдал я грушу так как не мог накачать ей топливо что смешно)
И по сей день катался без её.
И вот ручки дотянулись расковырять это чудо.
Фото говна внутри не делал. Клапан начал работать только после минут 20 отмокания в силиконовой смазке. Потом набрал пару бутылок горячей воды и начал перегон курить этой херни.
В бутылке с концентратор очень вонючая омывайка отзыв что говно это редкосное. Но благо не замерзает.
После того как прогнал грушу 3л кипяточка. Началась чистая водичка идти.
Потом пошёл в бой этот концентрат
Дальше грушу разобрал заправил смазкой и на закрытом цикле погасил овал её немного.
По итогу грушу начала нормально качать клапан работать стал как положено. Завтра если будет время поставлю её обратно но думаю поставить после фильтра.

Lafa741

Lafa741

С днем рождения, Андрей!

Пост с опозданием на день, но лучше поздно, чем никогда)
Вчера, 5 февраля, исполнилось 140 лет со дня рождения замечательного французского инженера André Gustave Citroën, благодаря которму мы имеем, то что мы имеем — Citroën :)

Ilya_Z

Ilya_Z

Замена интеркулера!

С8 мне достался с дырявым интеркулером. А я им владею уже почти два года, и всё это время было желание его поменять. И тут напрашивается вопрос, почему же я сделал это только сейчас? Ведь он был дырявый, закидывал маслом подкапотное пространство, турбина частично дула на улицу и т.д. Ответ прост — новый интеркулер на мой автомобиль стоит от 250$ и выше. А б/у просто нереально его найти, во-первых у меня рестайлинг с двигателем RHR, таких в разборках очень мало, во-вторых — такой интеркулер ставился только на эти минивэны и ещё на линейку Эсперт/Джампи/Скудо второго поколения с таким же мотором, ну и в-третьих — это считай расходный материал и на разборки редко попадают автомобили, чтобы подобного рода детали были целыми и исправными. Новый просто из принципа не хотелось покупать за такую космическую цену, а б/у искал и никак не мог найти. Ну и вот спустя долгое время поисков я его всё-таки нашёл. Ура! Цена вопроса — 70$. Судя по всему не оригинал, так как от моего немножко отличается (очень похож на такой — см. ссылку). Состояние его мне очень понравилось. Да и цена почти в 4 раза ниже нового. Ну в общем вчера купил, сегодня поставил, поменять его легко и быстро. Вот в принципе и всё. Смотрим фото ниже, комментируем, жмём нравится, радуемся за меня и мой С8!))))) Условно новый интеркулер ждёт своего часа. Б/у интеркулер за 70$. Старый и новый — вид со стороны бампера. Старый и новый — вид со стороны двигателя. Интеркулер уже на своём штатном месте.

punk2904

punk2904

Ну очень много текста-2

И так всем привет.Все помнят что в первой части я долго и упорно мучался из-за Качества топлива нокопившегося дерьма в баке и т.д
Ну и вот машину специально консервировал 2.Сперва её замело и я минут 30-40 бегал со щеткой и откапывал сугроб с ХМ-мом и вот по итогу мы едем не глохнем и всё классно.
По итогу набрал на всех заправках по 5л топлива ииии нифига. Там везде было всё отлично.Видимо конкретно на той АЗС я подхватил говна с резервуара и вот что интересно вчера там только возобновили заправку ДТ.
А попутно назрел вопросы.
Как снять противотуманку?
Как поменять рулевой вал? (Щелканье руля уже просто в край достало не разбитый вал есть)
P.S А текста то вышло мало) Ну спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

По мелочи: Сдвижная дверь. Брызговики.

Брызговики даже с небольшого расстояния практически незаметны. Брызговики даже с небольшого расстояния практически незаметны. Порядком надоела мне постоянно заедающая и плохо закрывающаяся правая сдвижная дверь. Причина была выяснена давно — это износившиеся пластиковые ролики средней каретки (той, которая ходит в заднем крыле). Долго думал, что с этим делать. Смазывал, но помогало не надолго. Кто-то вытачивает то ли полиуретановые, то ли ещё какие-то ролики. Думал, но так и не подвернулся мне человек, который это сделал бы. Ну и вот созрела мысля купить на разборке б/у, но в более лучшем состоянии. Нашёл. Купил. Поставил. Результат превзошёл мои ожидания — дверь работает отлично! Цена вопроса — 15$. То, что я обозвал кареткой. В руках новая б/у, на авто старая заедающая. Ну и то, что ещё год назад планировал купить и поставить, да всё как-то из головы напрочь выпадало — это брызговики. Передние. В задних не вижу смысла. Собственно что тут писать, купил на рынке за 8 баксов и поставил. Результат на фото выше и ниже. Конечно же это не оригинал, просто подобрал более менее подходящие. Оригинал стоит неоправданно космических денег. Брызговик правый. Брызговик левый. Брызговик с близкого расстояния.

punk2904

punk2904

ТО. Масло + фильтр.

Снова пришла пора очередного ТО! Даже немножко лишнего мотанул. Хотел до поездки в Вильнюс поменять, но получилось уже как получилось. Ничего страшного!)))
Пробег 287251 км.
Сегодня утром поменял:
— масло (Лукойл Genesis 5W40) — 27$;
— фильтр масляный (оригинал PSA (в коробке оказался Purflux)) — 6$.
Ну и традиционно пару фоток!)))

punk2904

punk2904

Ну очень много текста.

И так всем привет неделя суровых морозов прошла и наступила лёгкая оттепель.а значит есть немного времени пожаловаться вам))) И рассказать о своих наблюдения.
И так начнём с солярки ибо пишут мол не греши на топливо и мусор сразу там был.А теперь я вот что скажу после покупки машины я залез в заборну сетку через 3 дня и там было кристально чистая салярка и заборная сетка была чистенькая.Замечу, что я тогда как придурок стаял и откачивал 24 литра с бака при помощи груши))) Такого насилия я больше повторять не хочу.После увиденного, что всё гуд я через пару дней полез в фильтр. почему не сразу? Времени нету работа не всегда позволяет окунуться с головой. И увиденное былоЭто. Но епт я в бак уже лазил значит остался только подсос воздуха.Но нет товарищи не всё так просто, как оказывает.Не много отступил от темы. Если у вас хорошая заправка и проблем не знаете то не значит, что везде так. Я у меня в городе знаю только одну заправку в которой чистили резервуар около года на зад. Про другие я вообще не знаю, что и как там происходит.
Так про салярку вроде как расписал всё? Ах не не всё нужно же рассказать вам про мои муки при морозе в -23+.К моему удивлению и радости машина заводится идеально жаль видео нету( Но вот работает не долго около 10-15 минут а потом происходит ситуация которая просто воодушевляет на дальнейшие поездки на АЗС.
И так что же именно происходит
И думаете я там солярку грею ага счас я там лёд топлю. А почему именно лёд? да это всё просто я вам скажу
просто после всё этой эпопеи я слил с топливного стакана немного солярки около 350-450мм солярки. Иииии ну же давайте сделаем барабанную дробь. Не не сделали? Эх жаль… Вот что обнаружил я. И знаете я был малость удивлён. Потому, что перед поездкой на сессию в Могилёв я поменял фильтр и проехал на нём км 400-600 и потом залез и посмотрел, что же там происходит.И к моему удивлению там было всё отлично. Песка, льда, парафина и прочего дерьма обнаружено не было.
А теперь продолжение банкета ну или часть вторая.
Эй а ведь точно лёд и на ощуп и на цвет.
И вот смешно знаете как было прикольно осознать, это убожество ночью вообще превратилось почти в кисель.
А почему? да я люблю ночью холодильник ограбить и вот во время очередного ночного ограбления я решил проверить как там моё добро себя чувствует. И обожраться жаль телефона не было под рукой. Я вспомнил кисель который был у меня в школе такой розовый и по консистенции почти как желе. Я минут 15 залипал на эту картинку и думал, ёмаё и на чём ездит "Пепелаций". Ну ладно. Утро пятница опять я насилую грушу благо насиловать меньше нужно. Около 10л молока пошло в солярку и благополучно отстоянное в тёплом помещении после чего отобрано около 5л чистого остальное продал соседу на гольфе (я его предупредил что дрянь ещё та). Ну ему пофиг) После чего попёрся я с канистрой на заправку купил 25л чистой солярки пришёл обратно домой и думаю а если и тут говно? взял и разлил всё по прозрачным бутылка.Взял 4 литра и пошёл к машине заправил. Иииии правильно покачал машину из стороны в стороу и начал качать опять грушу.Я её наверное достал жмякать в то утро 2 л чистого меняю бутылку и ещё 1,5л чистого 0,5л проглот сожрал по пути. Значит смокчет не с самого дна. Иду к заборнику разбираю достаю в очередной раз вижу чистую заборную сетку. Закидываю туда шланг и качаю грушей. Итого вытянул ещё около 3л залез туда чуть ли не головой .Всё чисто мусора и не видно.Собираю всё обратно. Беру всю эту батарею с соляркой и заправляю машину. Иду к груше покачал минуты 2 и понял что хрен я дотяну с бака грушей сволочь не качает. Пофиг пошёл завёл машину и к моей радости она сама вытянула солярку к ТФ. УХУ радость то какая я сегодня уеду в свою провинцию. и вот отправился я домой. По пути машина фиг знает с чего заглохла.Завёл поехал дальше.(такое первый раз). Проехался машина работает ровно всё красиво и аккуратно. Но один фиг нужно винсом вымыть топливную систему.
Из моих наблюдений то каждый раз на заправке присасывание крышку топливного бака. Забит клапан стравливающий давление? Абсорбер вроде называет.Если не прав поправте. И где етот клапан искать если что?
И может у кого есть кнопка аварийки?
Моя решила отдохнуть.Кнопку приму не за даром)

Lafa741

Lafa741

Важная поездка!)

18 января 2018 года у нас родилась лапочка-дочка на радость двум старшим братикам!) А сегодня мы её забрали домой!)) Как-то так в общем!))) Ну как такой большой семье без минивэна?!)))))

punk2904

punk2904

Победа? Или временное решение проблемы

И так на улице — 5 и проблемы с замерзанием или плохим соискание солярки прошла. Машина не глохнет на ходу.
А я в печали где же заправлять зверька. После недавних заправок стремно ездить на наши заправки. Либо закупить канистры и делать отстой салярки?

Lafa741

Lafa741

Заборная сетка и проблемы утром.

И так в край меня достало что машина не может нормально работать. И по итог после приезда с работы залез к заборнику и мягко говоря я был в ах…е и полнейшем.
А теперь видео о том что же там было. Комментарии искренние и от чистого сердца.

А потом ещё говорят что топливо у нас шикарное (
Всем спасибо за внимание

Lafa741

Lafa741

Снова заглохла

И вот сегодня мы опять заглохли. Завелись на легке, а пока ехал до работы заглохли. Как только машина глохнет сразу загорается чек. А когда крутиш стартером такое чувство будто в фильтре пусто. Короче сегодня поменяю фильтр и ещё раз с ползают в бак.

Lafa741

Lafa741

Регестрация. Тех. Осмотр и др.

И так привет всем. 07.01.2018 меня оштрафовали))) Смешно получить штраф за тех. осмотр) И того 08.2018 поставил машину на учёт процедура заняла около 1 часа) это порадовало. Номер выпал мне 2436 IP-3. И началась подготовка к тех. осмотру. Но епт аварийка не работает. Ну что делать вырал кнопку нашёл нужные контакты и просто докинул временные провода. Фото этого ужаса не делал. Потому что как только прошёл бокс вернул всё на место. И тут началось самое интересное получение заветное квитка. И емае мед. справка я её в глаза не видел почти 4 года. Ну после долгих поисков она нашлась и я поехал за квитком. Забрав всё это первым делом наклеить уродливую жёлтую наклейку. А всё для того чтобы меньше трогали эти дядьки с посохами.
Итог на сто облили люди от комплектации авто и технического состояния.
Ну а для меня самое главное было пройти То по тормозам бывает проблема с задним и но меня пронесло и разница между передом и задом всего 6% я ученье даже удивился этому. Ручник нужно подтянуть 18% удерживающую показал. Но я пока этим заниматься не буду у меня в городе нету таких склонов. А после спокойно поехал домой.
В тот же вечер опять меня уведомил меня дорогой асфальт где именно идёт мирная утечка LHM, а именно с регулятора давления. Пропускает из под штуцера как я посмотрел. Если примерно в цифрах то за время владения с 18 ноября и по сей день я доли около 600мл крови зелёной. После 26 числа займусь регулятором и там напишу отчёт по работе.
Сегодня 14.01.2018 приклеил клыка на место положенное. Убрался в багажнике, у меня плохая привычка делать там склад барахла)
И сегодня попутно случился нонсон машина сама по себе заглохла. Первая реакция была моя "Чем за бред" по итогу замёрзла солярка и это при — 10 качество топлива желает лучшего. Ну что делать отталкиваться на обочину и включил вибасту минут через 15-20 я завёлся и поехал по своим делам. Купил присадку Mannol Антикондентсат 250мл. Купил её ибо проверена лично мною. И сразу в бак бахнул 75мл и ещё 10л солярки. После чего покатался километров 20 и поехал домой.
Вот итог прошлой недели и сегодняшнего дня.
Всем спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

Владельцам Ситроен с6.

Всем доброго. Сегодня в обменном фонде, появились стойки с Amvar. Первым пользователем восстановленных стоек, для флагмана марки, будет Александр klanin. Тех состояние ниже плинтуса, через месяц будут, лучше новых. Такими, я их увидел. Чудо клапан, раз. Чудо клапан, два. От демпферных подушек, одно название. Коррозия штока, на 50мм. Тут все мокро, очень мокро. Дата производства. Дата производства. P, S. Восстановленные. Такими они уехали в Липецк.

2701bb

2701bb

Кожа и уход

Сегодня взял и очистил кожу кондиционером.
По и итогу процесс занял у меня около 3 часов так как попутно убрался в салоне. Но результат на лицо чисто аккуратно а самое приятное, что появился скрип когда сидишь на коже) И приятный запах.
Чистил куда покупал в Евроопте по акции за 4.85р свою цену оправдала.
Отмыл стекла концентратор омывайки, есть брат и сестра любят пальчиками своими хульганскими оставить следы)

Lafa741

Lafa741

Планы

И так фотку стырил опять у Владимира) Думаю он не обидется ибо историю этой машины он положил Клац
Мои планы таковы:
1. Найти деревяшку на задний ряд где туннель.
2. После чего сделать подогрев заднего ряда.Зачем? Просто хочу сделать комплектацию Exclusive там данная фишка была.
3. Попытаться вкорячить круиз контроль почитав литературу и опыт других впрочем ничего сложного.Нужно будет только поискать всё необходимое.
4. Бортовой комп (это мне не сильно нужно)
5. Полностью покрасить машину убрать косяки по внешнему виду
6. Была идея обратно восстановить ГА (он рабочий но слегка кастрирован).Но после поездки на ХМ с рабочим ГА решил, что для наших дорог это слишком жесткая функция.
7. Доработать акустическую систему (Поставить усилитель звука и 2 Сабвуфера) Типо такого
При это сделать хочу на подобии как в А6 С5 кузове за обшивку спрятать или врезать туда же.
8. Найти оригинальные литые диски zender Вторые слева на право
А пока я и так доволен машинка мне очень нравится. Но вот просто бесит наглость людей у меня в городе таращатся и глаза не отводят. Ну это же и приятно ))))

Lafa741

Lafa741

Ремень навесного

И так сегодня без фото ибо было не до этого. Вчера 04.01.2018 утром при заводке начал пищать ремень навесного. Но вот только как-то странно будто где-то что-то цеплял.Открыв капот ничего криминального не увидел (время 6:50) посмотрел где-то через минут сей ужас пропал.Ну и я тронулся на работу с мыслью о том что встанет солнце будет видно.И вот время уже около 11.Вышел открыл капот и начал смотреть и опять ничего криминального не увидел.Закурил стою смотрю и не могу понять что не так.И тут заметил что ремень то на 1 ручей в сторону двигателя убежал. "Хм, странно Сергей же всё менял.А Владимир менял амортизатор". И начал узнавать, что и как в итоге у Сергея была проблема с роликом он её устранил. У Владимира с амортизатором тоже устранил.Но вот странно почитывая форум на работе нашёл нечто похожее но не совсем то.При износе роликов и амортизатора скидывало ремень у некоторых, но от двигателя.И посему сразу решил что вариант не мой.Ибо соосность роликов хорошо видна и все стоят в одной линии. Пообщавшись с Сергеем и Владимиром пришёл к варианту, что скорее всего либо ремень криво стоит уже давно или его не дотянули (что очень ожидаемо ). И вот закончилась работа Поехал под ближайший фонарь условно 20-30 метров. Скинул колесо залез смотреть и делать. Из-за того что до этого был 605 то все ключи для такой процедуры всегда с собой. Отвел успокоитель ремня застороил его и давай поправлять ремень.Раз два и готово.Натянул ремень завел. И минут 20-30 машина так стояла и барабанила, а я "наслаждался" звуком. Писка нет, шорганья нет хороший знак.Походил, покурил, по газовал и вот уже более менее уверенный что всё хорошо собрал всё и поехал домой.
И так утро 05.01.2018. Вышел завожу ииии… фух лишних звуков нету.
Итог: пока буду ездить и наблюдать за этим ремнём.+ Утром обнаружил моргающий подогрев сидений хрен знает, что с ним вечером буду разбираться Может кто будет знать в чём проблема?
Вроде как указывает на короткое замыкание.Попробую перекинуть кнопки местами у пассажира то подогрев работает.
Как вариант сдох регулятор.
P.S стырил пару фоток у Владимира.Ну просто очень хорошие кадры)

Lafa741

Lafa741

Снял с учёта. Теперь официально куплена по ДК

И так с чего начать… После того как забрал машину у родственника было оговорено, что как только приедет владелец Сергей. То нужно снять её с учёта. И вот этот день настал и договорились на 30 декабря. Ох, 240км туда и обратно итого 480 по факту вышло больше 600км ну в столице не каждый день бываю, решил покататься по магазинам. Прикупил себе подставку для телефона за 4р. По началу думал шлак полный, а после изучения инструкции и спец ключа который идёт в комплекте понял, что за 4р покупка достоиная.
Что-то ушёл от темы. И так вот и 30 число подъем в 5:40 звонок на вибасту, а сам завтракать. 06:01 уже сел в машину сижу смотрю маршрут куда мне нужно ехать. И так выезд состоялся в 06:26 родители тоже в столицу захотели. Ну и вот уже под ездили к Минску время 9:40 по пути были перерывы пассажирам то туалет то ещё что-то. Ну да ладно Сергей встретил провел куда нужно. После чего мы пошли оформлять все документы по итогу удалось с ним пообщаться. И вот время уже 11:02 машина осмотрена. И Сергей пошёл в ГАИ я в это время поехал под ГАИ. Снял номера протёр и пошёл к Сергею. Очередь не большая и я довольный стою и думаю быстро у правился. Но нет блин… Мне сказали радостную новость номера будут готовы в 15:30. Вы че там одурели? Я человек не местный "у нас эту процедуру делают минут за 15-20,а тут почти 3:30 часа нужно тусоваться" . Ну один фиг ругаться не стоит праздник на носу молча принял сей факт и удалился. Попрощались с Сергеем я пошёл в машину смотреть, что он мне в придачу дал. Другой выпускной коллектор, коврики и ещё целую коробку прочих ништяшков. И так за осмотр ом всей этой мелочевки прошло 15 минут. И я пошёл на жадный. Ничего интересного не нашёл. И пошёл смотреть машины которые продают))) сказать, что от количества перекупов я был в шоке это ничего не сказать. Цены бешеные в уши льют понос и говорят так и должно быть. По сему прошло около 40 минут и пришло я в машину раскинулся я как царь прогресс салон и включил фильм. Ну и так я проводил время до 15:26. И вот настал момент получения этих проклятых бумажек в лакировке)) Забрал, начинаю ставить звонок от Сергея "Как там у меня дела с номерами?" Поговорили и я приступил дальше ставить номера и вот они уже на машине. Начинаю ехать к выезду и вот тут случился караул… Мелочи то нету а нужно заплатить 1р и пошёл я голопом искать место где можно разбить деньгу. Минут через 10 поменял извинился за мой прокол и спокойно поехал по магазинам. Где купил подставку, кондиционер для кожи. И поехал за своими родными которые были всё это время в гостях.
Можно сказать на этом всё закончилось хорошо. Но вот простите но как можно так задерживать людей иногородних которые снимают машину с учёта. На область 1 Гаишник, на город 2. Не справедливости не совести. Да и выдача номеров тоже отдельный случай.
Ну ладно не буду наводить ужаса, всё это было в прошлом году)
Всем спасибо за внимание.

Lafa741

Lafa741

×